초록 ▼

1. 연구의 배경
1980년 ‘포스트 포디즘’이라는 새로운 글로벌 경제 패러다임이 등장한 이후 국내 기업들을 포함한 전 세계 기업들은 시장 확대, 비용 절감, 부가가치 창출, 글로벌 경쟁력 제고를 위해 활발한 해외진출을 추진하고 있다.
일반적으로 기업들은 초기 국내 사업에 몰두하다가 점차 수출에 관심을 가지게 되고 수출 확대를 위해 해외진출을 추진하게 된다. 이러한 해외 진출은 초기 단순한 판매 활동에서 점차 현지 조립 및 생산 활동으로 그 범위가 확대된다. 그리고 마지막에는 국경을 초월한 사업을 하면서 글로벌 기업으로

1. 연구의 배경
1980년 ‘포스트 포디즘’이라는 새로운 글로벌 경제 패러다임이 등장한 이후 국내 기업들을 포함한 전 세계 기업들은 시장 확대, 비용 절감, 부가가치 창출, 글로벌 경쟁력 제고를 위해 활발한 해외진출을 추진하고 있다.
일반적으로 기업들은 초기 국내 사업에 몰두하다가 점차 수출에 관심을 가지게 되고 수출 확대를 위해 해외진출을 추진하게 된다. 이러한 해외 진출은 초기 단순한 판매 활동에서 점차 현지 조립 및 생산 활동으로 그 범위가 확대된다. 그리고 마지막에는 국경을 초월한 사업을 하면서 글로벌 기업으로 성장하게 된다.1) 1990년대 후반부터 다수의 국내 기업들도 본격적인 글로벌 기업화 단계에 맞추어 해외진출을 추진하고 있는 중이다. 특히 수출입국(立國)을 국정지표로 삼았던 우리나라는 과거부터 제조기업들의 성장을 적극적으로 지원해 주었고 이를 기반으로 제조기업, 건설기업, 자원개발기업 순으로 해외진출을 본격적으로 추진해 오고 있다. 그러나 제조업을 중심으로 한 선두 주자들의 해외진출이 본격화된 현실에 비해 연계 산업인 국내 물류산업을 포함한 서비스산업의 해외진출은 아직 부진한 상황이다.

Abstract ▼

■ Reasons to Boost Joint Advancement into Overseas Market with Logistics Com panies
○ Benefits from active joint entry
- Competitiveness improves through global networks of domestic logistics companies and accumulation of business know-how.
- Sales and employment increase as various types o

