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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국교통대학교 산학협력단 |
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연구책임자 | 이승용 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2014-09 |
과제시작연도 | 2013 |
주관부처 | 중소기업청 |
사업 관리 기관 | 한국산학연협회 SANHAK |
등록번호 | TRKO201400029858 |
과제고유번호 | 1425082919 |
사업명 | 첫걸음기술개발사업 |
DB 구축일자 | 2015-03-07 |
2. 개발내용 및 결과
1) 실내 성능실험에서 고정철물 수평가력 실험을 통하여 고정철물 바닥두께는 차량방호시설의 안정적인 거동을 위해 20mm 이상을 확보하는 것이 바람직하다고 결정하였다.
2) 회전축 강봉 수평가력 실험에서 회전축 강봉의 연결방법에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉과 커플러를 변수로 실험을 실시한 결과, 회전축강봉의 연결은 지점간의 중앙이 아닌 고정철물 웨이브 부분이 적절하다고 결정하였다.
3) 4연속지지 수평가력 실내실험에서 회전축 강봉 성능에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉 직경을 변수로 하는 실
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