초록 ▼

물류센터 분야에 대해서는 입출고의 위치가 상이한 회전형 자동창고(Carousel system)와 감가속을 고려한 회전형 자동창고에 대한 성능 분석 및 설계 문제와 미니로드 자동창고(Mini-load AS/RS)내의 작업자의 성능 추정에 관한 수리적인 모형과 방안을 제시하였다. 이를 통해 연구된 시스템(회전형 자동창고, 미니로드 자동창고)의 처리능력을 추정할 수 있으며, 설계시 유용한 자료로 활용할 수 있다. 또한 재래식 창고에 있어 작업자가 주어진 불출 작업을 수행하는 기대시간 모형을 개발하여 창고의 설계 및 작업량의 예측을 가능케

물류센터 분야에 대해서는 입출고의 위치가 상이한 회전형 자동창고(Carousel system)와 감가속을 고려한 회전형 자동창고에 대한 성능 분석 및 설계 문제와 미니로드 자동창고(Mini-load AS/RS)내의 작업자의 성능 추정에 관한 수리적인 모형과 방안을 제시하였다. 이를 통해 연구된 시스템(회전형 자동창고, 미니로드 자동창고)의 처리능력을 추정할 수 있으며, 설계시 유용한 자료로 활용할 수 있다. 또한 재래식 창고에 있어 작업자가 주어진 불출 작업을 수행하는 기대시간 모형을 개발하여 창고의 설계 및 작업량의 예측을 가능케 한다. 컨테이너 터미널 분야에서는 장비 탑승계획 문제와 반출입 장비 운영에 관한 연구를 수행한다.
트럭운송 분야에서는 컨테이너 운송 특성에 따른 모형의 수립, 차량 대수의 결정, 차량운영에 따른 차량배차계획, TL 차량 배차 알고리듬 등에 관한 연구를 수행하였다. 우선 컨테이너 운송 특성을 반영하여 여러 형태의 수리적 모형을 제시하였고, 컨테이너 운송업체에서 일간 물량을 처리하기 위해 필요한 차량 대수를 추정하는 방법론을 제시하였다. 매일 수주 물량 처리를 위해 운송업체 내에서 운영형태(직영차, 위탁차, 용차)에 따른 차량 할당 문제와 차량 경로 문제를 해결하는 방법을 연구하였다. 컨테이너 이외의 TL 차량의 배차 알고리즘의 연구에서는 배차방식을 화물운송 중개업자와 트럭운송업자 간의 상호 의사소통을 통하여 의사결정이 이루어지는 것을 기본 가정으로 연구하였다. 또 정보통신기술을 이용하여 개별차주나 운송회사에게 실시간으로 화물정보를 제공하여 공차운행을 최소화하고 화물 및 차량의 위치를 지속적으로 추적 관리하여 효율적인 차량 및 배차관리를 도모할 수 있는 분산화도니 배차결정방식의 화물운송 중개시스템을 설계하였다.

Abstract ▼

We deal with truck transport industry with the following three defferent business fields ;truck load inustry (TL), less-than-truck-load (LTL) industry with known customers, LTL industry with unknown customers. One of the well-know example of TL industry is container transport business. Trucking with

We deal with truck transport industry with the following three defferent business fields ;truck load inustry (TL), less-than-truck-load (LTL) industry with known customers, LTL industry with unknown customers. One of the well-know example of TL industry is container transport business. Trucking with periodic schedules and logistic systems for supply chains can be included in the class of LTL with known customers. Package delivery, DHL, and Federal Express are typical examples of LTL with unknown customers. Also, this study addresses design operation problems of container terminal and traditional as well as automated warehouse, which are closely related to distribution center in trucking industry.

목차 Contents

• I. 연구계획 요약문 ... 3
• 1. 국문요약문 ... 3
• II. 연구결과 요약문 ... 4
• 1. 국문요약문 ... 4
• 2. 영문요약문 ... 5
• III. 연구내용 ... 6
• 1. 연구계획 ... 6
• 2. 연구결과 ... 8
• Part I 물류센터 : 일반창고 및 자동창고 ... 9
• Part II 물류센터 : 컨테이너 터미널 ... 52
• Part III. 트럭운송의 운영적 의사결정문제 ... 72
• Part IV. 트럭운송의 전술적 의사결정문제 ... 100