초록 ▼

동진금속은 알루미늄 합금소재의 양극산화처리 및 인산염처리 등을 전문으로 하는 표면처리 전문업체로서 자동차 부품이나 반도체 부품, 방산 부품 등의 생산에 참여하고 있다. 자동차 부품에 들어가는 알루미늄(A1 6061-T1)을 소재로 하는 피스톤부품의 경우 내마모성이 요구되어 소재 표면에 경질 양극산화피막을 형성시켜주는 양극산화처리를 해주고 있다. 알루미늄의 양극산화는 알루미늄에 아노딕 전류를 가하여 이온화된 알루미늄이 물과 반응하여 산화알루미늄($Al_{2}O_{3}$)피막을 형성시키는 전기화학적 표면처리법이다.

동진금속은 알루미늄 합금소재의 양극산화처리 및 인산염처리 등을 전문으로 하는 표면처리 전문업체로서 자동차 부품이나 반도체 부품, 방산 부품 등의 생산에 참여하고 있다. 자동차 부품에 들어가는 알루미늄(A1 6061-T1)을 소재로 하는 피스톤부품의 경우 내마모성이 요구되어 소재 표면에 경질 양극산화피막을 형성시켜주는 양극산화처리를 해주고 있다. 알루미늄의 양극산화는 알루미늄에 아노딕 전류를 가하여 이온화된 알루미늄이 물과 반응하여 산화알루미늄($Al_{2}O_{3}$)피막을 형성시키는 전기화학적 표면처리법이다. 일반적으로 대기 중에 노출되어 있는 알루미늄 표면에 자연적으로 생기는 얇은 천연의 산화알루미늄 피막 (1 ~ 5nm)을 전기 화학적으로 두껍게 만드는 것을 양극산화처리라고 할 수 있다. 형성된 산화피막은 내마모성이 좋으면서 화학적으로 안정하여 표면경도를 증가시키거나 소지금속을 보호하는 역할을 한다. 따라서 내마모성 코팅 층 또는 부식저항성을 증가시키기 위한 코팅 층으로 널리 이용되고 있다. 그러나 알루미늄 합금소재의 양극산화 처리 시 산화피막의 몰 당 부피가 소지금속의 몰 당 부피와 비교해서 차이가 크면 피막에 응력이 발생하여 피막균열이 발생하는 문제가 있다. 피막에 균열이 발생할 경우 피막이 더 이상 보호피막으로 작용하기 어렵기 때문에 제품의 불량을 야기 시킨다. 이에 알루미늄 소재의 양극산화 시 발생하는 균열을 억제시켜 제품의 불량률을 최소화 시킬 수있는 기술지원이 필요하였다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 목차 ... 3
• 제 1 장 서 론 ... 4
• 제 1 절 기술지원 필요성 ... 4
• 제 2 절 기술지원 목표 ... 5
• 제 3 절 기술지원 내용 ... 5
• 제 2 장 본론 ... 6
• 제 1 절 기술지원 성과 ... 6
• 제 2 절 기술지원 수행 ... 7
• 1. 알루미늄양극산화층의 균열결함 원인분석 및 대책수립 ... 7
• 가. 조직 관찰 및 성분 분석 ... 8
• 나. 균열결함 발생 원인 진단 및 대책 수립 ... 10
• 다. 양극산화 공정 개선 및 조도 향상 ... 15
• 2. 철분말소결제품의 부식 발생원인 규명 및 부식 발생 억제 대책수립 ... 25
• 가. 조직 및 부식 양상 관찰 ... 25
• 나. 철 분말소결제품 표면처리 공정 개선 ... 29
• 제 3 장 결론 ... 37