초록 ▼

토목, 건축분야의 건설재료로 광범위하게 사용하고 있는 콘크리트는 신소재 개발 및 시공기술 등의 향상에 힘입어 강섬유를
혼입한 고강도 콘크리트에 대한 연구는 l980년부터 미국, 일본 등 선진국을 중심으로 이루어져 구조물의 설계 및 다각적인 실
용화 방안제시로 실제 시공상에서 많이 적용되었고 국내에서는 일부 대학과 기업체의 연구소 등에서 연구를 진행되어 왔으나
실제 시공을 위한 연구는 부족하다. 또한 강섬유를 혼입한 고강도 철근콘크리트 보의 전단피로거동에 대하여 일부 연구가 이
루어져 왔으나 아직도 명확한 정립이

토목, 건축분야의 건설재료로 광범위하게 사용하고 있는 콘크리트는 신소재 개발 및 시공기술 등의 향상에 힘입어 강섬유를
혼입한 고강도 콘크리트에 대한 연구는 l980년부터 미국, 일본 등 선진국을 중심으로 이루어져 구조물의 설계 및 다각적인 실
용화 방안제시로 실제 시공상에서 많이 적용되었고 국내에서는 일부 대학과 기업체의 연구소 등에서 연구를 진행되어 왔으나
실제 시공을 위한 연구는 부족하다. 또한 강섬유를 혼입한 고강도 철근콘크리트 보의 전단피로거동에 대하여 일부 연구가 이
루어져 왔으나 아직도 명확한 정립이 이루어지지 못하고 있는 것이 현실이다.
현재, 철근콘크리트 보의 전단강도에 관한 ACI 318-89 규준식은 비교적 보통강토 범위인 140~420kg/㎠의 콘크리트를 사용한 수많은 실험결과를 토대고 하고 있다. 최근 콘크리트의 압축
강도가 1,000kg/㎠이상까지 고강도 콘크리트를 사용하여 왔기 때문에 강섬유를 혼입한 고강도 철근콘크리트 보에 대한 현행
의 전단설계법의 적합성들 확인할 필요성이 있다.
앞으로는 강섬유를 혼입한 고강도 콘크리트의 사용이 일반화 될것에 대비하여 타당성 있는 새로운 규정을 검토하는 연구가 활
발히 이루어저야 한다.
또한, 콘크리트 구조물중에 도로구조룰인 교량, 콘크리포장과 해앙구조물, 철도 및 고속철도구조물 등은 피로하중이 지배적이
므로 사용수명 동안 적어도 수백만회 정도의 반복하중을 받으먼서 설계하중의 증대와 교통량의 증가로 인하여 계속되는 반복
하중에 의한 재료의 누석손상 즉, 피로강도가 중요시되고 한계 피로하중이 직접적인 파괴원인이 되지 않더라도 피로하중에 의하여 콘크리트 내부에 균열이 발생하여 사용하중 이하에서 갑작스런 파괴를 일으킨다.

Abstract ▼

The research on the high strength reinforced concrete has been developed since 1980 in developed country such
as U.S.A and Japan and it was applied to many building construction but despite of many trials on research in the
university and the laboratory, the research for actual execution of wo

The research on the high strength reinforced concrete has been developed since 1980 in developed country such
as U.S.A and Japan and it was applied to many building construction but despite of many trials on research in the
university and the laboratory, the research for actual execution of work was not enough. Also, even though there
has been many trials on the research about high strength reinforced concrete beam, the discrete foundation was
not settled yet. The ACI 318-89 code about shear strength of reinforced concrete beam is based on
experimental result using 140 ~420kg/㎠concrete.
Because high strength concrete whose compressed strength is about 1000kg/㎠ has been used recently, the
acceptability of recent shear design about high strength rcinforced concrete beam is necessary.
From now on, the use of high strength reinforced concrete will be generalized. so the research on the
generalization about validity is necessary.
Also, for bridge, concrete pavement and sea structure, railroad and express railroad structure among concrete
constructions the fatigue load is absolute, and they got repeated load on life limit, so it created the material loss.
Consequently fatigue strength is important at this point and even though fatigue load is not direct cause of
fracture, sudden fracture can be occurred by fatigue load under the load.

목차 Contents

• 표지 ...1
• 요약문 ...1
• SUMMARY ...2
• 서론 ...3
• 1.1 연구의 배경 및 목적 ...3
• 1.2 연구의 동향 ...4
• 1.3 연구의 방법 및 범위 ...7
• 2. 강섬유를 혼입한 고강도 콘크리트 ...8
• 2.1 섬유의 역사와 종류 ...8
• 2.2 강섬유 보강 고강도 콘크리트의 기본개념 ...8
• 2.3 강섬유를 혼입한 고강도 큰크리트 (Steel Fiber Reinforced Concrete, SFRC)의 특성 ...9
• 3. 강섬유를 혼입한 고강도 큰크리트의 배합설계 ...11
• 3.1 실험개요 ...11
• 4. 강섬유를 혼입한 고강도 콘크리트의 강도특성 ...16
• 4.1 압축강도 ...16
• 4.2 할렬인장강도 ...17
• 4.3 응력-변형율관계 ...17
• 4.4 압축강도와 탄성계수의 관계 ...18
• 5. Test Beam의 제작 ...21
• 5.1 배합설계 ...21
• 5.2 공시체 제작 및 강도측정 ...21
• 5.3 부재의 제원 및 시편제작 ...21
• 5.4 재하 및 실험방법 ...26
• 6.3 전단보강철근이 있는 보의 거동 ...32
• 6.5 강섬유를 혼입한 고강도 철근콘크리트 보의 전단피로 거동 ...37
• 7. 강섬유 혼입 고강도 콘크리트의 균열진전특성 ...43
• 7.1 정적실험 ...43
• 7.2 피로실험 ...75
• 7.3 내구성 ...100
• 8. 수치해석 ...101
• 8.1 기존의 전단강도 규준식 ...101
• 8.2 보강재료의 특성 ...111
• 8.3 시험체 변수 및 시험체명 ...112
• 8.4 실험결과 ...113
• 10. 결론 ...120
• 부 록 ...121
• 1. Page 30 회귀분석과정 7일 강도로서 28일 강도 추정식 산출 자료 ...121
• 2. Page 110 회귀분석 과정 ...122
• 3. Page 153 회귀분석 과정 ...122
• 참고문헌 ...130