초록 ▼

1. 최종목표
- 차량에 장착되는 중량, 경사, 가속도 측정 u센서 기반 상용차 화물 정보 계측 시스템 개발
- 2007년부터 적용된 서울시 조례에 따라 과적에 대한 관리를 건설회사에서 책임지고 실시해야하는 200억이상의 건설현장을 대상으로 하는 응용시스템 프로그램을 개발
- 소프트웨어는 기존 데스크탑(Desktop) 환경의 클라이언트-서버로 구성하지 않고 Web 2.0의 새로운 조류인 RIA(Rich Internet Application) 환경인 어도비사의 플랙스2로 구현하여 페이지의 재 호출 없이 내가 원하는 데

1. 최종목표
- 차량에 장착되는 중량, 경사, 가속도 측정 u센서 기반 상용차 화물 정보 계측 시스템 개발
- 2007년부터 적용된 서울시 조례에 따라 과적에 대한 관리를 건설회사에서 책임지고 실시해야하는 200억이상의 건설현장을 대상으로 하는 응용시스템 프로그램을 개발
- 소프트웨어는 기존 데스크탑(Desktop) 환경의 클라이언트-서버로 구성하지 않고 Web 2.0의 새로운 조류인 RIA(Rich Internet Application) 환경인 어도비사의 플랙스2로 구현하여 페이지의 재 호출 없이 내가 원하는 데이터만을 서버에 요구하고 바로받아서 처리해 화물차량의 적재 정보 분석 효율성을 증진
2. 개발내용 및 결과
- 화물차량의 현가장치에 MEMS 경사 센서를 부착하여 하중증가에 따른 경사변화를 측정하여 중량으로 환산할 수 있는 센서측정모듈 개발을 위해 Finland의 VTI Technologies사 경사센서(SCA-61T)를 대상으로 설계
- 무선 송수신 시스템은 기존 개발된 네트워크 모듈에 다음의 지그비 모듈을 연결하여 통신프로토콜을 수정하여 개발하였으며 위치 관제를 위해서 GPS 모듈과 시리얼 통신을 할 수 있도록 추가 개발
- 관리 대상 현장이 여러 곳이기 때문에 각 현장의 운행통제소에서 무선모듈을 통해서 현장 차량의 중량정보를 취합하여 이를 인터넷 등으로 본사 서버에 정보를 업로드는 Stand alone 프로그램과 본사 경영진 또는 관리자, 행정기관 담당자 등이 자유롭게 과적 관리 상황을 모니터링 할 수 있는 Web기반 프로그램 구성
3. 사업성과
? 기술적 성과
- 현재까지 개발되지 못했던 신기술이란 점에서 해당 분야에서 획기적인 발전으로 평가될 것으로 보임
- 센서 내구성 설계 및 무선화 설계 등의 기술이 충분히 연구 되어, 다른 계측용 센서들의 보완 및 무선 기술 도입에 본 과제 기술의 응용이 가능할 것으로 예상
- 택시의 타코미터와 같은 역할을 담당할 수 있는 적재량 계량 미터 등의 개발이 가능
? 경제적 성과
- 과적 단속이 강화된 중국이나 우리나라와 동일한 단속방식(중량제)을 실행하기로 한대만 등 동남아시아 지역의 수출 가능성이 높음
- 중량정보를 통한 물류 관리로 과적의 폐해를 막아 교량 및 도로구조물의 수명 단축을 줄이고 과적에 의해 파손된 도로 보수 예산의 절감 예상
- 건설현장에서 과적관리를 인터넷을 통해 관리함으로서 실시간 정보 확인 및 관리가 가능함
? 사회적 성과(일자리 창출 등)
- 축중량을 화물차 운전자가 알 수 있도록 함으로써 과적을 사전에 근본적으로 억제하면 도로 유지보수 비용의 절감, 과적차량 사고로 인해 발생되는 인명손실의 감소효과 등 상당한 경제적 이익이 예상
- 건설현장에 관리시스템을 운용할 수 있는 IT인력에 대한 수요가 예상됨
- 향후 차량에 부착될 RFID제품에 대한 판매 등에 인력수요가 있을 것으로 예상됨
4. 향후추진계획
- 단일 제품으로 개발하여 화물차주에게 직접 판매 가능하다고 예상하여 국내 최대 부품업체인 현대모비스와 국내 독점 공급 계약하여 판매할 예정
- 현대자동차 등 자동차 생산업체와 제휴, 옵션 형식의 순정품 공급라인 구축을 목표
- 국내의 건설현장을 대상으로 시범 사이트 구축하여 과적관리 정부 관계부처 및 대형 건설회사에 홍보할 예정
- 현재 구축된 남미의 에이전트 및 해외 전시회 등에 적극적으로 참여하여 세계시장에 판매할 수 있도록 추진

목차 Contents

• 지식재산권 출원.등록비 집행내역...1
• I. 총괄현황...1
• II. 세부집행내역...1
• 사업비사용실적보고서...2
• I. 총괄현황...2
• II. 과제개발비 세부집행내역...2
• 개발결과의견서...9
• 최종보고요약서(초록)...11
• 목차...13
• 제 1 장 서 론...15
• 제 1 절 연구 개발 계획...15
• 제 1 항 개발대상기술(또는 제품)의 개요...15
• 제 2 항 기술개발의 필요성 및 중요성...15
• 제 3 항 국내?외 관련 기술의 현황...19
• 제 4 항 국내?외 시장규모...21
• 제 2 절 기술개발의 목표...23
• 제 1 항 연구 개발 목표...23
• 제 2 항 개발내용 및 범위...24
• 제 2 장 과제 개발 내용 및 방법...30
• 제 1 절 스마트 센서 모듈부 개발...30
• 제 1 항 MEMS 경사 센서 측정모듈 개발...30
• 제 2 항 중량 측정 알고리즘 개발...34
• 제 3 항 중량 환산 알고리즘 평가...41
• 제 2 절 센서 모듈의 무선화 개발...46
• 제 1 항 무선 송수신 시스템 개요...46
• 제 2 항 하드웨어 개발...49
• 제 3 항 무선 송수신 프로토콜...55
• 제 3 절 건설현장 과적 관리 시스템 개발...57
• 제 1 항 건설현장 과적 관리 지침...58
• 제 2 항 건설현장 과적 관리 시스템 요구 사항...60
• 제 3 항 건설현장 과적 관리 소프트웨어 개발...64
• 제 3 장 사업 성과...80
• 제 1 절 기술적 성과...80
• 제 2 절 경제적 성과...81
• 제 3 절 중량 정보 시스템에 의한 과적 예방효과...81
• 제 4 장 결 론...83
• 제 1 절 스마트 센서 모듈 중량 정보 시스템의 개발...83
• 제 2 절 건설현장 과적 관리 시스템의 개발...84
• 제 3 절 향후 계획...85
• 부록 1. 온습도 시험 성적서...85
• 부록 2. 강도 및 내구 시험 성적서...98
• 부록 3. 내환경 시험 성적서...108
• 부록 4. 건설현장 과적 관리 시스템 프로그램 소스...115