$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

[국가R&D연구보고서] 자동차 Stabilizer Bar Bush용 자기윤활성 고무소재의 물성 향상 기술지원 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 자동차부품연구원
연구책임자 윤주호
참여연구자 임성환 , 박성순 , 김윤각
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2006-10
주관부처 산업자원부
과제관리전문기관 산업자원부
Ministry of Commerce Industry and Energy
등록번호 TRKO201200004235
DB 구축일자 2013-04-18
키워드 마찰마모.등속조인트.고무배합.내구성.소음감소.Tribology.CVJ.Rubber Mixing.Durability.Reduction Noise.

초록 ▼

본기술지원은 자동차의 조향장치인 등속조인트부의 금속소재의 마찰력을 저하시키며 소음방진에 효과적인 고내마찰성 자기윤활 고무 신소재의 물성향상을 위한 기술지원사업으로 자동차의 Stabilizer Bar Bush에 적용되는 부품의 Slip성 향상으로 Noise저감을 위한 물성평가와 시험분석을 지원하였음.
- 경도(Hs) 60±3
- 인장강도 130㎏f/㎤ 이상
- 신율 350% 이상
- 인장응력(M100) 20㎏f/㎤ 이상
- 70℃×70Hr 노화후
· 경도(Hs)변화 +5이하
· 인장강도변화율(%)

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 종합기술지원사업 기술지원성과보고서 ... 2
  • 제출문 ... 3
  • 기술지원성과 요약서 ... 4
  • 기술지원성과 요약문 ... 5
  • 목차 ... 14
  • 그림목차 ... 17
  • 표 목차 ... 19
  • 제 1 장 사업의 개요 ... 20
  • 제 1 절 기술지원 필요성 ... 20
  • 1. 자동차용 방진고무부품의 개요 ... 20
  • 가. 자동차용 방진고무의 일반요구 특성 ... 22
  • 나. 자동차용 방진고무의 방진 특성 ... 23
  • 2. 자동차용 Stabilizer Bar Bush고무의 개요 ... 24
  • 가. Stabilizer Bar Bush고무의 역할 ... 24
  • 나. Stabilizer Bar Bush고무 종류 ... 25
  • 3. 자동차용 Sealing재 기술지원의 필요성 ... 28
  • 제 2 절 기술지원의 목표 ... 30
  • 1. 최종목표 ... 30
  • 2. 평가항목 및 평가방법 ... 30
  • 제 3 절 기술지원 내용 ... 31
  • 1. 기술지원의 범위 및 내용 ... 31
  • 2. 기술지원의 추진체계 ... 31
  • 제 2 장 국내외 기술현황 ... 32
  • 제 1 절 국내 기술현황 ... 32
  • 1. 국내 기술개발 동향 ... 32
  • 제 2 절 국외 기술현황 ... 34
  • 1. 국외 기술개발 동향 ... 34
  • 제 3 장 기술지원 수행내용 및 결과 ... 36
  • 제 1 절 기술지원 수행내용 ... 36
  • 1. 자동차용 Stabilizer Bar Bush고무 배합설계 지원 ... 36
  • 가. 전단응력(Shear Stress) ... 37
  • 나. Rotor Speed ... 37
  • 다. Ram 압력 ... 38
  • 라. 배합시 문제점 및 개선방향 ...
  • 마. 실험계획법에 의한 배합설계지원 ... 41
  • 2. 자동차용 Stabilizer Bar Bush 제조공정 개선지원 ... 47
  • 가. 원재료의 검사/정리/보관 ... 47
  • 나. 원료고무의 절단 ... 47
  • 다. 배합(계량) 작업 ... 47
  • 라. 소련작업(내림작업. Mastication) ... 48
  • 마. 혼련(Mixing) 작업 ... 49
  • 바. 가황공정 ... 53
  • 3. 물성평가 및 내구성 평가지원 ... 58
  • 가. 일반물성평가 ... 58
  • 나. 내열내구성평가 ... 65
  • 다. 오존내구성 평가지원 ... 70
  • 4. 마찰마모 특성평가 지원 ... 71
  • 가. 마찰마모평가 이론 ... 71
  • 나. 복합재료의 마찰마모특성 ... 73
  • 다. 표면 마찰마모 특성평가 ... 73
  • 라. 회전 마찰마모 특성평가 ... 75
  • 마. 비틀림 마찰마모 내구특성 평가 ... 76
  • 제 2 절 기술지원성과 ... 78
  • 1. 시제품제조 및 평가지원 ... 78
  • 2. 성형공정 요소기술지원 ... 78
  • 3. 일반물성 및 마찰마모 특성평가 시험분석지원 ... 78
  • 4. 기술정보제공 지원 ... 78
  • 제 3 절 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 79
  • 1. 기술지원 목표달성도 ... 79
  • 가. 기술지원 목표달성도 ... 79
  • 나. 기대효과 및 파급효과 ... 80
  • 다. 기술지원결과의 활용계획 ... 81
  • 참고문헌 ... 82

연구자의 다른 보고서 :

참고문헌 (25)

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로