초록 ▼

1. 최종목표
1) 시제품 등급에 따른 IMO 기준 내화성능을 평가해서 두께 50T 기준으로 방화등급 B-30 Class 만족하는 패널
2) 개발 시제품에 대한 공인 시험의 평가로 차음성능 Rw 45dB 이상을 만족하는 패널 개발
3) 패널의 코어 재료 및 구조에 따른 차음성능 분석
2. 개발내용 및 결과
1) 차음패드를 적용하여 방화등급이 B-30 Class를 만족하는 패널 개발
2) 차음패드를 적용하여 차음성능 45dB를 만족하는 고차음 패널 개발
3) 축소시험과 Mini Camber 시험간

1. 최종목표
1) 시제품 등급에 따른 IMO 기준 내화성능을 평가해서 두께 50T 기준으로 방화등급 B-30 Class 만족하는 패널
2) 개발 시제품에 대한 공인 시험의 평가로 차음성능 Rw 45dB 이상을 만족하는 패널 개발
3) 패널의 코어 재료 및 구조에 따른 차음성능 분석
2. 개발내용 및 결과
1) 차음패드를 적용하여 방화등급이 B-30 Class를 만족하는 패널 개발
2) 차음패드를 적용하여 차음성능 45dB를 만족하는 고차음 패널 개발
3) 축소시험과 Mini Camber 시험간의 비교에 대한 논문 발표
4) 차음패드가 적용된 패널에 대한 특허신청
3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
1) 별도의 소재 개발 및 무게 증가 없이 기존 패널의 구조 및 시공기술 변화를 이용하여 차음특성을 이용한 차음성능 최적화 기술 개발로 고차음 성능 기술 자료의 구축 및 이를 이용한 효과적인 기술영업이 가능하게 되었음
2) 국내조선소에서 수주되는 크루즈선의 선실자재들 대부분이 본 사업으로 개발되는 크루즈선 전용의 고차음 선실 자재 개발시 전량 사용 가능
3) 개발 제품의 주목표 선박인 크루즈선의 경우 2015년 까지 지속적인 수요 증가에 따라, 개발 제품을 응용하면 큰 수출 효과를 기대할 수 있음
4) 개발 제품은 적용 선박과 성능에 있어 차별성을 반영할 수 있어 향후 국내 조선소의 주력 선족이 될 크루즈선의 내장재 시장 및 수출 가능성을 확보 할 수 있음
4. 적용분야
1) 선실 내장재로 단일 패널의 구조와 시공까지의 전반적인 범위에 적용 가능하며 천장재, 도어 등 내장재의 개발에 응용 가능함
2) 국내 조선소의 주력이 될 특수선과 크루선의 내장재 기술 즉, 경량화 및 고차음과 관련된 기술은 다양한 형태의 크루즈선 인테리어에 응용 가능함

목차 Contents

• 『(현장맞춤형 기술개발, 이전기술사업화 지원)사업』최종보고서 ... 1
• 제출문 ... 2
• (현장맞춤형 기술개발, 이전기술사업화 지원)사업 최종보고서 초록 ... 3
• 목차 ... 5
• 제 1 장 서론 ... 6
• 제 1 절 기술개발 배경 ... 6
• 1. 기술개발의 배경 ... 6
• 제 2 절 기술개발 목표 및 추진내용 ... 7
• 1. 기술개발 목표 및 내용 ... 7
• 2. 기술개발 제품의 평가방법 ... 8
• 제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 9
• 제 1 절 구조변경에 따른 차음특성 ... 9
• 1. 패널보강재 유무에 따른 성능시험 분석 ... 9
• 2. New Insulation 적용 패널 ... 12
• 3. 차음패드 적용 패널 ... 22
• 4. 최적개발 사양의 Full Scale 시험 ... 39
• 제 2 절 시공기술 개발 ... 44
• 1. 스프링 TYPE ANTI-VIBRATION HANGER ... 44
• 2. 이중패널 설치에 따른 성능시험 ... 51
• 제 3 절 공인시험을 통한 결과 분석 ... 57
• 1. 차음성능시험 ... 57
• 2. 방화성능시험 ... 62
• 제 3 장 결론 ... 66
• 제 1 절 기술개발의 결과 ... 66
• 1. 기술개발의 결과 및 평가 ... 66
• 2. 논문발표 및 특허신청 ... 68
• 제 2 절 개발기술의 사업화 전망 ... 70
• 1. 사업화 계획 ... 70
• 2. 사업화 전망 ... 70