초록 ▼

고강도 콘크리트 구조물에 대한 구조적 역효과와 그 대책을 파악하기 위하여 단위구조부재(인장부재, 보, 기둥)의 기본 거동 및 고강도 콘크리트를 구성하는 재료에 대한 특성 연구를 다음과 같은 실험과 해석을 통해 수행하였다.
(1) 고강도 콘크리트의 부착응력 분포상태를 파악하기 위해서 콘크리트 강동와 피복두께를 변수로하여 인장증강실험을 수행하고, 고강도 콘크리트에 적합한 인장증강효과 예측식 제안 및 부착특성에 대한 모델링을 실시한 후, 이 결과를 바탕으로 처짐, 균열폭, 겹침이음길이에 관한 현행 설계기준 식에 콘크리트 강도 특성을

고강도 콘크리트 구조물에 대한 구조적 역효과와 그 대책을 파악하기 위하여 단위구조부재(인장부재, 보, 기둥)의 기본 거동 및 고강도 콘크리트를 구성하는 재료에 대한 특성 연구를 다음과 같은 실험과 해석을 통해 수행하였다.
(1) 고강도 콘크리트의 부착응력 분포상태를 파악하기 위해서 콘크리트 강동와 피복두께를 변수로하여 인장증강실험을 수행하고, 고강도 콘크리트에 적합한 인장증강효과 예측식 제안 및 부착특성에 대한 모델링을 실시한 후, 이 결과를 바탕으로 처짐, 균열폭, 겹침이음길이에 관한 현행 설계기준 식에 콘크리트 강도 특성을 반영할 수 있는 수정식을 제안하였다.
(2) 휨-전단 실험을 수행하여서 고강도 콘크리트를 사용하는데 따른 부재의 전단거동의 차이에 대한 실험적 규명 및 역학적 모델의 타당성을 검토하고, 이 결과를 근거로 평형관계식과 적합조건식이 도입된 역학적 모델을 개발하였다.
(3) 횡구속 철근량과 축방향 및 횡구속철근의 연결에 따른 기둥의 내진성능에 대한 실험을 실시하고, 이에 대한 비교.분석을 통해 국내실정에 적합하고 시공성과 경제성을 향상시킬 수 있는 합리적인 내진설계기준을 제안하였다.
(4) 고강도 콘크리트의 강도특성과 내구성능에 관한 유동성, 건조수축, 크리프등의 재료실험을 수행하고, 실험결과를 토대로 실용성이 높은 고강도 콘크리트를 제조할 수 있는 배합설계 기법과 시공 환경에 부합하고 내구성을 충분히 확보할 수 있는 대책을 수립하였다.

Abstract ▼

In the present rsearch several experimental studies on structural elements-direct tension members, beams, columns and plain meterials were employed together with analytical approaches. Thereby the fundamental differences in structural behavior between HSC and NSC have been revealed;
(1) The signi

In the present rsearch several experimental studies on structural elements-direct tension members, beams, columns and plain meterials were employed together with analytical approaches. Thereby the fundamental differences in structural behavior between HSC and NSC have been revealed;
(1) The significance in reduction of tension stiffening effect is mech higher than that would be expected. Thus the deflections of flexural members with HSC is much higher than current design code provisons.
(2) One of the important adverse effects of HSC on member shear capacity is that the current design provisions of minimum shear reinforcement are unsafe for HSC members having lower depth.
(3) The high-strength concrete columns with limited confinement steel amount or alternatively lapped longitudinal reinforcement provide higher ductility than expected. This evidence would be a meaningful reference for developing the limited ductility seismic design method.
(4) From a material point of view, the negative effects of HSC, such as excessive slump loss and large autogenous shrinkage, can be resolved by using the appropriate admixtures o high-range water reducer, activator and fly ash. Also, it is expected that the prediction model in this study will contribute to the control of early-age cracking of HSC.

목차 Contents

• I. 연구계획 요약문...3
• 1. 국문요약문...3
• II. 연구결과 요약문...4
• 1. 국문요약문...4
• 2. 영문요약문...5
• III. 연구내용...6
• 1. 서론...6
• 2. 연구방법 및 이론...10
• 3. 결과 및 고찰...34
• 4. 결론...100
• 5. 인용문헌...102