$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

IMO Tier III 대응을 위한 NOx, PM 제거용 선박 엔진 Emission Reduction System 개발
Development of NOx, PM Emission Reduction System of vessel engine for IMO Tier III compliance 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 (주)파나시아
연구책임자 이현국
보고서유형연차보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2011-03
과제시작연도 2010
주관부처 지식경제부
사업 관리 기관 지식경제부
등록번호 TRKO201100007527
과제고유번호 1415112642
사업명 광역경제권선도산업육성
DB 구축일자 2013-04-18

초록 ▼

1. 사업개요
1-1. 중요성 및 필요성
가. (주)파나시아
- EURO Zone, 미국의 캘리포니아 EPA등에서 Green Zone을 통과하는 선박에 대하여 규제를 강화하고 있으며 그에 따라 황은 저유황 연료 사용이 가능하지만 NOx 제거는 현재 SCR 설비로 밖에 규제대응 할 수 없음.
- 각 국가별 해안 접안 시 NOx 배출규제를 하고 있으므로, SCR 설비 장착 선박 수요가 꾸준히 증가하는 추세.
- 유럽에서 엔진가격의 20% 수준에서 현재 지속적으로 낮아지고 있으나 국산화 개발이 가능할 경우 적정

목차 Contents

  • 표지 ...1
  • 제출문 ...2
  • 연차보고서 요약 ...4
  • 목 차 ...13
  • I. 2차년도 사업수행 결과 ...14
  • 1. 사업개요 ...14
  • 2. 사업 추진실적 ...47
  • 3. 사업 추진체계 ...61
  • 4. 사업비 사용실적 ...67
  • II. 3차년도 사업수행 계획 ...72
  • 1. 사업개요 및 목표 ...72
  • 2. 사업 추진방법 ...76
  • 3. 기술개발 전략 및 내용 ...78
  • 4. 사업화 전략 및 내용 ...81
  • 5. 사업비 사용계획 ...83

참고문헌 (25)

관련 콘텐츠

이 보고서와 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로