초록 ▼

핵심기술
Side Impact Beam 개발에 필요한 롤-포밍 기술...
1. 고강도 소재의 롤-포밍 기술
2. 고강도 소재 성형 제품의 가공 기술(직진도 및 생산속도)
최종목표
자동차 Side Impact Beam을 1,300MPa 고강도 소재를 직접 롤-포밍하여 초고장력 제품을 위한 생산 제조 공정 기술을 확보
개발내용 및 결과
기술개발배경
우리나라에서는 최근 들어 측면 충돌사고가 꾸준히 늘면서 전체 차대차 사고 가운데 절반을 넘어섰고, 사망자 비율도 40%에 이른다.
에어백의 사

핵심기술
Side Impact Beam 개발에 필요한 롤-포밍 기술...
1. 고강도 소재의 롤-포밍 기술
2. 고강도 소재 성형 제품의 가공 기술(직진도 및 생산속도)
최종목표
자동차 Side Impact Beam을 1,300MPa 고강도 소재를 직접 롤-포밍하여 초고장력 제품을 위한 생산 제조 공정 기술을 확보
개발내용 및 결과
기술개발배경
우리나라에서는 최근 들어 측면 충돌사고가 꾸준히 늘면서 전체 차대차 사고 가운데 절반을 넘어섰고, 사망자 비율도 40%에 이른다.
에어백의 사용이 증가됨에 따라서 탑승자의 사망 위험률도 현저히 감소하였다. 하지만 근본적으로 치명적인 측면충돌에 의한 사망 위험률을 낮추기 위해서는 측면과 커튼 에어백의 사용과 더불어 차량의 도어가 충분한 강성을 가지고 있어야 한다.
도어가 충분한 강성을 가지기 위한 핵심 부품은 바로 Side Impact Beam이라고 할 수 있다.
초고장력 Side Impact Beam을 개발하여 제품의 두께가 작아짐에 따른 경량화와 차량의 측면 충돌로부터 탐승자의 사망 위험률을 현저히 줄일 수 있는 도어의 개발이 가능하다.
핵심개발기술의 의의
기존 공법
고장력 Side Impact Beam 생산하기 위해서는 강도가 낮은 소재로 롤-포밍 후 강화 열처리 공정으로 제품 강도를 증가
개발 공법
열처리 공정 없이 1,300MPa 고장력 철판을 사용하여 직접롤-포밍으로 제품 생산.
- 원소재의 두께를 줄이고 강도를 높여 차량의 경량화
- 열처리시 제품의 균열 방지
- 가공 경화로 인한 안정화 조직
- 열처리시 문제되는 충격시 취성의 약화
- 열처리 공정이 없어져 제조공정시간 단축 및 원가 절감
- 공간의 확보 및 환경의 그린화
- 유사 자동차부품의 고강도강의 롤-포밍 기술의 적용 가능
- 가격 경쟁력에 따른 해외 시장 수출 가능
적용분야
1. 품질기준 만족으로 해외 자동차부품시장 진입
2. 산업자제 또는 태양광 등 다른 분야 응용으로 수출 가능
3. 고강도 제품 소형화 가능으로 IT 분야 적용 가능

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 기술개발사업 보고서 초록 ... 3
• <연구개발사업 주요 연구성과> ... 9
• 목차 ... 14
• 제 1 장 서론 ... 15
• 제 1 절 개발기술의 중요성 및 필요성 ... 15
• 제 2 절 국내.외 관련 기술의 현황 ... 18
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적.경제적 파급 효과 ... 20
• 제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 21
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 21
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 23
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 25
• 제 3 장 연구 개발 진행 및 방법 ... 29
• 제 1 절 개발 추진 일정 ... 29
• 제 2 절 기술 개발 진행 프로세스 ... 31
• 제 3 절 각 기관/기업별 역할 및 추진 내역 ... 33
• 제 4 장 연구 개발 최종 결과 ... 34
• 제 1 절 최종 실적 ... 34
• 제 2 절 기술 개발 세부내용 및 성과 ... 36
• 제 3 절 시작품 시험 평가 ... 72
• 제 4 절 목표 대비 성능평가 실적 결과 ... 89
• 제 5 장 시장 현황 및 사업화 전망 ... 94
• 제 1 절 국내.외 시장 현황 ... 94
• 제 2 절 국내.외 경쟁업체 현황 ... 95
• 최종보고서 요약서 ... 97