초록 ▼

1. 최종목표
23마력 해상용 구명정 엔진을 국산화 개발하여 선급승인(MED)을 받는 것이다.
2. 개발내용 및 결과
23마력 육상용 엔진을 해상용 구명정 엔진으로 기술 개발하였다.
개발 부분은 밀폐된 구명정 안에서의 냉각 작용을 용이하게 하기 위해서 배기 매니폴더를 개발하였다.
또한 구명정용 엔진을 만들기 위해서 Valve Blow Vent를 개발하여 엔진에 적용함으로써 구명정이 전복 시 엔진 오일이 연소실로 들어가지 못하도록 했다.
기존 육상용 엔진의 Thermostat Cover는 개발된 배기

1. 최종목표
23마력 해상용 구명정 엔진을 국산화 개발하여 선급승인(MED)을 받는 것이다.
2. 개발내용 및 결과
23마력 육상용 엔진을 해상용 구명정 엔진으로 기술 개발하였다.
개발 부분은 밀폐된 구명정 안에서의 냉각 작용을 용이하게 하기 위해서 배기 매니폴더를 개발하였다.
또한 구명정용 엔진을 만들기 위해서 Valve Blow Vent를 개발하여 엔진에 적용함으로써 구명정이 전복 시 엔진 오일이 연소실로 들어가지 못하도록 했다.
기존 육상용 엔진의 Thermostat Cover는 개발된 배기 매니폴더에 적용할 수 없기 때문에 새로운 Thermostat Cover를 개발하였다.
3. 사업성과
○ 기술적 성과
- 국내에서 개발 완료된 23마력 육상용 엔진을 해상용으로 전환하여 경량화, 소형화를 통한 공간 배치로 생산성 향상을 이루었다.
- 기존의 29마력 해상용 구명정 엔진의 경우 배기 매니폴더와 냉각수 탱크가 따로 떨어져 있어서 두 부품을 엔진에 붙어야 했다. 하지만 이번의 23마력은 두 부품을 하나로 개발함으로써 작업 용이성 및 작업 시간의 단축 등을 가져 올 수 있게 되었다.
○ 경제적 성과
- 수입엔진 대비 50%이상의 비용 절감 가능하고 수입에 따른 관리비용 절감.
- 엔진비용의 절감에 따른 구명정 원가 절감으로 인해 중국산 저가 구명정과
가격경쟁력 확보에 기여.
- 대량 생산체제로 원가 절감하면 구명정용에 탑재해서만 판매하는 것이 아닌 엔진 자체만으로도 판매가 가능.
○ 활용성과 등
4. 향후추진계획
- 개발 진행 되고 있는 구명정에 엔진을 장착할 계획이다.
- 어선 등 소형 선박용 엔진으로 적용이 가능하여 판매할 계획이다.
- 국내에 해상용 엔진으로 판매 한 후 보완점 등을 꾸준히 피드백하여 향후 해외 영업을 통해 국제시장에 판매할 계획이다.
- 엔진의 경량화 및 소량화로 인해 해상 레저 산업에도 진출할 계획이다.

목차 Contents

• 표지 ...1
• 사업비사용실적보고서 ...2
• 개발결과의견서 ...6
• 최종보고요약서(초록) ...8
• 목차 ...10
• 제 1 장 서론 ...11
• 제 1 절 개요 ...11
• 제 2 절 기술 개발의 필요성 및 중요성 ...12
• 제 3 절 국내외 관련 기술의 현황 및 시장 규모 ...12
• 3-1 국내외 관련 기술의 현황 ...12
• 3-2 국내외 시장규모 ...13
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법 ...16
• 제 1 절 개발 목표 ...16
• 제 2 절 개발 내용 및 범위 ...16
• 제 3 절 개발 과정 및 개발결과 ...18
• 제 3 장 사업성과 ...65
• 제 1 절 기술적 성과 ...65
• 제 2 절 경제적 성과 ...65
• 제 4 장 결론 ...66