초록 ▼

타이어몰드는 그린타이어를 가류할 때 필요한 것으로 타이어의 외형과 타이어 성능을 최종적으로 결정하며 생산성을 좌우한다는 점에 있어서 타이어 생산 공정 중에서 가장 중요한 설비부품이라 할 수 있다. 타이어 몰드의 초기 치수불량은 타이어가류시 식출 발생으로 이를 제거하기 위한 추가적인 작업이 소요되어 원가상승을 래하고 타이어 몰드의 표면 shrinkage나 pin hole등의 주조결함은 타이어 표면상태를 거칠게 만들고 나아가 광택도를 저하시켜 타이어의 상품가치를 해친다. 이러한 타이어 몰드의 초기 불량요인들은 모두 주조 및 가공의 몰드

타이어몰드는 그린타이어를 가류할 때 필요한 것으로 타이어의 외형과 타이어 성능을 최종적으로 결정하며 생산성을 좌우한다는 점에 있어서 타이어 생산 공정 중에서 가장 중요한 설비부품이라 할 수 있다. 타이어 몰드의 초기 치수불량은 타이어가류시 식출 발생으로 이를 제거하기 위한 추가적인 작업이 소요되어 원가상승을 래하고 타이어 몰드의 표면 shrinkage나 pin hole등의 주조결함은 타이어 표면상태를 거칠게 만들고 나아가 광택도를 저하시켜 타이어의 상품가치를 해친다. 이러한 타이어 몰드의 초기 불량요인들은 모두 주조 및 가공의 몰드 제조 공정상에서 원천적으로 초래되는 것으로 최적의 주조방안의 설계와 세심한 후가공을 통해서 최소화 시킬 수 있다. 한편 타이어의 성능을 결정하는 여러가지 성형 인자중에서 타이어의 진원도(uniformity)는 진동(vibration), 소음(noise)등의 타이어 특성을 직접적으로 좌우하는 가장 중요한 요소중의 하나로, uniformity는 타이어 몰드의uniformity에 의해 직접적인 영향을 받는다. 따라서 몰드의 uniformity특성은 무엇보다도 몰드 제조시에 우선적으로 고려되어야 한다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 목차 ... 3
• 제 1 장 서 론 ... 5
• 제 1 절 기술지원 필요성 ... 5
• 제 2 절 기술지원의 목표 ... 6
• 제 3 절 기술지원의 내용 ... 7
• 제 2 장 타이어몰드의 내구성 향상 ... 8
• 제 1 절 서 론 ... 8
• 제 2 절 실험방법 ... 12
• 1. 합금설계 ... 12
• 2. 주 조 ... 15
• 3. 특성평가 ... 16
• 제 3 절 실험결과 ... 16
• 1. 개량합금 기계적 특성 ... 16
• 2. 개량합금의 선수축률 및 열팽창계수 ... 19
• 3. 주조성 및 용접성 ... 19
• 제 4 절 결 론 ... 21
• 제 3 장 중공 몰드의 최적화 설계 및 내구해석 ... 22
• 제 1 절 서 론 ... 22
• 제 2 절 유한요소해석과 최적설계 개념 ... 25
• 1. 유한요소 해석 ... 25
• 가. 유한요소해석의 종류 ... 25
• 나. 구조해석의 과정과 기본이론 ... 28
• 2. 최적설계 개념 ... 31
• 가. 최적설계의 종류 ... 31
• 나. 위상최적설계 ... 31
• 다. OptiStruct를 이용한 최적 설계 ... 35
• 제 3 절 타이어몰드 2D모델의 최적화 해석 ... 38
• 1. 위상최적화 해석 ... 38
• 가. 해석모델과 해석조건 ... 38
• 나. 단면최적화 해석결과 ... 42
• 다. 해석결과 요약 ... 46
• 2. 단면 컨셉 모델 최적화 해석 ... 48
• 가. 컨셉모델과 최적 해석조건 ... 48
• 나. 컨셉 단면 최적화 해석 결과 ... 53
• 다. 해석결과 요약 ... 60
• 제 4 절 타이어몰드 3D모델의 구조해석 ... 61
• 1. 해석모델 및 경계조건 ... 61
• 2. 3D 구조해석 결과 ... 64
• 3. 3D 구조해석결과의 몰드 적응 ... 68
• 4. 중공형 타이어몰드 시험 주조 ... 69
• 제 5 절 결 론 ... 70
• 제 4 장 종 합 ... 71