$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

철도전용 대형 복합시험장비 운용성능 고도화 연구
Study on the Operability Enhancement of Railway Research oriented - Real Scale Testing Machines 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국철도기술연구원
Korea Railroad Research Institute
연구책임자 김태욱
참여연구자 김은 , 배영훈 , 박준혁 , 김현민 , 권순박 , 조영민 , 이재영 , 황성호 , 서정원 , 정우태 , 박원희 , 이철규 , 홍선호 , 곽상록 , 최돈범 , 허현무 , 최진유 , 이동형 , 권삼영 , 박덕신 , 이희업 , 천민철 , 장용준 , 권성태 , 양신추 , 정우성 , 최강윤 , 박춘수 , 이기원
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2012-12
과제시작연도 2011
주관부처 미래창조과학부
KA
사업 관리 기관 한국철도기술연구원
Korea Railroad Research Institute
등록번호 TRKO201400003227
과제고유번호 1415119799
DB 구축일자 2014-04-19
키워드 철도,대형시험장비,운용성능,고도화Railway,Real Scale Test Machine,Feasibility,Improvement

초록 ▼

￭ 실대형 시험장비 기반 신규 시험기법/평가기준 개발
· 실대형구조체 현장거동 특성모사 위한 RTHM 및 이동하중 재현시험기술 개발
· 6자유도 진동대 거동특성모사 위한 정밀 수치모형 구축 및 상사시험기법 정립
· 궤도구조체 거동특성 시험모사 위한 상사/가속하중 모형 개발
· 차륜/레일 점착/마모/피로 시험기법 정립
· 철도차량 및 냉난방장치 환경/성능시험 기법 및 기준(안) 정립
· 철도차량 내장재 유해물질 방출량 분석시험기법 및 기준(안) 정립
· 감속구동장치 성능평가 시험기법 및 기준(안)

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 제 출 문 ... 3
  • 보고서 요약서 ... 5
  • 요 약 문 ... 7
  • 목 차 ... 10
  • 제 1 장 연구개발과제 개요 ... 11
  • 제1절 연구과제 일반 ... 11
  • 제2절 연구과제의 필요성 ... 11
  • 제3절 연차별 연구목표 및 당해연도 연구목표 ... 20
  • 제4절 추진체계 및 추진전략 ... 22
  • 제 2 장 국내외 기술개발 현황 ... 24
  • 제1절 국외 기술개발 동향 분석 ... 24
  • 제2절 국내 기술개발 동향 분석 ... 43
  • 제3절 국내 기술수준 분석 및 시사점 ... 50
  • 제4절 국외 및 국내 시장동향 분석 ... 54
  • 제5절 관련 연구 검토 ... 61
  • 제6절 SWOT 분석 ... 62
  • 제 3 장 주요 연구결과 ... 63
  • 제1절 신개념 제어 알고리즘을 적용한 현장실험 대체방안 연구 ... 63
  • 제2절 고속이동하중 시뮬레이션 기법 개발 ... 133
  • 제3절 차륜/레일 마모시험기법 정립 ... 161
  • 제4절 철도차량 환경시험 및 냉난방장치 성능시험 기법정립 ... 239
  • 제5절 철도차량 내장재 유해물질 방출량 시험평가기법 정립 ... 330
  • 제6절 고속철도용 감속구동장치 성능시험기준 ... 367
  • 제7절 대차 동특성 시험기를 이용한 주행모사 최적 경계조건 확립 ... 406
  • 제 4 장 연구개발결과 활용계획 ... 468
  • 제1절 총괄 ... 468
  • 제2절 신개념 제어 알고리즘을 적용한 현장실험 대체방안 연구 ... 469
  • 제3절 차륜/레일 마모시험기법 정립 ... 471
  • 제4절 철도차량 환경시험 및 냉난방장치 성능시험 기법정립 ... 471
  • 제5절 철도차량 내장재 유해물질 방출량 시험평가기법 정립 ... 472
  • 제6절 감속구동장치 성능평가를 위한 시험기법 정립 ... 473
  • 제 5 장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 474
  • ▶ 신개념 제어 알고리즘을 적용한 현장실험 대체방안 연구 ... 474
  • ▶ 차륜/레일 마모시험기법 정립 ... 475
  • ▶ 철도차량 환경시험 및 냉난방장치 성능시험 기법정립 ... 476
  • ▶ 철도차량 내장재 유해물질 방출량 시험평가기법 정립 ... 477
  • ▶ 고속철도용 감속구동장치 성능시험기준 ... 478
  • 제 6 장 참고문헌 ... 480
  • 끝페이지 ... 489

표/그림 (300)

연구자의 다른 보고서 :

참고문헌 (25)

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로