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기상조절 및 기상장비 기술개발 연구 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 국립기상연구소
연구책임자 조천호
참여연구자 장기호 , 차주완 , 정재원 , 배진영 , 정진임 , 양하영 , 서성규 , 강선영 , 김유철 , 김연희 , 김기훈 , 엄기철 , 유재훈 , 이규대 , 권중장 , 김용훈 , 이훈 , 이규원 , 조요한 , 염성수 , 김종환 , 김경식 , 이철규
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2009-12
주관부처 기상청
사업 관리 기관 한국연구재단
등록번호 TRKO201000000779
DB 구축일자 2013-04-18

초록

국립기상연구소는 2008년 국내에서는 처음으로 강원도 평창군에 위치한 용평스키장을 목표로하여 인공강우 비행실험을 실시하였다. 비행실험은 2008년 3월 3일, 4일, 14일 총 세 차례에 걸쳐 실시되었다. 2008년 비행실험에서 총 세 차례 비행실험 중 두 차례에 걸쳐 인공증설 실험에 성공하였다. 특히 2008년 실험은 인공강우 비행실험에 광주과기원 벤처기업인 (주)밀리시스에서 개발한 35GHz Ka-밴드 항공레이더를 이용한 검증방법을 세계에서 처음으로 시도하여 총 세 차례 실험 중 한차례에 걸쳐 인공강우 비행실험의 물리적 효과를

Abstract

In 2008, National Institute of Meteorological Research(NIMR) has conducted the first airborne target (Yongpyeong) cloud seeding experiment. The experiment was conducted three times on March 3, 4 and 14, 2008 to enhance snowfall at Yongpyeong areas, Gangwon. In short, in spite of the first airborne t

