초록 ▼

1. 최종목표
본 연구의 목적은 기 제작된 오일필터 일체형 엔진오일 퇴화감지센서의 전용제어회로를 개발 후 측정한 정전용량으로부터 얻은 유전상수의 변화량과 엔진 오일의 압력 및 온도를 함께 모니터링하여 엔진 오일의 상태를 사용자에게 알릴 수 있는 모니터링 장치를 개발하는 것이다. 이 목적에 대한 최종 목표는 비교적 안정적이고 구현이 저렴한 직류 전압을 피측정 대상물에 인가하여 충전 시간을 측정하여 피측정물이 가지고 있는 정전용량을 측정하는 방법을 구현하는 것이며, 본 방법으로 계산한 정전용량을 임피던스 분석기를 사용하여 측정한

1. 최종목표
본 연구의 목적은 기 제작된 오일필터 일체형 엔진오일 퇴화감지센서의 전용제어회로를 개발 후 측정한 정전용량으로부터 얻은 유전상수의 변화량과 엔진 오일의 압력 및 온도를 함께 모니터링하여 엔진 오일의 상태를 사용자에게 알릴 수 있는 모니터링 장치를 개발하는 것이다. 이 목적에 대한 최종 목표는 비교적 안정적이고 구현이 저렴한 직류 전압을 피측정 대상물에 인가하여 충전 시간을 측정하여 피측정물이 가지고 있는 정전용량을 측정하는 방법을 구현하는 것이며, 본 방법으로 계산한 정전용량을 임피던스 분석기를 사용하여 측정한 정전용량과 이로부터 계산한 유전상수와 비교 보정하여 엔진오일의 유전상수 변화량을 인지하고, 아울러 엔진오일의 온도 및 압력을 함께 감지하여 엔진오일의 퇴화정도를 판단하는 컨트롤러를 개발하고, 이로부터 엔진 오일의 교환 또는 보충에 대한 시기를 알려주기 위한 모니터링시스템을 개발하는 것이다.
2. 개발내용 및 결과
1) DC 전압을 피측정 대상물(센서)에 인가하여 충.방전 시간을 측정하여 피측정물이 가지고 있는 정전용량을 무 주파수에서 측정하는 방법으로 회로 구성.
2) 엔진오일의 정전용량 측정범위를 수백pF에서 수백nF(0~990nF)로 증가하여 분해능은 0.005nF, 정확도는 ?5%~?0.3%(?0.05nF~?3nF)로 측정 가능함.
3) 유전상수 측정오차가 ?0.002(가솔린오일)/?0.02(디젤오일)인 센서 전용제어회로용PCB를 엔진오일품질모니터링시스템 내에 제작.
4) 온도, 압력, 초기유전상수, 유전상수변화량, 경고를 표시하는 디스플레이장치제작.

목차 Contents

• 산학연 공동기술개발지원사업 최종보고서...1
• 최종보고서제출서...2
• 간접비집행내역...3
• 사업비사용실적보고서...4
• 개발결과의견서...9
• 최종보고요약서(초록)...10
• 목 차...12
• 제 1 장 서론...13
• 제 1 절 엔진오일 퇴화 메커니즘(역학구조)...13
• 제 2 절 샘플 엔진오일의 퇴화 판단 기준...15
• 제 3 절 센서 설계 개념...18
• 3-1 일반적 유전상수 측정이론...19
• 3-2 공기 유전상수 측정값...19
• 3-3 샘플 엔진오일 유전상수 측정...21
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법...23
• 제 1 절 과제개발 내용 요약...23
• 제 2 절 측정시스템 및 시험장치...25
• 제 3 절 센서 전용 제어기의 정전용량 측정이론...27
• 제 4 절 모니터링 시스템...28
• 제 5 절 시험결과 및 고찰...38
• 5-1 디젤엔진오일...39
• 5-2 가솔린엔진오일...40
• 제 3 장 사업성과...45
• 제 1 절 기술적 성과...45
• 제 2 절 경제적 성과...45
• 제 3 절 기타 성과...46
• 제 4 장 결론...47
• 참고문헌...48
• 부 록...49