초록 ▼

2. 개발내용 및 결과
○ 굴삭기용 호스 니플의 마찰 용접에 대한 용접 실험 수행
- 마찰용접의 회전수 : 800, 1300, 1800rpm
- 마찰용접의 Heating pressure : 10, 15, 20MPa
- 마찰용접의 Heating time : 10, 15, 20MPa ○ 마찰 용접에 의한 용접성 평가
- 재료 손실량 (metal loss) : 가열시간 및 rpm의 증가에 따라 증가하는 경향
- 인장강도 : 전체적으로 모재의 인장강도와 비슷하거나 약간높게 나타남, 변동비가 1%이내의 높은

2. 개발내용 및 결과
○ 굴삭기용 호스 니플의 마찰 용접에 대한 용접 실험 수행
- 마찰용접의 회전수 : 800, 1300, 1800rpm
- 마찰용접의 Heating pressure : 10, 15, 20MPa
- 마찰용접의 Heating time : 10, 15, 20MPa ○ 마찰 용접에 의한 용접성 평가
- 재료 손실량 (metal loss) : 가열시간 및 rpm의 증가에 따라 증가하는 경향
- 인장강도 : 전체적으로 모재의 인장강도와 비슷하거나 약간높게 나타남, 변동비가 1%이내의 높은 신뢰수준을 얻음
- 용접부의 미시조직은 개재물이나 기공, 균열이 관찰되지 않는 건전한 용접부를 얻음
○ 마찰용접 용접성 평가를 통한 양산 조건 제시
- 회전수=800(rpm), HP=10(MPa), UP=10(MPa), HT=5(sec), UT=5(sec)
- 회전수=800(rpm), HP=15(MPa), UP=10(MPa), HT=15(sec), UT=5(sec)
- 실제 마찰 용접을 이용한 굴삭기용 니플의 시제품 제작 및 양산성 검토
○ 마찰 용접을 통한 생산 공정 최적화
- 기존의 호스 니플 제작공정 대비 1개의 공정수 감소 가능
- 소재의 내경, 외경 가공시 절삭량을 최소화 할 수 있음 (2000원 → 1500원)
- 절단 공정의 감소, 소재 내외경 가공 시간의 감소 벤딩부 외경가공 시간의 감소를 통한 가공시간의 단축 가능 (45분 → 30분)

목차 Contents

• 표 지 ... 1
• 최 종 보 고 서 제 출 서 ... 2
• 개 발 결 과 의 견 서 ... 3
• 최 종 보 고 요 약 서 ... 4
• 목 차 ... 6
• 제 1 장 서 론 ... 7
• 제 1 절 연구개발의 필요성 ... 7
• 제 2 절 연구과제의 목표 및 내용 ... 10
• 제 3 절 연구 추진전략 ... 12
• 제 2 장 연구개발 내용 및 방법 ... 13
• 제 1 절 연구배경 ... 13
• 제 2 절 연구내용 ... 13
• 제 3 절 연구결과 ... 19
• 제 3 장 사업성과 ... 32
• 제 1 절 개발품의 생산공정 향상의 기술적 성과 ... 32
• 제 2 절 개발품의 정량적 성능평가를 통한 기술적 성과 ... 34
• 제 3 절 개발품의 경제적 성과 ... 41
• 제 4 절 개발품의 사회적 성과 ... 42
• 제 4 장 결 론 ... 43
• 제 1 절 굴삭기용 호스 니플 제작공정의 기술적 결론 ... 43
• 제 2 절 굴삭기용 호스 니플 제작공정의 파급효과 ... 44
• 제 3 절 향후계획 ... 44
• 참 고 문 헌 ... 45
• 끝페이지 ... 47