목차 Contents

  • 제 1 장 서론 ...16
  • 제 2 장 인공강우 목표지역 비행실험 ...18
  • 제 1 절 서론 ...18
  • 제 2 절 실험설계 ...20
  • 1. 실험일의 종관조건 ...20
  • 2. 비행실험 개념도 ...22
  • 3. 비행실험 실시 흐름도 ...23
  • 4. 실험 장비 및 재료 ...24
  • 제 3 절 실험 결과 ...27
  • 1. 1차 비행실험 (2월 23일) ...27
  • 2. 2차 비행실험 (3월 23일) ...31
  • 3. 3차 비행실험 (3월 30일) ...36
  • 제 4 절 요약 및 결론 ...43
  • 제 3 장 하늘상태 자동 관측시스템 개발 ...45
  • 제 1 절 서론 ...45
  • 제 2 절 하늘상태 자동 관측시스템 개발 개념 ...45
  • 제 3 절 하늘상태 자동 관측시스템 개발 ...46
  • 1. 개발 개요 ...46
  • 2. 주요 기기장치 및 관련기술 ...47
  • 3. 운용 소프트웨어 개발 ...49
  • 제 4 절 구름정보 추출을 위한 영상처리 알고리즘 개발 ...50
  • 1. 운량추출 ...50
  • 2. 운저(고)추출 ...51
  • 제 5 절 하늘상태 자동 관측시스템 성능실험 ...52
  • 1. 운량추출 ...52
  • 2. 운저(고)추출 ...58
  • 3. 종합적 성능평가 ...62
  • 제 6 절 요약 및 결론 ...63
  • 제 4 장 적설 관측 자동화 시험 시스템 개발 기반연구 ...65
  • 제 1 절 서론 ...65
  • 제 2 절 관측방식에 따른 적설계 특성 ...66
  • 1. 영상적설계 ...67
  • 2. 초음파 적설계 ...68
  • 3. 레이저 적설계 ...69
  • 4. 무게식 적설계 ...70
  • 제 3 절 초음파 적설계와 CCTV 목측적설과의 비교 ...71
  • 제 4 절 신영상적설계 개발 ...73
  • 제 5 장 결론 ...75
  • 참고문헌 ...76
  • 첨부자료 ...78
  • LIST OF FIGURES
  • Fig. 2.1.1 Results of the experiment on March 4, 2008: (a), (b) vertical and horizontal schematic design of the experiment, (c), (d) ka-band airborne radar reflectivity before and after seeding, (e) reflectivity of optical disdrometer ...19
  • Fig. 2.2.1 Surface weather chart at 00 UTC on February 23, 2009 ...21
  • Fig. 2.2.2 Surface weather chart at 15 UTC on March 22, 2009 ...21
  • Fig. 2.2.3 Surface weather chart at 12 UTC on March 30, 2009 ...22
  • Fig. 2.2.4 Schematic design of the airborne target cloud seeding experiment in 2009 ...23
  • Fig. 2.2.5 Flow chart of the airborne target cloud seeding experiment in 2009 ...24
  • Fig. 2.2.6 Cessna 206 ...26
  • Fig. 2.2.7 35 GHz ka-band airborne radar; installed in the aircraft fuselage lower part ...26
  • Fig. 2.2.8 Condensation particle counter ...27
  • Fig. 2.2.9 (left) AgI flare rack and (right) $LN_2$ (351) jet pod ...27
  • Fig. 2.3.1 Cloud conditions of the experiment region at 10:20 on Feb. 23, 200 ...28
  • Fig. 2.3.2 Flight route, seeding path and airborne radar scan path at Yongpyeong region by airborne GPS on Feb. 23, 2009 ...28
  • Fig. 2.3.3 Reflectivity of surface weather radar over Gwangduk mountain (10:00~12:00, LST) ...29
  • Fig. 2.3.4 Ka-band airborne radar reflectivity of the airborne target cloud seeding experiment in 23 Feb. 2009: (up) before seeding and (down) after seeding ...29
  • Fig. 2.3.5 Time series of CPC in airspace of Yongpyeong: (up) LN2 seeding experiments, (down) AgI seeding experiments: black line is flight route by airborne GPS on Feb. 23, 2009 ...30
  • Fig. 2.3.6 Time series of the Yongpyeong PARSIVEL on Feb. 23, 2009 ...31
  • Fig. 2.3.7 LWC of MRR (a)Eoheul-ri , (b) Daegwalleyong, (c) Yongpyeong ...31
  • Fig. 2.3.8 Flight route, seeding path and airborne radar scan path at Yongpyeong region by airborne GPS on March 23, 2009 ...32
  • Fig. 2.3.9 Reflectivity of surface weather radar in Gwangduk mountain (00:00~01:40, LST) ...32
  • Fig. 2.3.10 Ka-band airborne radar reflectivity of the airborne target(Yongpyeong) cloud seeding experiment on March 23, 2009: (up) before seeding and (down) after seeding ...33
  • Fig. 2.3.11 Time series of the CPC in airspace of Yongpyeong: black line is flight route by airborne GPS in 23 March 2009 ...33
  • Fig. 2.3.12 Time series of Yongpyeong PARSIVEL on March 23, 2009 ...33
  • Fig. 2.3.13 Time series of Yongpyeong MRR reflectivity on March 23, 2009. ...34
  • Fig. 2.3.14 Plight route, seeding path and airborne radar scan path at Gwangdong darn by airborne GPS on March 23, 2009 ...34
  • Fig. 2.3.15 Reflectivity of surface weather radar in Gwangduk mountain (00:50~02:00, LST) ...35
  • Fig. 2.3.16 Ka-band airborne radar reflectivity of the airborne target(Gwangdong dam in Taeback) cloud seeding experiment on March 23, 2009: (up) before seeding and (down) after seeding ...35
  • Fig. 2.3.17 Time series of 0.5 mm raingauge at Sinki region on March 23, 2009 ...36
  • Fig. 2.3.18 Time series of the CPC in airspace of Gwangdong dam: black line is flight route by airborne GPS on March 23, 2009 ...36
  • Fig. 2.3.19 Plight route, seeding path and airborne radar scan path at Yongpyeong region by airborne GPS on March 30, 2009 ...37
  • Fig. 2.3.20 Reflectivity of surface weather radar in Gwangduk mountain (21:30~22:40, LST) ...38
  • Fig. 2.3.21 Ka-band airborne radar reflectivity of the airborne target(Yongpyeong) cloud seeding experiment on March 30, 2009: (up) before seeding (down) after seeding ...38
  • Fig. 2.3.22 Time series of Gangneung Windprofiler and Yongpyeong MRR on March 30, 2009 ...39
  • Fig. 2.3.23 Time series of Yongpyeong PARSIVEL on March 30, 2009 ...39
