초록 ▼

$\textbullet$ 플라이어의 해석 및 설계 :
-경량화를 위하여 기존 flyer에 대하여 강도해석수행.
-안전범위 내에서 경량화 재해석 및 수정설계.
$\textbullet$ 서보시스템 재구성 :
-권선기의 서보시스템을 일본 시스템에서 국내 서보시스템으로 재구성)
$\textbullet$ 포-머 점프동기회로 재설계 :
-아날로그 방식을 디질탈 방식으로 변경설계하여 전기적 잡은 및 환경에 강하게 하엿음
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$\textbullet$ 플라이어의 해석 및 설계 :
-경량화를 위하여 기존 flyer에 대하여 강도해석수행.
-안전범위 내에서 경량화 재해석 및 수정설계.
$\textbullet$ 서보시스템 재구성 :
-권선기의 서보시스템을 일본 시스템에서 국내 서보시스템으로 재구성)
$\textbullet$ 포-머 점프동기회로 재설계 :
-아날로그 방식을 디질탈 방식으로 변경설계하여 전기적 잡은 및 환경에 강하게 하엿음
$\textbullet$ PLC 운전제어 및 운용프로그램 개선
$\textbullet$ 성능시험 :
-1차년도 성능시험을 통한 권선기 성능개선 대책수립
-기계적 전기적으로 수정 보안 개선한 시제품 제작
-코일의 선경 0.3, 0.4, 0.8mm로 속도별 특성시험
-개선함 권선기에 의해 Flyer 속도패턴 3000rpm까지 권선에러 없이 시험 수행 함으로써, 생산성 향상에 기여.

목차 Contents

• 제1장 연구개발 과제의 개요...13
• 제2장 국내.외 기술개발 현황...15
• 제1절 외국의 권선기 개발 현황...15
• 제2절 국내의 권선기 개발 현황...19
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과...21
• 제1절 시스템의 구성...21
• 제2절 중요부품 설계 및 평가...26
• 제3절 서보및 운전제어 시스템 구성...68
• 제4장 목표달성도...107
• 제5장 연구개발결과의 활용계획...108
• 제6장 참고문헌..109