$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

[국가R&D연구보고서] 동력객차 개발(2단계 1차년도 연차보고서) 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국철도차량(주)
ROTECO
연구책임자 이동걸
참여연구자 정인대 , 이기열 , 박명규 , 김구식 , 김한성 , 문창대 , 이하희 , 이창선 , 조수강 , 서영복
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2000-10
주관부처 건설교통부
연구관리전문기관 한국철도차량(주)
ROTECO
등록번호 TRKO200200022804
DB 구축일자 2013-04-18

초록 ▼

1. 차체부분 상세설계-강도, 강성 및 작업성을 만족하는 알루미늄 PROFILE 확정-성능 입증된 차체 조립도면 설계(SIDE, ROOF, END, UNDER FRIME)-제작방안 확정된 차체 조립도면 설계2. 차량 제작을 위한 JIG 설계 및 제작-BOLSTER WELDING TURNING JIG-HEAD STOCK SUB-ASS'Y JIG-POWER CAR PART END FRAME-ASS'Y JIG3. 의장(설비)부분 주요부품 상세설계-동력실부 ARRANGEMENT 확정-알루미늄 차체구조에 설치 적합 한 동력실 설비 부품 설계

목차 Contents

  • 제 1 장 1단계 주요 실적...19
  • 제 1 절 1차년도 주요 실적...19
  • 1. 차체 개념 설계...19
  • 2. 차량한계...22
  • 3. 차체 주요 단면 설계...29
  • 가. 선진 고속전철의 알루미늄 차체...29
  • 나. 결론...38
  • 제 2 절 1단계 2차년도 주요 실적...39
  • 1. 동력객차 주요기본사양...39
  • 2. 차체 개념 설계...44
  • 제 3 절 1단계 3차년도 주요 실적...51
  • 1. 서론...51
  • 2. 차체 기본 설계...52
  • 제 2 장 동력개차 차량 상세 설계...64
  • 제 1 절 서 론...64
  • 제 2 절 개발목표·범위 내용 및 체계...68
  • 1. 단계별 개발 목표 및 범위...68
  • 2. 단계별 기술개발 추진 일정...69
  • 3. 연차별 기술개발 목표 및 내용...71
  • 4. 기술 개발의 추진 체계...74
  • 5. 당해 년도(2단계 1차년도) 연구 내용...75
  • 제 3 절 동력객차 차체 상세 설계...76
  • 1. 서론...76
  • 2. 차제분야 도면 번호 체계...76
  • 3. 동력객차 알루미늄 차제구조...78
  • 제 4 절 동력객차 의상(설비) 상세설계...91
  • 1. 차량 일반...91
  • 2. 동력객차 주요 의장(설비) 분야 사양 및 취부구조...93
  • 3. 부속실 부문 설계...115
  • 4. 동력실 주요 의장(설비)품 사양 및 취부구조...118
  • 제 5 절 동력객차 기장 상세설계...126
  • 1. 상하기기 배치 및 취부방(안)...126
  • 2. 동력객차 공기제동제어장치...133
  • 제 6 절 동력객차 전기 상세설계...140
  • 1. 동력 객차 제어 사양서...140
  • 제 3 장 동력개차 제작기술...150
  • 제 1 절 서론...150
  • 제 2 절 동력개차 차량제작...151
  • 1. 동력객차 제작 공정...151
  • 2. 차제 제작 JGI...152
  • 3. 해외기술 협력에 따른 설계 개선...156
  • 제 4 장 상세 설계 도면 LIST, 도면...158
  • 제 1 절 구제분야 도면 LIST...159
  • 1. CCA : Assembly...159
  • 2. CCP : Profile...160
  • 3. CCR : Roof frame...161
  • 4. CCS : Side frame...162
  • 5. CCEP :End frame - Power car side...163
  • 6. CCEF : End frame-Fixed ring side...165
  • 7. CCC : Chest frame...166
  • 8. CCT : Buffef & hook...167
  • 9. ACV : Compartment door...168
  • 10. CCU : Underframe...170
  • 제 2 절 의상(설비)분야 도면 LIST...239
  • 1. 설비(객실)...239
  • 2. 설비(부속실)...248
  • 3. 설비(동력실)...258
  • 제 3 절 기장분야 도면 LIST...317
  • 1. 기장(제동, 배관)...317
  • 2. 기장(급수, 오물처리)...324
  • 3. 기장(HVAC)...329
  • 제 4 절 전기분야 도면 LIST...387
  • 1. 전장품...387
  • 제 5 장 동력객차 동력실 유동해석...401
  • 목차...401
  • 기호설명...403
  • 제 1 절 서론...404
  • 1. 연구의 배경 및 목적...404
  • 제 2 절 본론...405
  • 1 이론적 배경...405
  • 가. 지배방정식...405
  • 나. 유한체적법...405
  • 다. SIMPLE알고리즘...407
  • 2 공기흐름 및 해석조건...407
  • 가. 공기흐름 경로...407
  • 나. 격자계...408
  • 3 해석조건 및 경계조건...408
  • 가. 해석조건...408
  • 나. 경계조건...409
  • 4 수치해석결과...410
  • 가 TM1...410
  • 1) 350km/hr 주행 및 역주행시...410
  • 2) 비상제동 및 역 주행 비상제동시...412
  • 3) 결과분석 및 비교...413
  • 나 TM5...414
  • 1) 350km/hr 주행 및 역주행시...414
  • 2) 비상제동 및 역주행 비상제동시...416
  • 3) 결과분석 및 비교...416
  • 제3절 결론...418
  • 참고문헌...419
  • 제 6 장 동력객차 차체 구조해석...471
  • 제 1 절 서론...471
  • 1. 연구의 배경 및 목적...471
  • 제 2 절 본론...472
  • 1. 모델링 및 경계조건...472
  • 2. 해석결과...474
  • 제 3 절 결론...480
  • 제 7 장 설계 개선...533
  • 제 1 절 차체 구조개선...533

참고문헌 (25)

활용도 분석정보

상세보기
다운로드
내보내기

활용도 Top5 보고서

해당 보고서가 속한 카테고리에서 활용도가 높은 상위 5개 콘텐츠를 보여줍니다.
더보기 버튼을 클릭하시면 더 많은 관련자료를 살펴볼 수 있습니다.

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로