초록 ▼

$\bullet$ 기존 보일러의 설계효율 분석, 연료별 이론 최대설계효율 분석, 효율개선과 경제적 효과 분석 결과 및 현행 설치검사 효율기준 등을 고려하여 보일러 용량별, 연료별, 운전시간별 설치검사시 최저효율기준(안)을 도출 한 결과 유류연소 보일러에 대하여는 현행기준 대비 최소 1.4%에서 5%까지 상향 조정 하였고, 가스 보일러에 대하여는 최소 1.8%에서 최대 6.8%까지 상향 조정 하였다.
$\bullet$ 기존 보일러의 운전효율 분석, 운전시간 경과에 따른 효율감소량 분석결과

$\bullet$ 기존 보일러의 설계효율 분석, 연료별 이론 최대설계효율 분석, 효율개선과 경제적 효과 분석 결과 및 현행 설치검사 효율기준 등을 고려하여 보일러 용량별, 연료별, 운전시간별 설치검사시 최저효율기준(안)을 도출 한 결과 유류연소 보일러에 대하여는 현행기준 대비 최소 1.4%에서 5%까지 상향 조정 하였고, 가스 보일러에 대하여는 최소 1.8%에서 최대 6.8%까지 상향 조정 하였다.
$\bullet$ 기존 보일러의 운전효율 분석, 운전시간 경과에 따른 효율감소량 분석결과 및 현행 계속사용검사 효율기준 등을 고려하여 계속사용 검사 최저효율 기준(안)을 선정한 결과 현행기준 대비 유류연소 보일러의 경우에는 최소 3%에서 최대 10%까지 상향 조정 되었고, 가스 보일러에 대하여는 최소 1.0%에서 최대 6.0%까지 상향 조정 되었다.
$\bullet$ 보일러 효율평가 항목의 측정오차가 실제 보일러 효율에 미치는 영향을 분석한 결과 효율평가 방법 중 열손실법이 정밀측정장치를 이용할 수 없는 산업현장에서 가장 신뢰성 있는 효율평가방법으로 평가 됨.
$\bullet$ 기존 보일러 운전효율 실태조사 결과 평균운전부하 62.2%에서 공기비 성능은 평균 1.24, 배기가스온도는 평균 $202.^{\circ}C$, 운전효율은 평균 88.5%로 나타남. 운전효율은 평균 88.5%로 조사되었다.
$\bullet$ 기존 보일러 제품의 설계효율은 유류연소 보일러는 87.4% - 91.2%, 가스연소 보일러의 86.2% - 92.2% 수준으로 나타 남.
$\bullet$ 보일러 사용시간 경과에 따른 효율 감소량 분석실험을 수행한 결과 740 시간 경과 후 배기가스온도는 $14.8^{\circ}C$ 상승하고, 효율은 0.7% 감소하였다.

목차 Contents

• 제 1 장 연구 개요...16
• 제 1 절 연구목적...16
• 제 2 절 연구목표 및 내용...18
• 제 3 절 연구추진 방법...19
• 제 2 장 기존 보일러 운전효율 실태조사 분석...22
• 제 1 절 실태조사 개요...22
• 제 2 절 기존 보일러의 운전특성...23
• 제 3 장 사용시간 경과에 따른 보일러 효율감소 실험...35
• 제 1 절 실험개요 및 실험방법...35
• 제 2 절 실험결과 및 분석...37
• 제 4 장 기존 보일러의 설계효율...41
• 제 5 장 보일러의 이론 최대설계효율...44
• 제 6 장 보일러의 효율개선과 경제성...48
• 제 7 장 보일러의 최저효율 기준(안)...50
• 제 1 절 보일러 최저효율 기준의 분류...50
• 제 2 절 설치검사 시 최저효율 기준(안)...51
• 제 3 절 계속사용검사 최저효율기준(안)...53
• 제 8 장 보일러 효율평가방법 및 효율계산 TOOL...55
• 제 1 절 개요...55
• 제 2 절 보일러의 효율평가 방법...55
• 제 3 절 효율평가 항목의 측정오차가 효율에 미치는 영향...56
• 제 4 절 열손실법에 의한 효율 계산...59
• 제 9 장 보일러의 고효율화 설계기술과 표준 보일러 설계...61
• 제 1 절 보일러 고효율화를 위한 설계기술...61
• 제 2 절 고효율 표준 보일러의 설계...62
• 제 10 장 결론...63
• 제 1 절 주요 연구결과...63
• 제 2 절 기대 효과...65
• 제 3 절 활용 방안...66
• 부록...67
• I. 열손실법에 의한 보일러 효율계산 SHEET와 도표...68
• II. 고효율 보일러 설계 메뉴얼...76
• III. 고효율 표준보일러의 설계도서...93