초록 ▼

본 연구과제는 감성 평가 시뮬레이터를 통한 감석 측정 및 평가 지원 시스템을 구축하였다. 그래픽 모듈의 적용한 주행환경과 차량을 개발하였다. 객체지향 기법을 도입한 환경 및 차량 모델 데이터베이스를 구축하고, 그래픽의 감성인자를 분석하였다. 주행기구의 동역학적 해석과 운동재현모듈 연구를 통해 주행 시뮬레이터를 구축하였다. 운동감을 감성공학적으로 측정하였고 감성어휘를 조하였다. 주행 시뮬레이터에서 운동감과 관련한 감성평가를 수행하였다. 국내 표준 인체 측정자료를 조사하고 데이터베이스화함으로써 인체모델 생성과 감성 공학적 평가를 위한

본 연구과제는 감성 평가 시뮬레이터를 통한 감석 측정 및 평가 지원 시스템을 구축하였다. 그래픽 모듈의 적용한 주행환경과 차량을 개발하였다. 객체지향 기법을 도입한 환경 및 차량 모델 데이터베이스를 구축하고, 그래픽의 감성인자를 분석하였다. 주행기구의 동역학적 해석과 운동재현모듈 연구를 통해 주행 시뮬레이터를 구축하였다. 운동감을 감성공학적으로 측정하였고 감성어휘를 조하였다. 주행 시뮬레이터에서 운동감과 관련한 감성평가를 수행하였다. 국내 표준 인체 측정자료를 조사하고 데이터베이스화함으로써 인체모델 생성과 감성 공학적 평가를 위한 기초자료를 확보하였다. 인체모델을 구성하여 그래픽 처리를 통해 가시화하였다. 운전공간에 대한 인체모델의 시야 및 동작 영역을 평가하였다. 중과제의 가상환경에 인체모델을 모듈화하여 통합하였다. 인체모델과 암마스터를 연계하여 실시간 팔 동작 시뮬레이션 기능을 완성하였다. 국제 기준에 근거하여 인간공학적 설계 기술을 마련하고 동적 상황에서 비교 평가하였다.

Abstract ▼

This study defined a set of verbal expressions collected and searched for the most appropriate expressions for describing the fidelity of translational and angular accelerations of the driving simulator. The washout algorithm transfers dynamic analysis of the driving vehicle to motion que of the pla

This study defined a set of verbal expressions collected and searched for the most appropriate expressions for describing the fidelity of translational and angular accelerations of the driving simulator. The washout algorithm transfers dynamic analysis of the driving vehicle to motion que of the platform. The cut-off frequency used in the washout algorithm was selected as a sensibility factor. A set of sensibility experiments were performed to find the effect of the cut-off frequency on the selection of ergonomic sensibility words. A statistical analysis was used to find the correlation between the ergonomic sensibility and the cut-off frequency of the washout algorithm

목차 Contents

• 제1장 연구개발과제의 개요...11
• 제2장 국내외 기술개발 현황...14
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과...17
• 제4장 목표달성도...89
• 제5장 연구결과의 활용계획 및 추가연구의 필요성...93
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술ㅈ어보...95
• 제7장 참고문헌...100