초록 ▼

1. 연구의 필요성 및 목적
과거 물류산업은 유통업, 제조업 등의 파생산업 혹은 지원산업으로 인식되었지만, 기업을 둘러싼 환경의 변화로 물류산업에 대한 인식도 바뀌게 되었다. 즉, 화물의 환적, 조립, 가공 등 부가가치 물류가 증가하는 가운데 경쟁력 있는 물류기업 및 물류서비스의 역할이 매우 중요해지고 있다. 그리하여 최근에는 물류산업이 물류인프라에 대한 투자와 다양한 물류서비스 제공으로 새로운 부가가치 창출 산업으로 인식되고 있다.
글로벌 물류환경도 국가 간 무역장벽이 완화되고 아웃소싱이 확대되는 가운데 글로벌 공급사슬

1. 연구의 필요성 및 목적
과거 물류산업은 유통업, 제조업 등의 파생산업 혹은 지원산업으로 인식되었지만, 기업을 둘러싼 환경의 변화로 물류산업에 대한 인식도 바뀌게 되었다. 즉, 화물의 환적, 조립, 가공 등 부가가치 물류가 증가하는 가운데 경쟁력 있는 물류기업 및 물류서비스의 역할이 매우 중요해지고 있다. 그리하여 최근에는 물류산업이 물류인프라에 대한 투자와 다양한 물류서비스 제공으로 새로운 부가가치 창출 산업으로 인식되고 있다.
글로벌 물류환경도 국가 간 무역장벽이 완화되고 아웃소싱이 확대되는 가운데 글로벌 공급사슬관리(Supply Chain Management: SCM) 의 중요성이 커지고 있다. 아울러, 글로벌 기업합병(M&A)을 통한 물류서비스의 종합화, 물류기업 경영의 대형화 추세로 인해 기업 간 혹은 국가 간 경쟁이 심화되고 있다. 또한, 친환경 물류 프로세스 및 수출입 물류에 대한 보안 규제 강화로 녹색물류 및 물류보안에 대한 논의가 증가하고 있는 추세이다.
이러한 글로벌 물류환경의 변화 속에서 우리나라도 물류 인프라(하드웨어)와 물류시스템(소프트웨어)을 결합하여 새로운 물류수요및 물류기능을 담당할 수 있는 저비용∙고효율의 물류기업이 필요하며, 이러한 물류기업의 육성을 위한 구체적인 정책방향에 대한 논의가 필요한 시점이다.
이에 본 연구는 우리나라 물류기업의 효율성 분석을 통해 물류기업의 경쟁력 제고 및 물류산업의 경쟁력 강화 정책방향에 대한 논의를 하고자 한다.

Abstract ▼

In the past logistics industry was recognized as its supportive role for manufacturing or distribution industries. But now it is recoginzed as a value added industry through its investment in logistics infrastructure and provision of various services. The logistics industry is growing to meet incr

In the past logistics industry was recognized as its supportive role for manufacturing or distribution industries. But now it is recoginzed as a value added industry through its investment in logistics infrastructure and provision of various services. The logistics industry is growing to meet increasing demand along with economic growth and expansion of export-import volumes. With the rapid changes in current business environment of strong competition among nations to provide integrated logistics services, importance of logistics security and “green logistics”, the logistics industry gets more attention nowadays.
Despite these changes, it is hard to say Koreaa’s logistics industry is properly coping with new changes. Although the domestic logistics industry is rapidly growing thanks to government support as well as increased demand and improved supply capacity while also showing some progress in efficiency, it is experiencing difficulty enhancing efficiency because of the inefficiency in logistics business management. Other problems of domestic logistics industry include the high portion of first-party logistics handling, small scale of logistics firms and inefficient logistics systems stemming from inadequate standardization, computerization and collaboration. Most small- and medium-sized businesses have a very low level of awareness, knowledge and information about third-party logistics.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 머릿말 ... 3
• 차례 ... 5
• 표차례 ... 7
• 그림차례 ... 9
• 요 약 ... 11
• Abstract ... 38
• 제1장 머리말 ... 41
• 1 . 연구의 필요성 및 목적 ... 41
• 2. 연구의 범위 및 방법 ... 43
• (1) 물류산업의 분류 ... 43
• (2) 본 연구의 범위 ... 48
• (3) 연구의 방법 ... 48
• 제2장 우리나라 물류산업의 현황 및 문제점 ... 51
• 1. 우리나라 물류산업의 현황 ... 51
• (1) 전체 현황 ... 51
• (2) 부문별 현황 ... 56
• 2. 물류산업의 경쟁력 국제비교 ... 62
• (1) 물류인프라 경쟁력 ... 62
• (2) 물류기업 경쟁력 ... 70
• (3) 물류산업 경쟁력 ... 76
• 3. 우리나라 물류산업의 문제점 ... 83
• (1) 과중한 기업물류비 부담 ... 83
• (2) 낮은 제3자 물류 비중 ... 85
• (3) 물류기업의 영세성 ... 87
• (4) 비효율적인 수송체계 ... 89
• 제3장 물류산업의 효율성 분석 ... 92
• 1. 효율성 이론 및 기존 연구 분석 ... 93
• (1) 효율성의 개념 ... 93
• (2) 효율성 추정방법 ... 98
• (3) 기존 연구 ... 108
• 2. 추정모형 ... 117
• (1) 표본선정 ... 117
• (2) 투입·산출 요소 선정 ... 119
• (3) 자료수집방법 ... 120
• (4) DEA 모델 ... 121
• (5) SFA 모델 ... 122
• 3. 분석 결과: DEA 모델과 SFA 모델의 비교 ... 124
• (1) 전체 효율성 분석 ... 124
• (2) 업종별 효율성 분석 ... 128
• (3) 기업군별 효율성 분석 ... 132
• 4. 요약 및 시사점 ... 140
• 제4장 물류산업 경쟁력 강화 방안 ... 144
• 1. 물류산업 경쟁력 강화의 키워드 ... 144
• (1) 향후 물류산업 트렌드 전망 ... 144
• (2) 물류산업 경쟁력 강화의 키워드 ... 151
• 2. 물류산업 경쟁력 강화를 위한 정책방향 ... 155
• (1) 정부의 물류 관련 기존 정책 및 계획 ... 155
• (2) 정책목표와 정책방향의 재정립 ... 161
• (3) 물류산업 경쟁력 강화를 위한 정책방향 ... 164
• 제5장 맺음말 ... 176
• 참고문헌 ... 179