초록 ▼

교통류 평가기술 개발을 위해 본 연구과제는 미시적 교통 시뮬레이션 시스템을 개발하였는데, 세부과제별로 제1세부과제에서는 교통 시뮬레이션 시스템의 현실모사를 위한 교통류 부모형을 개발하였고, 제4세부과제에서는 교통정보 제공에 따른 통행자의 반응행태가 시뮬레이션시스템에서 구현되도록 하였으며, 제2세부과제에서는 이러한 부모형들의 통합, 전산화 및 프로그램의 개발작업을 수행하였다. 끝으로 제5세부과제에서는 병렬추론기술을 이용한 동적교통류 배정기술을 개발하였다.

이를 정리하면 다음과 같다.

o 제1 세부과제 : 도시

교통류 평가기술 개발을 위해 본 연구과제는 미시적 교통 시뮬레이션 시스템을 개발하였는데, 세부과제별로 제1세부과제에서는 교통 시뮬레이션 시스템의 현실모사를 위한 교통류 부모형을 개발하였고, 제4세부과제에서는 교통정보 제공에 따른 통행자의 반응행태가 시뮬레이션시스템에서 구현되도록 하였으며, 제2세부과제에서는 이러한 부모형들의 통합, 전산화 및 프로그램의 개발작업을 수행하였다. 끝으로 제5세부과제에서는 병렬추론기술을 이용한 동적교통류 배정기술을 개발하였다.

이를 정리하면 다음과 같다.

o 제1 세부과제 : 도시/도로 형태별 모델링 시스템 개발
- 교통체계의 구성요소 및 구성요소간 상호작용 분석
- 교통류 부모형 규정 및 분석을 통한 적정 모형의 선정
- 교통체계의 계층적 모듈화 설계 및 시뮬레이션 모형의 전산화
- 시뮬레이션 모형의 검증 및 평가
- 병렬 분산 시뮬레이션 환경을 위한 기반기술 및 통신방안 검토
- 교통 분산 시뮬레이션 환경의 구축
o 제2 세부과제 : 시뮬레이션 시스템 아키텍쳐 및 응용시스템 개발
- 범용의 자료구조 및 DB 구조 정립
- SES/MB Framework 조사 및 분석
- 교통류 시뮬레이션 방법론 정립
- 객체지향 교통류 컴포넌트들의 라이브러리화
- 객체지향 교통류 시뮬레이션 시스템 설계 및 시제품 개발
- 기존 교통 시뮬레이션 시스템과의 실험적 검증 및 성능 분석
- 교통류 시뮬레이션 사용자 인터페이스 개발
o 제4 세부과제 : 교통정보제공에 따른 사용자 반응행태모델 개발
- 교통정보 제공체계의 조사 및 분석
- 기존 시뮬레이션 시스템의 구조분석 및 사용자 행태 구현방안 연구
- 사용자 행태모형의 연구
- 교통정보 제공체계 및 사용자 반응행태의 객체모형 개발
- 시뮬레이션 시스템 구현 및 실험적 검증
- 교통류 분산효과 분석
o 제5 세부과제 : 병렬추론기술을 이용한 동적교통류 배정기술 개발
- 병렬추론기술에 의한 동적교통류 배정모형의 이론분석
- 기본 모형 설계 테스팅 프로그램의 개발
- PIM에 의한 프로토타입 시뮬레이터 개발 및 테스팅
- 병렬추론 구현기술별 프로토타입 개발 및 테스팅
- 구현기술 선정 및 기술적 타당성 검토
- 시스템 구현 전략 확정 및 기능 구현

Abstract ▼

For development of techniques evaluating traffic system performance, microscopic traffic simulation system was developed and it was accomplished by several sub-projects. Project 1 developed traffic flow sub-models representing actual system, Project 4 suggested models for travelers' responses to tr

For development of techniques evaluating traffic system performance, microscopic traffic simulation system was developed and it was accomplished by several sub-projects. Project 1 developed traffic flow sub-models representing actual system, Project 4 suggested models for travelers' responses to traffic information and embodied them in simulation system. Project 2 integrated and encoded sub-models and developed program. Finally, Project 5 developed dynamic trip assignment techniques using parallel inference system

