초록 ▼

1. 최종목표
가. 3000톤급 주추진축 직경 220Φ용 물윤활 방식의 브이 립 씰 형상 및 재질개발
나. 3000톤급 주추진축 직경 240Φ용 물윤활 방식의 면마찰식 씰 형상 및 재질개발
2. 개발내용 및 결과
- 선진제품의 규격과 동일한 품질의 현품을 분석하고 구조해석, 유동해석, 및 씰의 소재 분석을통하여 독자 설계 모델 구축 및 대체 소재 개발
- 해당 분야의 정량적 성능 및 정성적 분야를 포함한 각종 요구성능과 목표치에 만족할수 있는 씰을 개발
3. 사업성과
○ 기술적 성과
· 스

1. 최종목표
가. 3000톤급 주추진축 직경 220Φ용 물윤활 방식의 브이 립 씰 형상 및 재질개발
나. 3000톤급 주추진축 직경 240Φ용 물윤활 방식의 면마찰식 씰 형상 및 재질개발
2. 개발내용 및 결과
- 선진제품의 규격과 동일한 품질의 현품을 분석하고 구조해석, 유동해석, 및 씰의 소재 분석을통하여 독자 설계 모델 구축 및 대체 소재 개발
- 해당 분야의 정량적 성능 및 정성적 분야를 포함한 각종 요구성능과 목표치에 만족할수 있는 씰을 개발
3. 사업성과
○ 기술적 성과
· 스턴튜브 씰 하우징 및 씰 제작
- 국내 최초 물윤활방식 씰 장치(2종류) 독자설계 기술 확보
- 국내 최초 물윤활방식 씰 장치 구조 및 유동 해석을 위한 자료 및 기술 확보
- 물윤활방식 면마찰식 씰 및 하우징 제작 완료
(국내 산업용 특수 씰 제작업체 해석결과 및 제작기술 이전을 통한 특허출원 신청)
- 물윤활방식 브이립 마칠식 씰 및 하우징 제작 완료
- 면마찰식 씰 및 브이립 마찰식 씰 시험장비 제작 완료
- 내구시험 중 (1000시간)
○ 경제적, 활용적 성과
- 3000톤급 고정피치 및 가변피치 프로펠러용 스턴튜브 씰 제작 기술의 대형 및 소형으로의 확대 적용 가능
- 물윤활방식 면마찰식 및 브이립 마찰식 씰 독자적 제작기술 확보로 시장진출 가능
- 세계 최대 스턴튜브 씰 점유업체인 일본의 KEMEL의 국내시장 독점을 막고 한일 대역무역적자 개선효과가 있음
- 선박 추진축계와 같은 선박의 핵심 기자재를 국내 독자 기술로 개발할 수 있다는 능력 입증및 시장 이미지 개선효과가 있음
4. 향후추진계획
- 한국조선기자재연구원에서 재구시험 수행중 (1000시간).
- 참여기업이 세계 유수 메이커의 특허에 저촉되지 않고 안정적인 시장확보를 지속할 수 있도록 독자적인 메카니즘의 특허출원을 신청할 계획이다.
- 대형선박에 적용되는 스턴튜브 씰을 개발하도록 할 계획이다.

목차 Contents

• 개발결과의견서 ...1
• 최종보고요약서(초록) ...2
• 목 차 ...4
• 제 1 장 서론 ...5
• 제 1 절 기술개발의 목적 및 중요성 ...5
• 제 2 절 개발 목표 ...6
• 제 3 절 개발내용 및 범위 ...6
• 제 2 장 본론 ...7
• 제 1 절 1단계 기술개발 내용 ...7
• 제 3 장 사업성과 ...33
• 제 1 절 기술적 성과 ...33
• 제 2 절 기대효과 ...33
• 제 4 장 결론 ...34
• 제 1 절 결론 ...34
• 제 2 절 향후 계획 ...34
• 2. 과제별 세부 집행내역(과제별 작성) ...35
• Ⅰ. 조성 금액 ...35
• Ⅱ. 과제개발비 집행내역 ...35