초록 ▼

구조물의 노후화와 내구성 저하 등을 극복하기 위한 보수∙보강 기술은 현장 여건에 따라 다양하게 적용해 왔다. 1990년대 까지는 단면증설법이나 강판보강법을 이용한 보강공법이 주로 이루어졌고, 1990년 중반부터는 탄소섬유(Carbon Fiber), 유리섬유(Glass Fiber), 아라미드섬유(Aramid Fiber) 등 복합신소재를 이용한 보강공법이 많이 사용되었다. 2005년을 전후로 하여 복합신소재를 철근과 유사한 봉(bar)형태나 또는 철판과 유사한 판(plate) 형태로 개발되어 보강재로 사용되고 있으며, 2종류 이상의 복

구조물의 노후화와 내구성 저하 등을 극복하기 위한 보수∙보강 기술은 현장 여건에 따라 다양하게 적용해 왔다. 1990년대 까지는 단면증설법이나 강판보강법을 이용한 보강공법이 주로 이루어졌고, 1990년 중반부터는 탄소섬유(Carbon Fiber), 유리섬유(Glass Fiber), 아라미드섬유(Aramid Fiber) 등 복합신소재를 이용한 보강공법이 많이 사용되었다. 2005년을 전후로 하여 복합신소재를 철근과 유사한 봉(bar)형태나 또는 철판과 유사한 판(plate) 형태로 개발되어 보강재로 사용되고 있으며, 2종류 이상의 복합신소재를 혼합한 하이브리드 섬유시트의 개발과 하이브리드 바를 이용한 연구가 진행되고 있다. 보수 • 보강 기술은 과거보다 시공성, 안전성, 경제성이 확보되는 방향으로 발전해 왔다. 복합신소재인 FRP(Fiber Reinforced Polymer composite materials)는 경량성, 내부식성, 비전도성, 높은 강도 등 우수한 재료특성을 가지고 있어 과거에 주로 사용되어온 단면증설법이나 강판보강법에 비해 많은 장점을 가지고 있다. 그러나 재료의 특성상 항복 구간이 없기 때문에 파괴시 취성적으로 파괴되는 단점을 가지고 있다. 구조설계시 서서히 파괴가 진행되는 연성파괴로 설계되기 때문에 취성적으로 파단되는 재료특성을 지닌 복합신소재를 사용하면 파괴시 취성거동을 보이게 된다. 탄소섬유(Carbon Fiber), 아라미드섬유(Aramid Fiber), 유리섬유(Glass Fiber)는 모두 선형거동을 보이는 공통점이 있으나 탄성계수, 강도, 파괴시 변형률 등 재료적 물성이 각각 다르기 때문에 2종류 이상의 재료를 적절히 혼합하여 사용하면 유사연성이 거동이 가능하다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 개발결과 의견서 ... 6
• 최종보고 요약서 ... 8
• 목차 ... 9
• 제 1장 서론 ... 10
• 제 1 절 기술개발 개요 ... 10
• 제 2 절 과제개발의 필요성 ... 12
• 제 3 절 하이브리드 보강재 제작 ... 17
• 제 2장 과제개발 내용 및 방법 ... 21
• 제 1 절 과제개발의 일반사항 ... 21
• 제 2 절 하이브리드 FRP 보강판 재료시험 ... 22
• 제 3 절 하이브리드 FRP 섬유 보강판으로 보강된 휨 보강 성능 실험 ... 31
• 제 3장 사업성과 ... 60
• 제 1 절 기술적 성과 및 경제적 성과 ... 60
• 제 4장 결론 ... 61