  • Fig. 2.3.24 Time series of the CPC in Yongpyeong: black line is flight route by airborne GPS on March 30, 2009 ...39
  • Fig. 2.3.25 Flight route, seeding path and airborne radar scan path at Gwangdong dam by airborne GPS on March 30, 2009 ...40
  • Fig. 2.3.26 Ka-band airborne radar reflectivity of the airborne target(Gwangdong dam) cloud seeding experiment on March 30, 2009: (up) before seeding and (down) after seeding ...41
  • Fig. 2.3.27 Reflectivity of surface weather radar in Gwangduk mountain (30, 22:50 - 31, 00:50, LST) ...41
  • Fig. 2.3.28 Time series of 0.5 mm raingauge at Hajang region on March 30, 2009 ...42
  • Fig. 2.3.29 Time series of the CPC in Gwangdong dam: black line is flight route by airborne GPS on March 30, 2009 ...42
  • Fig. 3.2.1 Schematic of development of automatic sky condition observation system ...46
  • Fig. 3.3.1 Prototypes of automatic sky condition observation system ...47
  • Fig. 3.3.2 Main components of automatic sky condition observation system ...48
  • Fig. 3.3.3 Control software of automatic sky condition observation system ...49
  • Fig. 3.3.4 Learning software for automatic sky condition observation system ...49
  • Fig. 3.4.2 Concept of cloud-base height observation ...51
  • Fig. 3.4.3 Flow chart of cloud-base height. retrieval ...52
  • Fig. 3.5.1 Conversion of color image (left) to gray tone image (right) ...53
  • Fig. 3.5.2 Removal of solar scope from the original image (left) ...53
  • Fig. 3.5.3 Three levels of cloud brightness observed at night ...54
  • Fig. 3.5.4 Observed image with cloud fraction 0% in the daytime ...54
  • Fig. 3.5.5 Observed image with cloud fraction <30% in the daytime ...55
  • Fig. 3.5.6 Observed image with cloud fraction 30-70% in the daytime ...55
  • Fig. 3.5.7 Observed image with cloud fraction 100% in the daytime ...56
  • Fig. 3.5.8 Observed image with high cloud fraction at night ...56
  • Fig. 3.5.9 Observed image with low cloud fraction at night ...57
  • Fig. 3.5.10 Left and right images used in cloud-base hight retrievals ...59
  • Fig. 3.5.11 Areas to be used in image matching ...59
  • Fig. 3.5.12 Examples of areas for image matching after preprocessing ...59
  • Fig. 3.5.13 Images observed by the automatic sky condition observation system and retrieved cloud-based heights at Daegwanryeong Cloud Physics Observation Station on June 21. The cloud-based height observed at Daegwanryeong Meteorological Station by ceilometer at 16:00 on June 21 is 1128 m ...60
  • Fig. 3.5.14 Images observed by the automatic sky condition observation system and retrieved cloud-based heights at Daegwanryeong Cloud Physics Observation Station on June 21. The cloud-based height observed at Daegwanryeong Meteorological Station by ceilometer at 19:00 on June 21 is 6463 m ...61
  • Fig. 4.1.1 Testbed of automatic snow depth observation system ...65
  • Fig. 4.2.1 Example of video snow depth observation system ...67
  • Fig. 4.2.2 Laser snow depth observation system ...69
  • Fig. 4.3.1 Comparison of snow depth measured by Ultrsonic and CCTV snow depth observation systems at 16, 17, 20 Dec. in Buan.((초): 초음파, (관): CCTV) ...71
  • Fig. 4.3.2 Comparison of snow depth measured by Ultrsonic and CCTV snow depth observation systems at 16 17, 20 Dec. in Haenam(초: 초음파, (관): CCTV) ...72
  • Fig. 4.3.3 Comparison of snow depth measured by Ultrsonic and CCTV snow depth observation systems at 16, 17, 20 Dec. in Imsil.((초): 초음파, (관): CCTV) ...72
  • Fig. 4.3.4 Comparison of snow depth measured by Ultrsonic and CCTV snow depth observation systems at 16, 17, 20 Dec. in Jinan.((초): 초음파, (관): CCTV) ...73
  • Fig. 4.3.5 Example of CCTV snow depth observation image (광주기상청 제공, 2009.12.31) ...73
  • LIST OF TABLES
  • Table 2.2.1 Ground-based observation equipment ...25
  • Table 2.4.1 Summary of the airborne target cloud seeding experiment in 2009 ...43
  • Table 2.5.1 Sucess rate of cloud fraction observations by automatic observation system of sky conditions ...58
  • Table 3.5.2 Comparion of cloud heights observed by automatic sky condition observation system (ASCOS) at Cloud Physics Observation Station and ceilometer and eye-measurement at Daegwanryeong Meteorological Station ...62
  • Table 2.5.3 Evaluation on performance of automatic sky condition observation system ...63
  • Table 4.2.1 Comparison of the automatic snow depth observation systems ...66
  • Table 4.2.2 Comparison of specifications of Ultra sonic snow depth observation system ...68
  • Table 4.2.3 Specifications of loadcell (CAS SPL-50) (2009, 이부용, 김현철) ...71

연구자의 다른 보고서 :

참고문헌 (25)

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