초록 ▼

핵심기술
유인기 무인화 개조기술
신뢰성있는 2중화 비행조종시스템 기술
최종목표
정밀비행시험시스템용 유․무인비행체 개발 및 비행시험
단계목표
비행체 및 비행조종시스템 3호기 제작
개발내용 및 결과
유․무인비행체 3호기 제작 후 지상시험 수행
기술개발 배경
중소기업 지원을 위한 국가 플랫폼 개발과제의 일환으로, 국내 항공부품개발사들이 가장 어려움을 겪고 있는 부품개발 후 실제 비행환경에서 시험을 수행하고 데이터를 구축할 수 있는 시스템을 개발하여, 국내 항공부품 산업 육성을 위한 비

핵심기술
유인기 무인화 개조기술
신뢰성있는 2중화 비행조종시스템 기술
최종목표
정밀비행시험시스템용 유․무인비행체 개발 및 비행시험
단계목표
비행체 및 비행조종시스템 3호기 제작
개발내용 및 결과
유․무인비행체 3호기 제작 후 지상시험 수행
기술개발 배경
중소기업 지원을 위한 국가 플랫폼 개발과제의 일환으로, 국내 항공부품개발사들이 가장 어려움을 겪고 있는 부품개발 후 실제 비행환경에서 시험을 수행하고 데이터를 구축할 수 있는 시스템을 개발하여, 국내 항공부품 산업 육성을 위한 비행시험시스템 개발 및 비행시험지원하기 위한 과제이다.
핵심개발 기술의 의의
독일 Flight Design사의 CTLS 2인승 LSA 유인기를 활용하여 유무인 운용이 가능한 OPV(Optional Piloted Vehicle)로 개조하였으며, 무인시스템은 신뢰성을 높이기 위하여 2중화 시스템로 개발하였다. 이는 국내 최초의 OPV로 유인기와 무인기의 장점을 살릴 수 있어 항공기의 운용성이 확대되었다. 또한 무인기 운용을 통해 자유로운 시험조종 입력을 반복적으로 정확히 가할 수 있고, 항공기의 운항정보 및 항공부품의 출력을 원격 및 저장/제공할 수 있으므로 시험의 정밀도를 높일 수 있다.
적용 분야
비행시험, 항공정찰/관측, 항공기 개발, 자율비행 등 항공기술 실용화, PAV(Personal Air Vehicle) 등에 적용이 가능하다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 기술개발사업 단계보고서 초록 ... 4
• 기술개발사업 주요 연구 성과 ... 7
• 목차 ... 11
• 표 목차 ... 12
• 그림 목차 ... 12
• 제 1 장 서 론 ... 15
• 제 1 절 개발기술의 중요성 및 필요성 ... 15
• 제 2 절 국내.외 관련 기술의 현황 ... 16
• 1. 국외 기술 현황 ... 16
• 2. 국내 기술 현황 ... 18
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적.경제적 파급 효과 ... 19
• 1. 기술적 파급 효과 ... 19
• 2. 경제적 파급 효과 ... 19
• 제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 21
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 21
• 1. 최종목표 ... 21
• 2. 개발기술의 평가방법 및 평가항목 ... 21
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 21
• 1. 2 단계 목표 ... 21
• 2. 개발기술의 평가방법 및 평가항목 ... 22
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 22
• 1. 1차년도 개발 내용 및 범위 ... 22
• 제 4 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 26
• 제 3 장 결과 및 향후 계획 ... 27
• 제 1 절 단계 연구개발 결과 ... 27
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 27
• 2. 비행체 ... 27
• 3. 자동비행조종계통 ... 47
• 4. 전기계통 ... 90
• 제 2 절 고용 창출 효과 ... 97
• 제 3 절 차기 단계 계획 ... 97
• 제 4 절 기업 재무건전성 현황 ... 98
• 제 5 절 자체보안관리진단표 ... 99
• 부록 ... 100
• 끝페이지 ... 101