초록 ▼

1. 최종목표
? 해양환경 데이터취득 인터페이스 개발
? AtoN AIS 통신콘트롤 인터페이스 개발
2. 개발내용 및 결과
? 수온측정 센싱모듈 제작 및 calibration.
? 해수센싱 데이터 처리를 위한 data logger 임베디드 S/W 개발
? 정보전송 프로토콜 분석 및 코딩
? AtoN AIS의 메시지전송과 방송을 만족하는 임베디드 S/W 개발
3. 사업성과
? 기술적 성과
- 국제 권고안의 메시지전송 방법에 따라 명확하게 환경데이터 및 해상안전 정보를 전송할수 있는

1. 최종목표
? 해양환경 데이터취득 인터페이스 개발
? AtoN AIS 통신콘트롤 인터페이스 개발
2. 개발내용 및 결과
? 수온측정 센싱모듈 제작 및 calibration.
? 해수센싱 데이터 처리를 위한 data logger 임베디드 S/W 개발
? 정보전송 프로토콜 분석 및 코딩
? AtoN AIS의 메시지전송과 방송을 만족하는 임베디드 S/W 개발
3. 사업성과
? 기술적 성과
- 국제 권고안의 메시지전송 방법에 따라 명확하게 환경데이터 및 해상안전 정보를 전송할수 있는 기술적 성능을 만족하고, 시스템마다 특정한 경우에 대하여 상이한 동작으로 타 제품간 연동의 어려운 문제를 해결하는 효과.
- 국내에는 AIS 시스템의 핵심인 채널접속방법 및 운용시스템도 완성되어 있으며, 여기에 부가적으로 기술개발 1단계의 실시간 해상정보의 수집, 운용감시 및 제어를 수행하는 통신 및 센싱용 모듈과 2단계의 AIS 채널을 이용한 AIS 육상국-항로표지-항로표지-선박-선박 간 정보교환 USN 및 모니터시스템에 대한 기술은 외국에서 도입해야 되는 문제를 해결하는 효과.
- 메시지전송 국제 권고안이 지속적으로 보완되는 기술적인 절차에 대응할 수 있는 효과.
- 메시지전송 국제 권고안이 지속적으로 보완되는 절차에 따른 S/W가 지속적으로 수정되어
야 하는 문제를 해결하는 효과
? 경제적 성과
- 항만 개발사업의 추진에 따른 해양교통 환경이 지속적으로 변화에 대응
- 대형 안전사고 방지에 관한 국가차원의 대책 마련에 도움
- 선박의 안전항행 및 항만출입 안전확보를 위하여 IALA(국제항로표지협회)에서 고시된 성능을 유지하는 항로표지 시설물의 가용성 및 신뢰성 확보
- 항로표지 및 부대시설물에 대한 계획→설치→관리/정비의 절차로 지속되는 업무의 연계성 확보로 효율적인 안전관리, 사고예방 등의 효과 기대
- 정부가 국제기준에 의한 AIS 항로표지의 원격제어감시용 USN 시스템을 우리의 해역에 대해 제공하고자 하는 계획을 국제화할 수 있고, 이를 통한 국내 관련산업의 진흥을 꾀할 수 있음.
- 국제적으로 유사한 시스템에 대해 프로토콜의 표준화를 추진하고 각 나라별로 국익을 위해 연구개발을 활발히 추진하고 있는 시점에서 국내 독자개발을 통한 첨단기술을 축척하고 기회가 되는 경우, 국제 표준화를 선도하고 국가 경쟁력을 배양하며 해양국가로서의 우리나라의 위상을 드높이는데 기여.
- GPS 및 무선데이터통신 기술을 결합한 AIS 항로표지의 원격제어감시용 USN 시스템을 개발·운용함으로서, 실시간 선박위치보고 및 자동인식을 통해 효율적인 관제와 항행지원 기능을 제공하여 해난사고를 사전에 예방할 수 있음.
- 유조선 및 선박 상호간 항행정보의 실시간 자동제공으로 해상충돌을 예방하여 해난사고를 줄일 수 있으므로 이에 따른 해상환경오염을 감소할 수 있음
- 소형선박에 대하여도 선박안전법에 의하여 AIS 탑재가 요구되므로 AIS 항로표지의 원격제어감시용 USN 시스템의 구축이 시급한 실정에서 국산화에 의한 수입대체 효과와 시설의 유지, 보수에 대한 경제적 파급효과 배가.
? 사회적 성과(일자리 창출 등)
- 에이스필텍 독자적으로 사업화를 추진하기는 BI 기업의 여건상 매우 어려우므로 해양장비 전문기업이며, 국내에서 인지도가 높은 (주)동강엠텍과 컨소시엄을 구성하여 사업화를 추진하기로 합의하였고 상호 협력하고 있음.
- 국토해양부에서는 이미 AIS 항로표지의 설치 계획을 세우고 있으며, 2011년 기술개발 완성이후, 국내의 수요를 년간 최저치로 약150기를 예상하면 5년간 750기로 계산됨. 또한, 열악한 해상의 환경을 고려하여 설치된 설비의 수명을 3년으로 예상하고, 2014년부터 교체하는 조건도 감안하고 있음.
- 국외의 경우에도 동남에 시장에 수출이 가능할 것으로 기대되며, 적정량의 제작과 판매를 고려하여 연간 200기로 계획을 세우고 있음.
4. 향후추진계획
? AtoN AIS node에 의한 연안해역의 USN 구축에 대한 연구
? AtoN USN에 의한 E-navigation 구축 방안에 대한 연구

목차 Contents

• 사업비사용실적보고서...1
• 개발결과의견서...4
• 최종보고요약서(초록)...5
• 목차...7
• 제 1 장 서론...8
• 제 1 절 개발대상 기술의 개요...8
• 제 2 절 해양산업 발전에 대한 중요성...10
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법...11
• 제 1 절 AtoN(Aids to Navigation : 항로표지) AIS...11
• 제 2 절 AtoN AIS의 콘트롤러 개발...12
• 제 3 절 정보전송 소프트웨어 개발...15
• 제 3 장 사업성과...20
• 제 1 절 기술적 성과...20
• 제 2 절 경제적인 성과...21
• 제 3 절 사회적인 성과...21
• 제 4 장 결론...22
• 제 1 절 기술개발 결과...22
• 제 2 절 향후 계획...22
• 부 록...23