초록

Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위
▸대표적인 소모성 열차폐 구조물 재질인 Carbon Phenolic 재질에 대하여 비평형 고온 유동에 의한 삭마 현상을 모델링하고, 이를 해석할 수 있는 해석코드를 개발함
▸재돌입 궤적 및 고도에 따른 대기환경을 고려하여 열차폐 구조물의 전체 삭마량 예측(MUSES-C의 측정 데이터와 비교 수행)

Abstract ▼

Ⅲ. Substance and Range of Research and Development
▸Modeling ablative phenomena of carbon phenolic material which is a typical TPS material by nonequilibrium high temperature flow and then, developing analysis program.
▸Prediction of the whole ablation amount of TPS considering atmospheric env

Ⅲ. Substance and Range of Research and Development
▸Modeling ablative phenomena of carbon phenolic material which is a typical TPS material by nonequilibrium high temperature flow and then, developing analysis program.
▸Prediction of the whole ablation amount of TPS considering atmospheric environment along with altitude and reentry trajectory (Comparison with MUSES-C measurement data)

목차 Contents

• 제출문 ... 1
• 보고서 요약서 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• SUMMARY ... 4
• CONTENTS ... 5
• 목 차 ... 6
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 7
• 제1절 연구개발의 목적 ... 7
• 제2절 연구개발의 필요성 ... 7
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 9
• 제1절 TPS 설계 기술 개발 동향 ... 9
• 제2절 국외의 연구 동향 ... 9
• 제3절 국내 연구 동향 ... 10
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 11
• 제1절 개요 ... 11
• 제2절 지배방정식 ... 12
• 1. 비평형 유동 지배방정식 ... 12
• 2. 난류 지배방정식 ... 20
• 3. 희박유동 지배방정식 ... 21
• 4. 구조물 지배방정식 ... 27
• 5. 경계조건 ... 28
• 제3절 수치기법 ... 32
• 1. Shock Aligned Grid Technique ... 32
• 2. 고차 공간차분 기법 적용 ... 33
• 3. 시간적분 기법 ... 41
• 제4절 삭마해석시 문제점 및 해석코드의 개선 ... 43
• 1. 정체점에서의 수치적 singularity - SAGT의 개발 및 적용 ... 43
• 2. 열전달량 계산효율 향상을 위한 고차 공간차분법(e-MLP)의 개발 및 적용 ... 47
• 3. 충격파 내에서 에디점성의 과도예측 - 난류 모델 개선 ... 50
• 제5절 플라즈마 풍동을 이용한 삭마 실험 ... 54
• 제6절 소모성 C/P TPS 삭마해석코드 검증 ... 55
• 1. 1D Flat-Cylindrical 모델 해석 결과 ... 55
• 2. 150kW급 플라즈마 풍동을 이용한 실험 데이터와의 비교 ... 57
• 제7절 재돌입 궤적을 고려한 소모성 C/P TPS 해석 ... 61
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 65
• 제1절 세부연구목표별 목표달성도 ... 65
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 67
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 68
• 제7장 연구시설ㆍ장비 현황 ... 69
• 제8장 참고문헌 ... 70