초록 ▼

최종목표
고분자 전해질 연료전지용 탄화수소계 국산화 MEA의 내구 성능 확보 및 MEA 상품화 설계 기술 개발
개발내용 및 결과
- 양산 가능한 MEA 소재의 요소기술 확보
- 탄화수소계 전해질막 MEA 성능 안정화 및 대용량 제조기술개발(초기성능 >1.2A/cm2, 장기안정성 >3000시간, 전극면적 >250cm2)
- 소재기술의 최적화를 통한 MEA 성능의 극대화
- 탄화수소계 MEA 초기성능 및 장기안정성 확보
- 수송용 단위 풀스택 제조 및 브레드 보드제조 평가
- 스택 성능특성 및

최종목표
고분자 전해질 연료전지용 탄화수소계 국산화 MEA의 내구 성능 확보 및 MEA 상품화 설계 기술 개발
개발내용 및 결과
- 양산 가능한 MEA 소재의 요소기술 확보
- 탄화수소계 전해질막 MEA 성능 안정화 및 대용량 제조기술개발(초기성능 >1.2A/cm2, 장기안정성 >3000시간, 전극면적 >250cm2)
- 소재기술의 최적화를 통한 MEA 성능의 극대화
- 탄화수소계 MEA 초기성능 및 장기안정성 확보
- 수송용 단위 풀스택 제조 및 브레드 보드제조 평가
- 스택 성능특성 및 운전특성 평가를 통한 수송용 적용가능성 확인
기술개발 배경
- 친환경 에너지 소재 국산화 기술 개발 필요
- 전량 수입에 의존하는 연료전지 MEA 소재 기술 개발 필요
- 국내 소재 업체 육성을 통한 연료전지 산업 인프라 구축 필요
- 연료전지 조기 상업화를 통한 국가 미래 신성장동력 기반 구축 필요
핵심개발 기술의 의의
- 연료전지 관련 모든 소재 부품을 전량 수입하기 때문에, 기술 및 소재에 대한 해외 의존도가 높으며, 때문에 에너지 기술/소재 산업 분야의 국가 해외 경쟁력이 낮음. 본 과제 성공 시, 연료전지의 핵심 기술인 막-전극 접합체(Membrane Electrode Assembly)의 모든 소재 (전해질 막/촉매/GDL)를 국산화하고, 차량 적용가능한 설계 기술를 확보하여 향후 국가 경쟁력 제고 및 국내 친환경 에너지 산업의 성장 동력을 구축할 수 있음.
적용 분야
- 연료전지 차량용/발전용/가정용 스택 MEA
- 비상 전원 및 상시 전원 보급 장비

목차 Contents

• 제출문 ... 1
• 기술개발사업 최종보고서 초록 ... 6
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 11
• 목차 ... 32
• 제 1 장 서론 ... 33
• 제 1 절 기술개발의 중요성 및 필요성 ... 33
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 38
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 38
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 40
• 제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 41
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 41
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 96
• 제 3 절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 98
• 제 4 절 고용 창출 효과 ... 100
• 제 5 절 자체보안관리진단표 ... 101
• 부록 : 시험성적서, 도면, 설계도 등 ... 101
• 끝페이지 ... 101