초록 ▼

첨단 IT와 타 산업과의 융합은 각 산업의 네트워크화, 지능화, 내재화를 촉발하였다. 교통과 IT와의 융합은 지능형 교통체계인 ITS(Intelligent Transportation System)가 대표적이다. 또한, 언제(anytime), 어디서나(anywhere) 정보를 주고받을 수 있는 유비쿼터스 환경에서 기존 ITS에서 한 단계 더 진보된 서비스를 제공하는 신교통체계인 u-T(Ubiquitous Transportation)도 여기에 해당된다. u-T는 IT 인프라 기반을 전제로 서비스를 제공하기 때문에 IT 인프라 구축 및

첨단 IT와 타 산업과의 융합은 각 산업의 네트워크화, 지능화, 내재화를 촉발하였다. 교통과 IT와의 융합은 지능형 교통체계인 ITS(Intelligent Transportation System)가 대표적이다. 또한, 언제(anytime), 어디서나(anywhere) 정보를 주고받을 수 있는 유비쿼터스 환경에서 기존 ITS에서 한 단계 더 진보된 서비스를 제공하는 신교통체계인 u-T(Ubiquitous Transportation)도 여기에 해당된다. u-T는 IT 인프라 기반을 전제로 서비스를 제공하기 때문에 IT 인프라 구축 및 인프라로의 안정성 높은 접근성 확보가 필수적이다. 최근 스마트폰 및 태블릿 PC 등 스마트 기기(smart devices/nomadic devices)의 대중화에 따른 스마트 환경의 구축은 기존 시스템에서의 IT 인프라 제약 문제를 해결할 수 있는 현실적 대안으로 볼 수 있다. 시간적 공간적 제약에서 자유로운 스마트 기기를 활용하여 언제, 어디서나, 어떤 서비스든지 정보를 제공받고, 필요한 경우 정보를 전달할 수도 있으며, 저장매체와 내장된 CPU로 이용자의 요구사항에 맞도록 맞춤형 서비스를 구현하는 데 유리한 환경을 제공하고 있다.
본 연구는 스마트 환경에서 교통부문의 영향을 진단하여 미래 교통서비스를 전망하고, 서비스 제공을 위한 정책적 대응전략을 논의하고자 한다. 스마트 기기를 활용하여 기존 ITS 및 u-T와의 차별화된 언제, 어디서나 필요로 하는 서비스를 제공할 수 있는 새로운 교통체계로서 스마트 모빌리티(smart mobility)의 개념을 정립하고, 새롭게 제시될 수 있는 미래 교통서비스를 도출함과 아울러 이를 실현하기 위한 정책 추진과제를 제안하고자 한다. 나아가, 스마트 모빌리티가 제공하는 새로운 서비스의 한 사례로서 이용자의 여건을 감안하여 상황맞춤형 정보를 제공할 수 있는 스마트폰용 어플리케이션을 개발하여 실용성을 갖춘 연구결과를 도출하고자 한다.

Abstract ▼

The convergence of cutting-edge IT with other industries has generated advancement in the networks and intelligence within each affected industry. The transportation sector is no exception. Intelligent Transportation Systems (ITS) represent the convergence of IT and the transportation sector. Ubiqui

The convergence of cutting-edge IT with other industries has generated advancement in the networks and intelligence within each affected industry. The transportation sector is no exception. Intelligent Transportation Systems (ITS) represent the convergence of IT and the transportation sector. Ubiquitous Transportation (u-T), which also converges IT and transportation, is a new transportation system that provides more advanced transportation services and systems than the existing ITS. Within a ubiquitous environment, information exchange is possible anytime and anywhere. As u-T provides services based on IT infrastructure, the construction of and increased access to IT infrastructure are necessary. Limitations in IT infrastructure can be bridged with the proliferation of smart devices, such as smart phones and tablet PCs. Users using smart devices can access information and services anytime and anywhere without limitations on time and/or location. Additionally, smart devices can provide users with customized service specific to the needs of individual users using CPU.
This study also presents a new transportation system called Smart Mobility, which uses smart devices for future transport services. It differs from existing ITS and u-T because this system provides differentiated services anytime and anywhere. Building upon the definition of Smart Mobility, the framework of future transportation services has been outlined with policy recommendations necessary for actuating Smart Mobility. Lastly, a smart phone application that provides customized information considering individual user schedules has been developed as one case demonstrating the new services of Smart Mobility. Demand for smart devices enabling Smart Mobility could contribute to industry growth and market expansion in the future. Therefore, the development of smart techniques and services is significant for national growth. The use of IT infrastructure and supply of smart devices have been used in order to advance the concept of Smart Mobility.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서 문 ... 3
• 목 차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 10
• 요 약 ... 13
• 제1장 서론 ... 45
• 제1절 연구의 필요성 및 목적 ... 45
• 제2절 연구의 범위 및 방법 ... 48
• 제3절 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성 ... 51
• 제2장 스마트 모빌리티의 개념 정립 ... 55
• 제1절 스마트 기술에 의한 여건 변화 ... 55
• 제2절 교통부문의 스마트 기술 활용 현황 ... 61
• 제3절 스마트 모빌리티의 정의 ... 64
• 제4절 기존 첨단교통시스템과의 차별성 ... 73
• 제3장 스마트 모빌리티의 서비스 도출 ... 78
• 제1절 스마트 모빌리티의 서비스 도출방안 ... 78
• 제2절 기존 교통시스템으로부터의 서비스 도출 ... 82
• 제3절 스마트 모빌리티에서의 서비스 정의 ... 95
• 제4절 스마트 모빌리티 서비스의 로드맵 ... 141
• 제4장 스마트 모빌리티 구현 사례 : 스마트 통행계획시스템 ... 144
• 제1절 스마트 통행계획 시스템 구축 개요 ... 144
• 제2절 이용자 맞춤형 통행계획 선택모형 구축 ... 148
• 제3절 스마트 통행계획 어플리케이션 개발 ... 184
• 제4절 스마트 통행계획시스템의 기대효과 및 보완방향 ... 193
• 제5장 스마트 모빌리티 실현을 위한 정책방안 ... 196
• 제1절 기본정책방향 ... 196
• 제2절 제도적 개선방안 ... 199
• 제3절 R&D 연구개발계획 ... 203
• 제6장 결론 및 정책 제언 ... 208
• 제1절 결론 ... 208
• 제2절 정책 제언 ... 209
• 참고문헌 ... 213
• 부 록 ... 217
• Abstract ... 243