초록

Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위
1. [소재분야] 선박용 NOx 저감 고성능 SCR 촉매소재 기술 개발
2. [공정분야] 조선해양용 후판 선상가열 성형 기술 개발
3. [공정분야] 친환경 신소재 소형보트 개발
4. [기술지원] 조선해양 및 수송기계용 스크롤 배압 성형기술 지원

Abstract ▼

Recently, shipbuilding and marine industry has been grown up and became one of the major national industries. However, R&D investment in new material and forming technology development for their applications has underperformed other applications such as automotive, aerospace and electric industries.

Recently, shipbuilding and marine industry has been grown up and became one of the major national industries. However, R&D investment in new material and forming technology development for their applications has underperformed other applications such as automotive, aerospace and electric industries. The objective of research is to develop new material and the forming technology for shipbuilding and marine applications and the contents are summarized as follows,
1. Development of De-NOx SCR catalytic material technology for marine applications
IMO Tier-3 regulation for NOx emission control of marine diesel engines will come into effect in Emission Control Areas on and after Janualy 1, 2016 and is expected to expand the area globally in the future. The Tier-3 standard is much more stringent than the Tier-1 (current regulation) and Tier-2. The goal of this research, therefore, is to develop De-NOx SCR catalytic technology for the marine applications, esp., focused on catalytic materials and their coating technology.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 초록 ... 3
• 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 6
• CONTENTS ... 8
• 목차 ... 9
• 제 1 장 연구개발과제의 개요 ... 10
• 제 1 절 연구개발의 필요성 ... 10
• 제 2 절 연구개발의 목표 및 내용 ... 10
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황 ... 11
• 제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 13
• 제 1 절 선박용 NOx 저감 촉매 소재 기술 개발 ... 13
• 제 2 절 조선해양용 후판 선상 가열 성형 기술 개발 ... 20
• 제 3 절 친환경 신소재 소형보트 개발 ... 24
• 제 4 절 조선해양 및 수송기계용 스크롤 배압 성형기술 지원 ... 28
• 제 4 장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 36
• 제 1 절 연구목표 달성도 ... 36
• 제 2 절 연구결과의 기대효과 ... 37
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획 ... 38
• 제 6 장 참고문헌 ... 38