초록 ▼

1. 연구목적
(1) 본 연구의 신규성 및 중요성
현재 대한민국 정부가 향후 10 년 내에 항공 산업을 10 배 성장시키겠다는 청사진을 발표한 가운데, Open Rotor 는 지식경제부, 국토해양부, 국방부의 4 대 사업 중 하나인 90 인승 여객기와 밀접한 관련이 있다. 현재 2 조원의 개발비를 들여 유럽 EADS 와 공동개발을 목표로 2011 년부터 2 년간 탐색개발을 시작할 예정이며, Open Rotor 의 이 여객기의 엔진으로서 Geared Turbo Fan 및 Turbo Fan 과 함께 강력한 대안으로 손꼽히고

1. 연구목적
(1) 본 연구의 신규성 및 중요성
현재 대한민국 정부가 향후 10 년 내에 항공 산업을 10 배 성장시키겠다는 청사진을 발표한 가운데, Open Rotor 는 지식경제부, 국토해양부, 국방부의 4 대 사업 중 하나인 90 인승 여객기와 밀접한 관련이 있다. 현재 2 조원의 개발비를 들여 유럽 EADS 와 공동개발을 목표로 2011 년부터 2 년간 탐색개발을 시작할 예정이며, Open Rotor 의 이 여객기의 엔진으로서 Geared Turbo Fan 및 Turbo Fan 과 함께 강력한 대안으로 손꼽히고 있다.
Open Rotor 는 기존의 Turbo Fan 엔진보다 30% 연료를 절감할 수 있는 엔진으로써 Boeing 과 Airbus 로부터 친환경 차세대 엔진으로서 주목받고 있으며, GE 와 Rolls-Royce 도 최근에 연구를 시작하였다. 최근 카이스트에서 열린 EEWS International Workshop 2010 의 Green Aviation Session 을 통해 Pratt&Whitney 의 Geared Turbo Fan (15% 연료 절감 가능) 개발 수석연구원을 초빙하여 관련 연구 동향을 파악하였다. 또한 영국에서는 차세대 저탄소 연구와 관련하여 Cambridge 대학과 Southampton 대학에서 Open Rotor 를 연구하고 있다.

Abstract

● Definition of problem
● Importance of problem
● Research target and achievement
● Unique and new feature

목차 Contents

• EEWS Research 2011 Final Report ... 1
• Summary (English) ... 2
• 국문 요약문 ... 3
• 목 차 ... 4
• 1. 연구목적 ... 5
• (1) 본 연구의 신규성 및 중요성 ... 5
• (2) 연구 결과의 기대효과 ... 8
• 2. 연구목표와 성과 ... 9
• 3. 연구방법 ... 11
• (1) 요약 ... 11
• (2) Open Rotor 공력해석 ... 12
• ① 기존의 주파수 영역 기법 ... 12
• ② 본 연구에서 개발한 해석기법 ... 19
• (3) Open Rotor 최적화 설계 ... 24
• ① Kriging 모델 ... 24
• ② Kriging 근사 모델을 이용한 설계 전략 ... 34
• (4) Open Rotor 풍동실험 ... 35
• 4. 연구결과 및 고찰 ... 37
• (1) 연구결과 ... 37
• ① 주파수영역기법을 이용한 Open Rotor 공력해석 ... 37
• ② 최적화 설계 ... 43
• ③ 풍동 실험 ... 52
• ④ 협력 네트워크 구축 ... 58
• (2) 수반되어야 할 후행 연구내용 ... 60
• 5. 연구결과물 발표실적 ... 61
• (1) 학회 발표 ... 61
• 6. 참고문헌 ... 62
• 끝페이지 ... 62