초록 ▼

1. 연구의 개요
도시의 물리적 환경은 교통혼잡과 대기오염 등의 사회경제적 비용을 결정하는 중요한 영향요인으로 인식되어지고 있다. 이로 인하여 최근까지 많은 연구를 통해 도시의 물리적 환경을 개선함으로써 승용차 중심이 아닌 보행, 자전거, 대중교통 등의 대안적 교통수단의 이용을 촉진시키고자 하는 노력이 국내외에서 활발하게 전개되어 왔다. 그러나 도시의 환경이 건강과 연관되어 있거나 영향을 미친다는 실증적 연구가 해외에서는 활발하게 진행되고 있음에 반하여 국내에서는 그 노력이 다소 미진한 실정이다.
따라서 본 연구는 도시의

1. 연구의 개요
도시의 물리적 환경은 교통혼잡과 대기오염 등의 사회경제적 비용을 결정하는 중요한 영향요인으로 인식되어지고 있다. 이로 인하여 최근까지 많은 연구를 통해 도시의 물리적 환경을 개선함으로써 승용차 중심이 아닌 보행, 자전거, 대중교통 등의 대안적 교통수단의 이용을 촉진시키고자 하는 노력이 국내외에서 활발하게 전개되어 왔다. 그러나 도시의 환경이 건강과 연관되어 있거나 영향을 미친다는 실증적 연구가 해외에서는 활발하게 진행되고 있음에 반하여 국내에서는 그 노력이 다소 미진한 실정이다.
따라서 본 연구는 도시의 물리적 환경, 특히 커뮤니티 단위의 근린환경이 개인의 건강수준과 어떠한 연관성을 지니고 있는지를 실증적으로 분석하고자 한다. 특히, 본 연구에서 사용하고 있는 개인의 건강지표는 신체적 건강과 더불어 정신적 건강수준을 모두 포괄하고, 이를 도시의 근린환경과의 연관성을 분석한다는 점에서 그 의의가 크다고 할 수 있다.

Abstract ▼

The theme that this study deals is on how is compact-city development related with personal health level in Seoul, Korea. First of all, described is my research background and purpose. Paradigm has started to change to interdisciplinary study on planning and policies. In the land use field, it has b

The theme that this study deals is on how is compact-city development related with personal health level in Seoul, Korea. First of all, described is my research background and purpose. Paradigm has started to change to interdisciplinary study on planning and policies. In the land use field, it has been concerned about urban sprawling pattern so that new urbanism and smart growth have been discussed to tackle against sprawling through transport and environment. In the transport field, it has also been concerned about worsening traffic congestion resulting from inordinate dependence of private cars on travel so that many policy-makers have tried to introduce planning tools of compact-city and transit-oriented development which are closely connected to land-use planning. These concerns are very strongly connected to the issues of climate change, air quality improvement and land preservation in the environment field. However, it is not very well known about how public health is associated with land-use, transportation and environment.
In foreign countries, many studies have investigated the relationship of built environment with public health status. If they are briefly summarized with the key words on their studies: built environment physical activity, obesity, urban sprawl, chronic diseases, travel behavior, driving time of personal car, green house gas emission, community safety, walking index, neighborhood, cause and result between sprawl and obesity, self-selection, we find out that they are all connected to land-use, transport, environment with public health. However, there are few studies on that issue in Korea so that we need more empirical evidences on that relationship.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서문 ... 3
• 목차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 9
• 요약 ... 11
• 제1장 연구의 개요 ... 19
• 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 19
• 제2절 분석자료 및 방법론 ... 20
• 제3절 선행연구 고찰 ... 22
• 제2장 도시환경과 건강과의 연관성 이론 고찰 및 기초통계 분석 ... 25
• 제1절 도시환경과 건강과의 연관성 구조 및 기초통계 요약 ... 25
• 제2절 건강수준 및 근린환경의 기초통계 분석 ... 30
• 제3장 다수준 희귀분석모형의 분석 결과와 해석 ... 50
• 제1절 다수준 회귀분석모형의 구축과 분석 절차 ... 50
• 제2절 근린환경과 건강수준의 다수준 회귀분석 결과와 해석 ... 57
• 제3절 도시근린환경과 건강수준의 연관성 결과 요약 ... 70
• 제4장 결론 및 정책 제언 ... 79
• 제1절 요약 및 결론 ... 79
• 제2절 정책 제언 ... 80
• 참고문헌 ... 83
• Abstract ... 85
• 끝페이지 ... 93