초록 ▼

1. 기술개발목표
-목 표: 월18만개 가량의 소요량으로 수입품 대비 기술 우위확보, 품질안정화와 원가절감이 목표
-핵심기술 : ① 선삭, 연마 공정의 자동화 개발과 내경부 치수, 조도 만족을 위한 공구개발
② 유출불량 방지를 위한 자동 검사장치 개발
2. 기술개발의 목적 및 중요성
자동차산업 전체의 전망은 밝다. 최근 우리나라(369만 9천대)가 프랑스(349만 5천대)를 제치고 자동차 생산량 5위를 탈환 했다. 생산 증가율 역시 6.6%로 중국(12.6%)과 브라질(10.7%)에 이어 3위를 차지했다.

1. 기술개발목표
-목 표: 월18만개 가량의 소요량으로 수입품 대비 기술 우위확보, 품질안정화와 원가절감이 목표
-핵심기술 : ① 선삭, 연마 공정의 자동화 개발과 내경부 치수, 조도 만족을 위한 공구개발
② 유출불량 방지를 위한 자동 검사장치 개발
2. 기술개발의 목적 및 중요성
자동차산업 전체의 전망은 밝다. 최근 우리나라(369만 9천대)가 프랑스(349만 5천대)를 제치고 자동차 생산량 5위를 탈환 했다. 생산 증가율 역시 6.6%로 중국(12.6%)과 브라질(10.7%)에 이어 3위를 차지했다. 이것이 대단한 이유는 작년 미국부터 시작해서 대부분의 나라가 소폭 상승하거나 떨어지는 추세인 것에 비해 상당한 상승률이기 때문이다. 게다가 미국의 GM이나 포드 등의 글로벌 기업들조차 고전하고 있는 현 상황에서 국내 기업인 현대기아차가 약진하고 있다. 하지만, 한 가지 우려되는 것은 우리나라에 아직 세계적인 부품업체가 없다는 점이라고 할 수 있다. 국내 1위업체인 만도조차도 매출액 1조 7천억원 밖에 되지 않는다. 세계 메이저 업체(델파이, 보쉬 등)들이 수십조원의 매출을 올리는 것과 비교했을 때 너무나도 적은 수치라 할 수 있다. 그리고 세계 순위 역시 92위에 그쳐 5대 자동차 생산국이라는 미명에 어울리지 않을 정도이다. 정부가 시급히 국내 부품업체의 경쟁력을 높이기 위한 대책을 마련해야 할 때라고 생각한다. 이것은 장기적으로 한국 자동차의 신뢰도를 향상시키고 수출 경쟁력을 높일 것이다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 과제 요약서(초록) ... 3
• 목차 ... 5
• 제 1장 서론 ... 6
• 제 1절 개발과제의 개요 ... 6
• 제 2절 국내외 관련기술 현황 및 특허동향 ... 8
• 제 3절 개발시 예상되는 파급효과 및 활용방안 ... 10
• 제 2장 본론 ... 11
• 제 1절 기술개발의 최종목표 ... 11
• 제 2절 시장상황 ... 13
• 제 3절 개발추진 전략 및 체계 ... 13
• 제 4절 개발팀 편성도 ... 15
• 제 5절 설비검토 및 개발 ... 16
• 제 6절 개발제품의 도면 및 사진 ... 17
• 제6절 첨단 연구장비 활용 ... 25
• 제 3장 결론 ... 29
• 제 1절 성능분석 및 분석 결과 ... 29
• 제 2절 기대효과 ... 31
• 제 3절 경제적 예상효과(수입대체효과 등) 및 수출 가능성 ... 32
• 제 4절 결론 및 제언 ... 33
• 부 록 1. 별첨 #1--------------------------설계 제작도면 1set ... 35