■ Reasons to Boost Joint Advancement into Overseas Market with Logistics Com panies
○ Benefits from active joint entry
- Competitiveness improves through global networks of domestic logistics companies and accumulation of business know-how.
- Sales and employment increase as various types of business are carried out.
- Competitiveness and market share pick up as productivity of domestic companies rises in foreign markets.
○ Reason behind sluggish joint entry of logistics companies
- Understanding about joint entry with logistics companies remains low. In the review and planning stage of entering foreign markets, logistics takes a low priority. As a result, logistics companies do not have enough information on overseas advancement by cargo owners.
- In case of joint entry into foreign market with cargo owners, logistics companies can face pressure for large amount of investment or limitations in business with other cargo owners.
- Domestic logistics companies lag behind local companies in local trans portation and customs clearance and behind global companies in forwarding and overseas transportation.
- The lack of governmental supports also plays a role.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 머리말 ... 3
• 차례 ... 5
• 표차례 ... 9
• 그림차례 ... 11
• Executive Summary ... 13
• 제1장 서론 ... 17
• 1. 연구의 배경 ... 17
• 2. 연구의 목적 ... 20
• 3. 연구의 내용과 방법 ... 21
• 1) 연구 내용 ... 21
• 2) 연구 흐름 ... 27
• 제2장 선행연구 검토 ... 29
• 1. 기업협력에 관한 연구 고찰 ... 29
• 1) 기업협력에 관한 주요 이론 ... 29
• 2) 우리나라의 SCM과 물류기업협력에 관한 연구 ... 33
• 2. 선행연구 검토 ... 35
• 1) 대·중소기업 상생 및 협력에 관한 연구 ... 35
• 2) 자원개발 관련 동반 진출에 관한 연구 ... 38
• 제3장 국내 동반 진출 제도 및 사례 ... 44
• 1. 대·중소기업 동반성장 정책 및 사례 ... 44
• 1) 대·중소기업 동반성장 정책 ... 44
• 2) 주요 대기업의 동반성장 프로그램 및 동반성장 사례 ... 56
• 2. 동반 진출 지원제도 및 계획 ... 69
• 1) 해외자원개발 관련 동반 진출 주요 지원제도 및 계획 ... 69
• 2) 주요 산업별 동반 진출 지원제도 및 계획 ... 87
• 3) 시사점 ... 95
• 3. 국내 기업 동반 진출사례 ... 96
• 1) 자동차산업 부문 ... 96
• 2) 건설산업 부문 ... 98
• 3) IT산업 부문 ... 99
• 4) 시사점 ... 101
• 제4장 국내 물류기업 동반 진출 문제점 ... 103
• 1. 제조기업-물류기업 간 ... 103
• 1) 현대자동차그룹-글로비스 ... 103
• 2) LG그룹-범한판토스 ... 107
• 3) 영원무역-맥스피드 ... 109
• 4) 기타 사례 ... 112
• 2. 공공기업-물류기업 간 ... 113
• 1) 광물자원공사와 STX ... 113
• 2) aT 센터와 (주)한진 ... 115
• 3) 한국전력공사와 범한판토스/대한통운 ... 117
• 3. 물류기업 동반 진출 부진 원인 ... 118
• 1) 정보 공유 및 동반 진출 인식 미비 ... 120
• 2) 동반 진출에 따른 기대이익 부족 ... 121
• 3) 현지 물류기업 대비 경쟁력 부족 ... 123
• 4) 금융 지원 및 세제 감면 등 정부 지원 미흡 ... 124
• 제5장 해외 물류기업 동반 진출 지원제도 및 사례 ... 126
• 1. 일본의 동반 진출 지원제도 및 사례 ... 126
• 1) 일본 기업의 해외진출 방식 ... 126
• 2) 일본 기업의 동반 진출사례 : 중국지역 상사참가형 ... 132
• 3) 일본 기업 해외진출 지원제도 ... 134
• 2. 중국의 동반 진출 지원제도 및 사례 ... 147
• 1) 지원제도 분석 ... 147
• 2) 정보 제공 지원 ... 152
• 3) 주요 진출사례 ... 153
• 4) 특징 및 시사점 ... 157
• 3. 유럽의 동반 진출 지원제도 및 사례 ... 158
• 1) 유럽 지원제도 ... 158
• 2) 유럽 동반 진출사례 ... 164
• 3) 시사점 ... 166
• 제6장 물류기업 동반 진출 활성화 방향 ... 168
• 1. 동반 진출 활성화 필요성 ... 168
• 1) 동반 진출 미비 시 문제점 ... 169
• 2) 동반 진출 활성화에 따른 편익 ... 170
• 2. 정보 공유 및 동반 진출 인식 강화 방안 ... 171
• 1) 해외진출 활성화를 위한 DB 구축 및 공유 ... 171
• 2) 동반 진출 체계화를 위한 기반 조성 ... 174
• 3. 물류기업 경쟁력 확보 방안 ... 179
• 1) 공동브랜드 ... 179
• 2) 물류 한상네트워크 ... 181
• 3) 공동물류센터 ... 182
• 4. 자금 지원방안 ... 183
• 1) 수출금융 우대 ... 183
• 2) 전용자금 확보 ... 185
• 5. 세제 지원방안 ... 186
• 1) 필요성 ... 186
• 2) 조세특례 방안 ... 189
• 6. 시장 맞춤형 물류전문인력 양성 ... 192
• 제7장 물류기업 동반 진출 기대효과 분석 ... 194
• 1. 분석 방법 ... 194
• 1) 효과의 발생 경로 ... 194
• 2) 분석 모형 ... 201
• 3) 자료 및 부문 분류 ... 209
• 2. 분석 결과 ... 213
• 1) 효과 1 ... 213
• 2) 효과 2 ... 218
• 3) 효과 3 ... 220
• 3. 소결 ... 223
• 제8장 결론 및 정책제언 ... 225
• 1. 요약 및 결론 ... 225
• 1) 요약 ... 225
• 2) 결론 ... 226
• 2. 정책제언 ... 232
• 1) 글로벌화 강화 ... 233
• 2) 역량 제고 ... 242
• 3) 동반 진출 활성화 ... 253
• 3. 정책 추진계획 ... 270
• 참고문헌 ... 274