초록 ▼

II. 연구개발의 목적 및 필요성
최근 사회적, 경제적 측면과 더불어 국가안보와 관련하여서도 인공위성 및 발사체의 중요성이 강조되고 있다. 기존 위성 발사시스템은 로켓발사체를 이용하고 있으나 위성제작비보다 더 큰 비용을 로켓발사체 제작에 투입해야할 뿐만 아니라, 재사용이 불가능 한 1회용 발사시스템이라는 단점이 있다. 스크램제트 엔진은 발사체가 가장 많은 추진력을 소모하게 되는 대기권 중에서 대기 중의 산소를 산화제로 활용함으로써 전체 발사비용을 혁신적으로 저감할 수 있다. 또한 스크램제트 엔진은 극초음속 여객기, 극초음속 유

II. 연구개발의 목적 및 필요성
최근 사회적, 경제적 측면과 더불어 국가안보와 관련하여서도 인공위성 및 발사체의 중요성이 강조되고 있다. 기존 위성 발사시스템은 로켓발사체를 이용하고 있으나 위성제작비보다 더 큰 비용을 로켓발사체 제작에 투입해야할 뿐만 아니라, 재사용이 불가능 한 1회용 발사시스템이라는 단점이 있다. 스크램제트 엔진은 발사체가 가장 많은 추진력을 소모하게 되는 대기권 중에서 대기 중의 산소를 산화제로 활용함으로써 전체 발사비용을 혁신적으로 저감할 수 있다. 또한 스크램제트 엔진은 극초음속 여객기, 극초음속 유도무기에도 활용이 가능한 차세대 추진기관으로써 그 기술적, 경제적 파급효과가 매운 높은 연구분야라고 할 수 있다. 따라서 본 연구의 목적은 구성품 및 통합엔진 지상시험을 통한 스크램제트 엔진의 비행시험용 최적 형상을 도출함으로써 관련 핵심기술을 획득하는데 있다.

Abstract ▼

II. Objectives and Necessities of the Research
Artificial satellites and space launchers are getting more attentions due to its great importance in social and economic aspects. Existing typical rocket launchers are disposable and expensive whereas reusable launchers with scramjet engine costs jus

II. Objectives and Necessities of the Research
Artificial satellites and space launchers are getting more attentions due to its great importance in social and economic aspects. Existing typical rocket launchers are disposable and expensive whereas reusable launchers with scramjet engine costs just 1/10 of rocket launching price. Scramjet engine, one of the airbreathing hypersonic engine, can be used as the first launcher of the two stages to orbit launching system. Furthermore, it is the most proper engine for the hypersonic aircraft which can realize 1 day life zone of the whole world. Therefore, the objectives of the present study are the design of the final configuration of the model scramjet engine for flight test through design, analysis and experiment of scramjet engine and its components.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 6
• CONTENTS ... 8
• 목 차 ... 10
• 표목차 ... 12
• 그림목차 ... 13
• 제1장 서 론 ... 16
• 제 1 절 기술개발의 필요성 ... 16
• 제 2 절 기술개발의 목표 및 범위 ... 18
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황 ... 20
• 제 1 절 국내 기술개발 현황 ... 20
• 제 2 절 해외 기술개발 현황 ... 23
• 제 3 장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 25
• 제 1 절 수소 스크램제트 엔진 비연속식 풍동시험 ... 25
• 1. 스크램제트 엔진 설계 ... 25
• 2. 시험조건 변경 및 시험모델 제작 ... 27
• 3. 시험계획 ... 37
• 4. 시험 모델 준비 및 T4 shock tunnel 장착 ... 39
• 5. Shakedown test ... 44
• 6. 추력 노즐 변화에 따른 스크램제트 엔진 성능 ... 47
• 7. 결론 ... 60
• 제 2 절 마하 5.0 SETF 시동성능 ... 61
• 1. 스크램제트 엔진 시험설비 ... 61
• 2. M5.0 시험 환경 조성 ... 62
• 3. M5.0 SETF 시동성능 ... 63
• 4. 결론 ... 66
• 제 3 절 탄화수소 스크램제트 엔진 공력시험 ... 67
• 1. 탄화수소 스크램제트 엔진 설계 ... 67
• 2. 실험 장치 및 실험 방법 ... 87
• 3. 실험 결과 ... 90
• 4. 결론 ... 96
• 제 4 절 결론 ... 97
• 제 4 장 연구개발목표 달성도 및 대외 기여도 ... 99
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획 ... 101
• 제 6 장 참고 문헌 ... 102