초록 ▼

개발목표
계획 :
1. CAC Hose 반자동 조립 시스템을 활용하여 생산성 향상
■ 일 8시간기준 300개 이하 생산 -> 400개 이상 생산
2. 표준화로 품질 향상
■ 표준화 생산, 검사 일원화로 완성품 불량률 0.03% 미만달성
3. 생산 모델 변경시 신속한 생산 시설재정비
■ 독일설비 약 5분가량 소요 -> 4분 이내 생산 모델 변경
실적 :
■ 개발완료 후 수요처측 납품
■ 반자동 조립 시스템을 이용한 양산부품 개발 및 실차 적용
■ 주요 납품처 : GM
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개발목표
계획 :
1. CAC Hose 반자동 조립 시스템을 활용하여 생산성 향상
■ 일 8시간기준 300개 이하 생산 -> 400개 이상 생산
2. 표준화로 품질 향상
■ 표준화 생산, 검사 일원화로 완성품 불량률 0.03% 미만달성
3. 생산 모델 변경시 신속한 생산 시설재정비
■ 독일설비 약 5분가량 소요 -> 4분 이내 생산 모델 변경
실적 :
■ 개발완료 후 수요처측 납품
■ 반자동 조립 시스템을 이용한 양산부품 개발 및 실차 적용
■ 주요 납품처 : GM
■ 추가 납품처 : GM, 삼성, 현대
정량적 목표항목 및 달성도
1. 품질 표준화 수요처평가(전수검사) / 2. 생산성 표준화 수요처평가(전수검사) / 3. 공정 시퀀스 전환 시간 수요처평가(전수검사) / 4. 모델 변경 수요처평가(전수검사) / 5. 공정 Layout 수요처평가(전수검사) / 6. 라우팅 공차 수요처평가(전수검사)
기대효과
● 생산비용 절감 효과 및 원가절감에 따른 수출 경쟁력 확보
● 연관 부품 제조 공정 반영 시 생산 인력, 생산성, 양품 생산을 향상.
● 국내외 완성차신차 개발 시 국내부품제조업체 경쟁력 상승으로 매출 및 수출 증진.
적용분야
● 現생산 중에 있는 디젤자동차용 TCI Hose 제조 후 국내외 완성차 업체에 납품.
● 국내외 新완성차 개발 시 사용되는 TCH Hose 제조시 개발 후 납품.
● 금형제작 기술을 이용한 저압 및 고압 호스에 적용 가능.