초록 ▼

2. 개발내용 및 결과
1) 저슬럼프 콘크리트를 사용하여 섬유보강 차이에 따른 재료성능을 파악하고자 압축강도 실험을 실시한 결과, 강섬유의 경우 최적 혼합비를 1.5%, PP섬유는 0.3%로 결정하였다.
2) 섬유보강 차이에 따른 휨강도 실험을 실시한 결과, 재료 인장강도가 뛰어난 강섬유가 상대적으로 높은 성능을 발휘하였으며, 실험결과로부터 실물사이즈의 압축실험 및 휨실험에서는 보강섬유 길이 50mm를 채택하였다.
3) 전신주 단면변화에 따른 보강철근량 차이와 나선철근 배근간격 차이에 따른 영향을 검토하고자 전신주

2. 개발내용 및 결과
1) 저슬럼프 콘크리트를 사용하여 섬유보강 차이에 따른 재료성능을 파악하고자 압축강도 실험을 실시한 결과, 강섬유의 경우 최적 혼합비를 1.5%, PP섬유는 0.3%로 결정하였다.
2) 섬유보강 차이에 따른 휨강도 실험을 실시한 결과, 재료 인장강도가 뛰어난 강섬유가 상대적으로 높은 성능을 발휘하였으며, 실험결과로부터 실물사이즈의 압축실험 및 휨실험에서는 보강섬유 길이 50mm를 채택하였다.
3) 전신주 단면변화에 따른 보강철근량 차이와 나선철근 배근간격 차이에 따른 영향을 검토하고자 전신주 압축실험 실시한 결과, 피복두께가 작은 전신주의 경우 압축하중 초기에는 콘크리트가 박락되면서 강성이 저하되지만, 나선철근 배근량 높아질수록 구속효과도 높아져서 결과적으로 최대하중은 증가하였다. 한편 원심력콘크리트에서는 비중이 상대적으로 낮은 PP섬유의 경우 재료분리로 보강효과가 미흡한 것으로 나타났다.
4) 전신주 단면, 보강철근량, 나선철근 배근간격 차이에 따른 영향을 검토하고자 전신주 축소 휨실험을 실시한 결과, 나선철근 배근간격을 증가할수록 초기강성은 저하되었지만, 최대하중과 휨변형 능력은 향상되었으며, 섬유보강재에 효과는 강섬유가 최대하중과 변형능력이 높게 나타났고, PP시리즈는 상대적으로 미흡한 것으로 나타났다.
5) 띠철근 배근량과 보강섬유량, 섬유종류 차이에 따른 영향을 파악하고자 전신주 실물 휨 실험을 실시한 결과, 강섬유보강으로 인한 초기 휨균열 및 강성저하에 대한 대응책으로 나선철근량 증가가 유효한 것으로 나타났으며, 강섬유보강으로 최대하중은 1.22배, 최대변위는 2.18배 뛰어난 것으로 나타났다.
이상의 실험결과로부터 휨성능개선과 종방향 미세균열 억제 및 내구성증가를 목적으로 실시한 일련의 연구에서 섬유보강과 나선철근량 증가로 인한 보강효과가 입증되었고, 향후 섬유보강 전신주 보급에 중요한 자료로 활용되리라 판단된다.

목차 Contents

• 개 발 결 과 의 견 서 ... 1
• 최 종 보 고 요 약 서 ... 7
• 목 차 ... 9
• 제 1 장 서론 ... 10
• 제1절 일반사항 ... 10
• 제2절 기술개발의 필요성 ... 11
• 제3절 기술의 구성 ... 11
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법 ... 13
• 제1절 개발목표 및 방법 ... 13
• 제2절 보강섬유 성능실험 ... 14
• 1. 압축강도 실험 ... 14
• 2. 휨강도실험 ... 17
• 제3절 전신주 압축실험 ... 19
• 제4절 전신주 축소 휨실험 ... 23
• 제5절 전신주 실물 휨실험 ... 42
• 제 3 장 사업성과 ... 54
• 제1절 기술적 성과 ... 54
• 제2절 경제적 성과 ... 54
• 제3절 향후 5년간 기술개발결과 활용계획 ... 54
• 제 4 장 결론 ... 55
• 제1절 연구성과 ... 55
• 제2절 향후계획 ... 56
• 끝페이지 ... 56