Research performance can be summarized as follows

o Project 1 : Development of traffic flow modeling system
- Analysis of system components and interactions between them
- Specification and calibration of traffic flow sub-models
- Hierarchically modularizing traffic system and encoding simulation
- Validation and evaluation of simulation model
- Investigation on technologies for distributed processing
- Establishing distributed processing of traffic simulation
o Project 2 : Development of simulation system architecture and application systems
- Establishing general database structure
- Analysis of SES/MB Framework
- Establishing methodology of traffic flow simulation
- Constructing library of object-oriented traffic system components
- System design of object-oriented traffic simulation and prototype development
- Validation and performance comparison to existing simulation models
- Developing user interface of traffic simulation
o Project 4 : Development of user response models under traffic information
- Analysis of traffic information system
- Structural analysis of existing simulation and study on users' behavior
- Study on users' behavior model
- Developing object model for information system and users' responses
- Embodying model into simulation system and validation
- Congestion mitigation effect analysis
o Project 5 : Development of traffic assignment technique using parallel inference system
- Theoretical analysis of dynamic assignment model by parallel inference system
- Development of testing program for model design
- Developing and testing prototype simulator by PIM
- Prototype development and testing by parallel inference system
- Selection of techniques and feasibility study
- Strategies for system construction and embodiment of functions

목차 Contents

• 제 1 장 서론...27
• 1.1 연구개발의 배경 및 목적...27
• 1.2 연구개발의 내용 및 수행과정...29
• 제 2 장 교통체계 분석...35
• 2.1 교통체계고찰 및 부모형 규정...35
• 2.2 기존 교통시뮬레이션 모형 검토...37
• 2.3 효과척도(MOE)...52
• 제 3 장 교통류 부모형 분석 및 개발...57
• 3.1 운전자 및 차량 특성...57
• 3.2 차두시간 분포...62
• 3.3 자유교통류에서의 차량주행...69
• 3.4 차량추종모형...74
• 3.5 차로변경모형...82
• 3.6 영향 모형...94
• 3.7 모의실험 모형의 적용...106
• 제 4 장 교통정보제공에 따른 통행자 반응행태 모형의 개발...107
• 4.1 교통정보 제공체계의 분석...108
• 4.2 교통정보제공과 통행자 의사결정 특성분석...114
• 4.3 통행자 경로선택모형의 구축...118
• 4.4 통행자 경로전환모형의 구축...136
• 제 5 장 시뮬레이션 모형의 시스템 아키텍쳐 및 응용시스템 개발...155
• 5.1 객체지향적 모듈러 모델링 및 시뮬레이션 S/W환경 개발...158
• 5.2 객체지향적 교통류 시뮬레이션 시스템 개발방법론...165
• 5.3 관계형 교통류 데이터베이스 설계...186
• 5.4 분산 교통류 시뮬레이션 환경 구축...192
• 5.5 응용시스템 개발...209
• 5.6 교통류 모형 검증을 위한 시뮬레이션 모델 설계...211
• 제 6 장 시뮬레이션 모형의 검증...217
• 6.1 시뮬레이션 모형 검증의 일반적 이론...217
• 6.2 교통류 시뮬레이션모형 타당성검증 사례검토...220
• 6.3 교통류 시뮬레이션 모형 검증...223
• 6.4 시뮬레이션 모형의 적용성 검토...236
• 제 7 장 병렬추론기술을 이용한 동적 교통류배정 기술개발...249
• 7.1 연구의 배경 및 목적...249
• 7.2 병렬추론기술 이론 고찰...251
• 7.3 동적통행배정기술...256
• 7.4 차량추종이론(Car Following Theory)...263
• 7.5 신호제어 이론...274
• 7.6 링크 중심 시뮬레이션...281
• 7.7 멀티쓰레딩에 의한 Agent Based Modeling Engine의 개발...282
• 7.8 차량 중심 시뮬레이션...284
• 제 8 장 결론...291
• 8.1 연구개발의 결과...291
• 8.2 연구결과의 활용분야...295
• 8.3 향후 연구계획...296