초록

2. 개발내용 및 결과
Bench Marking 및 사전 FEA 해석 퉁을 통해, 선진국 수준의 제동토크와 내유압 성능을 확보할 수 있도록 Yaw 브레이크, Rotor 브레이크, Rotor Lock을 설계하였고, Full Dynarnometer퉁올 이용한 성능 시험 및 Working Chamber등을 이용한 환경시험을 통해 목표했던 정량 목표를 달성해 냄을 확인하게 되었다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 생산기술사업화 지원사업 최종보고서 초록 ... 3
• 목차 ... 4
• 제 1 장 서 론 ... 6
• 제 1 절 개발기술의 중요성 및 필요성 ... 6
• 1. 기술적 측면 ... 8
• 2. 산업.경제적측면 ... 9
• 3. 정책적 측면 ... 9
• 제 2 절 국내.외 관련기술의 현황 ... 10
• 1. 국외기술현황 ... 10
• 2. 국내기술현황 ... 10
• 3. 특허현황 ... 11
• 4. 현 기술상태의 취약성 ... 12
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적 경제적 파급효과 ... 12
• 1. 기술적 측면 ... 12
• 2. 산업.경제적 측면 ... 13
• 3. 정책적 측면 ... 14
• 4. 활용방안 ... 14
• 5. 연구개발의 SWOT 분석 ... 14
• 제 2 장 기술개발의 목표 및 내용 ... 15
• 제 1 절 최종목표 및 평가 방법 ... 15
• 1. 최종목표 ... 15
• 제 2 절 단계 목표 및 평가방안 ... 19
• 1. 기술 개발 내용 ... 19
• 2. 정량적 목표 ... 21
• 제 3절 개발 내용 및 개발 범위 ... 22
• 1. 브레이크 패드 ... 22
• 2. 브레이크 개발 ... 42
• 3. 제동장치의 성능 및 환경시험 ... 65
• 4. DNV 숭인 ... 87
• 5. Systern업체 인증 ... 89
• 제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 90
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 90
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 90
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 90
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 ... 91
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 92
• 1. 각 기관기업별 역할 및 추진 내역 ... 92
• 2. 연구개발 추진체계 ... 92
• 제 3 절 시장현황 및 사업화전망 ... 93
• 1. 연구개발 사업성과의 사업화 가능성 ... 93
• 2. 시장규모 ... 94
• 3. 사업화 계획 및 무역수지 개선 효과 ... 95
• 끝페이지 ... 96