초록 ▼

현재 자동차 생산 공정에서 가장 많이 사용되는 점용접의 경우 요구되는 용접 품질을 얻기 위한 최적의 용접조건을 도출하려는 시도가 많이 있어왔다. 본 연구에서는 최근 자동차용 강판에서 PRETEX강판의 적용이 시도되고 있다. 이러한 신기술을 통하여 강판 표면에 균일한 반구형의 조도형상을 형성시켜 가공성 및 선영성을 향상하고자 하는데 그 목적이 있다. 그러나 이러한 표면조도처리 강판의 저항 점용접성에 대한 연구가 전무 하고 특히 표면조도에 따른 용접성 변화에 대한 기초 데이터의 확립이 절대적으로 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 표면조

현재 자동차 생산 공정에서 가장 많이 사용되는 점용접의 경우 요구되는 용접 품질을 얻기 위한 최적의 용접조건을 도출하려는 시도가 많이 있어왔다. 본 연구에서는 최근 자동차용 강판에서 PRETEX강판의 적용이 시도되고 있다. 이러한 신기술을 통하여 강판 표면에 균일한 반구형의 조도형상을 형성시켜 가공성 및 선영성을 향상하고자 하는데 그 목적이 있다. 그러나 이러한 표면조도처리 강판의 저항 점용접성에 대한 연구가 전무 하고 특히 표면조도에 따른 용접성 변화에 대한 기초 데이터의 확립이 절대적으로 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 표면조도처리강판의 연속타점성 및 초기발열특성 평가하고 특히 표면조도의 차이에 기인한 용접너깃 형성 mechanism에 대한 기초 연구를 하고자 한다.

목차 Contents

• 1. 서론 ...3
• 2. 이론적 배경 ...5
• 2.1 점용접이란 ...5
• 2.2 용융아연도금강판의 점용접성 ...8
• 3. 실험방법 ...8
• 3.1 사용재료 ...8
• 3.2 실험장치 ...9
• 3.3 로브 ...9
• 3.4 파괴시험 ...9
• 3.5 Electrode life test ...10
• 3.6 Carbon Imprint ...10
• 3.7 용접너깃형성 및 조직관찰 ...10
• 3.8 표면조도처리강판의 표면조도와 접촉저항의 측정 ...11
• 3.9 표면조도에 따른 동저항 분석 ...11
• 4. 결과 및 고찰 ...11
• 4.1 표면조도 측정 ...11
• 4.2 용접로브곡선 ...13
• 4.3 동저항 분석 ...15
• 4.4 Electrode life test ...15
• 4.5 표면조도 크기에 따른 저항 점 용접성 ...19
• 4.6 표면조도처리 된 합금화 용융아연도금강판 ...27
• 4.7 로브곡선 및 동저항 ...28
• 4.8 전극수명실험 ...30
• 4.9 전극의 합금화 거동 분석 ...34
• 5. 결론 ...38
• 6. 참고문헌 ...39