초록

본 연구는 DPF의 케이스의 경량화을 이루기 위하여 기존의 두꺼운 실린더 판재를 스틸 허니콤 센드위치 판넬로 대치할 수 있는 부분에 대한 연구을 수행 하였다.
허니콤 실린더 케이스의 제작에 사용되는 허니콤은 태성에 특허출원한 체인형 허니콤을 기본으로 프레스제작된 코어의 군으로 허니콤 실린더 케이스을 제작하는 것이다.

Abstract ▼

In DPF system, the filter protection is very important requisite to extend the life cycle of DPF and to enhance economical efficiency of DPF. In this point of view, the existing single skin steel DPF cases need thick wall which makes the total weight of vehicle heavier and the heavy weight result in

In DPF system, the filter protection is very important requisite to extend the life cycle of DPF and to enhance economical efficiency of DPF. In this point of view, the existing single skin steel DPF cases need thick wall which makes the total weight of vehicle heavier and the heavy weight result in low gas efficiency. Therefore it was necessary to design DPF case of same strength as before with lighter weight. In this study, cylindrical honeycomb core case ,which is patent pending, will be proposed to improve the weakness of existing DPF case. This up-to-date honeycomb case proved having better performances in thermal capacity, absorbtion of impact and stiffness. To investigate the feasibility of this type of cases, the computer simulation by FEM analysis program has been utilized. For the assembly of cases, welding and brazing has been applied depending on the welding conditions and materials. The final target of this study is to commercialize honeycomb core cases.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...2
• 보고서 초록...3
• 요약문...4
• Summary...6
• 목차...10
• 제1장 서론...13
• 1. 연구개발의 필요성...13
• 2. 연구 개발의 목적...14
• 3. 연구 개발 개요...14
• 제2장 국내외 기술개발 현황...15
• 1. 허니콤의 역사...15
• 2. Why Honeycomb ?...15
• 3. 허니컴의 구조들...15
• 4. 허니콤의 적용사례 및 국내외의 기술 개발 현황...16
• 5. 태성 실린더형 허니콤의 장점 및 위치...17
• 제3장 국내외 기술개발 현황...18
• 1 절 케이스 제작의 기초 연구...18
• 1. 재료의 선택...18
• 2. 허니콤 코어의 생산 및 선택...19
• 가. 코어의 선택...19
• 나. 코어의 생산...19
• 3. 허니콤 코어의 접합...21
• 4. 상하 판의 접합 과 상하 판의 두께 결정...21
• 5. 브레이징을 이용한 상하 판재의 접합...23
• 가. 브레이징의 정의...23
• 나. 토치 브레이징...24
• 다. 전기로 브레이징...24
• 2 절. 허니콤의 해석과 실험...27
• 1. 해석 모델...28
• 가. 모델의 구조...28
• 나. 요소의 생성...29
• 2. Modal 해석 - 실린더...30
• 가. 재료의 기계적 성질...30
• 나. 해석 결과...30
• 3. 모달해석, 정적해석 (단일판재 vs. 허니콤)...31
• 4. 정적 구조 해석...33
• 가. 하중 및 경계조건...33
• 나. 해석 결과...33
• 5. 기초 충격 강도 해석...36
• 가. 재료의 기계적 성질...36
• 나. 하중 및 경계조건...36
• 다. 해석 결과...37
• 6. 민감도해석을 통한 충격 강도 해석...39
• 7. 열전달 해석...44
• 8. 일반적 충격에 의한 허니콤 변형...47
• 9. 허니콤 접합에 의한 피로의 내구한계성...47
• 10. 허니콤의 인장 강도 해석...48
• 3 절. 케이스의 제작...51
• 1. 재료의 준비...51
• 2. 코어의 제작...51
• 3. 코어의 접합...51
• 4. 실린더의 제작...52
• 5. 실린더 +용가제 + 코어접합...52
• 6. 최종 전기로 브레이징 접합...53
• 7. 결론...54
• 4 절. 위탁기관의 연구내용 및 결과...55
• 1. 연구 내용...55
• 2. 연구 결과...56
• 가. 허니컴 코아(core)와 셀(shell) 간의 브레이징 접합공정 설계 및 접합특성조사...56
• 나. 허니컴 제작에 적용 가능한 기타 접합공정의 검토(고주파 유도가열 방식에 의한 접합공정)...67
• 다. DPF 캔닝 제작에 적용된 용접과 브레이징 결합부의 특성 평가...68
• (1) 셀간 스폿 용접된 코어의 특성...68
• (2) 외피와 코어간의 브레이징 접합부의 특성...75
• 3. 결론...90
• 제4장 연구 개발 목표 달성도 및 대외기여도...93
• 1절. 연구개발 목표...93
• 제5장 연구개발결과의 활용계획...95
• 제 6장 연구개발 과정에서 수집한 해외과학 기술 정보...96
• 제7장 참고 문헌...97