초록 ▼

o 200 $Nm^{3}/hr$ 규모의 파일럿 규모의 SNCR 모사 장치 개발 및 공정운전변수(반응온도, 체류시간, NSR, 가스농도)에 따른 질소산화물 저감능평가 및 반응 메카니즘 규명
o 탄화수소 종류(헥산, 펜탄, 알콜류, 페놀)에 따른 질소산화물 저감성능평가 및 제거메카니즘 규명.
o 탄화수소 기능기(케톤기, 알콜기, 알데히드기)에 따른 질소산화물 저감성능평가 및 제거 메카니즘 규명.
o 12종의 계면활성제(LAS, SPES, APS, TP, SPS, CT-50, Ox, BT, ST, SB

o 200 $Nm^{3}/hr$ 규모의 파일럿 규모의 SNCR 모사 장치 개발 및 공정운전변수(반응온도, 체류시간, NSR, 가스농도)에 따른 질소산화물 저감능평가 및 반응 메카니즘 규명
o 탄화수소 종류(헥산, 펜탄, 알콜류, 페놀)에 따른 질소산화물 저감성능평가 및 제거메카니즘 규명.
o 탄화수소 기능기(케톤기, 알콜기, 알데히드기)에 따른 질소산화물 저감성능평가 및 제거 메카니즘 규명.
o 12종의 계면활성제(LAS, SPES, APS, TP, SPS, CT-50, Ox, BT, ST, SB, DDAC, PB)를 이용한 NOx 저감능 평가 및 반응메카니즘 규명.
o 금속성분(알카리금속, 구리, 망간)의 질소산화물 저감성능 평가 및 최적 금속산화물 도출.
o 금속산화물의 질소산화물 저감 메카니즘 규명.
o 폐액을 이용한 효율적인 첨가제 개발.
o 모사반응기의 전산모사 및 개발 첨가제의 반응속도론 규명.
o 개발첨가제의 현장적용성 평가 및 경제성 검토.

목차 Contents

• 제 1 장 서론 ... 14
• 1 절. 연구배경 및 목적 ... 14
• 제 2 장 이론적 고찰 ... 16
• 1 절. 질소산화물과 대기오염 ... 16
• 2 절. 질소산화물의 배출 현황과 전망 ... 17
• 3 절. 질소산화물의 생성 메카니즘 ... 19
• 4 절. 질소산화물의 제거기술 ... 22
• 1. 연소전 제어 ... 22
• 2. 연소제어 ... 22
• 3. 연소후 제어 ... 24
• 5 절. NOx OUT 공정 ... 29
• 6 절. 첨가제를 사용한SNCR ... 30
• 제 3 장 실험장치 및 방법 ... 34
• 1 절. 실험장치 ... 34
• 2 절. 실험방법 ... 41
• 3 절. 실험조건 및 실험변수 ... 42
• 1. 실험조건 ... 42
• 2.실험변수 ... 44
• 제 4 장 결과 및 고찰 ... 46
• 1 절. 흐름반응기 특성 ... 46
• 1. 반응기내 반경방향에 대한 속도와 온도구배 ... 46
• 2. 반응기내 축방향에 대한 온도구배 ... 48
• 2 절. 요소용액을 이용한 NOx 저감반응 ... 50
• 1.반응온도 ... 50
• 2. 요소용액 농도 ... 54
• 3. 화학양론비(NSR) ... 57
• 4. 체류시간에 따른 NOx 저감효율 ... 59
• 5. 초기 NOx 농도에 따른 저감효율 ... 61
• 3 절. Hydrocabon류 첨가에 따른 NOx 저감특성 ... 63
• 1. 알콜 ... 63
• 2. n-pentane,n-hexane ... 66
• 3. 작용기 ... 69
• 4. 페놀 ... 71
• 5. 계면활성제 ... 74
• 4 절. Metal 첨가 따른 NOx 저감특성 ... 77
• 1. 금속화합물 ... 77
• 2. 금속염 ... 79
• 3. KOH ... 81
• 4. NaOH ... 83
• 5 절. 첨가제 혼합에 따른 NOx 저감특성 ... 86
• 1. NaOH와 알콜,작용기, 페놀의 혼합 ... 86
• 2. NaOH와 계면활성제 비교 ... 90
• 3. NaOH와 계면활성제의 혼합 ... 93
• 6 절. 개발된 첨가제 용액의 NOx 저감특성 ... 95
• 1. KWEU첨가제 ... 95
• 2. KWEU첨가제 ... 100
• 7 절. 모사반응기의 전산모사 ... 102
• 8 절. 개발 첨가제의 경제성 평가 ... 104
• 제 5 장 결론 ... 107
• 참고문헌 ... 109
• 부록I ... 114
• 부록II ... 121