초록 ▼

2. 개발내용 및 결과
1) 실내 성능실험에서 고정철물 수평가력 실험을 통하여 고정철물 바닥두께는 차량방호시설의 안정적인 거동을 위해 20mm 이상을 확보하는 것이 바람직하다고 결정하였다.
2) 회전축 강봉 수평가력 실험에서 회전축 강봉의 연결방법에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉과 커플러를 변수로 실험을 실시한 결과, 회전축강봉의 연결은 지점간의 중앙이 아닌 고정철물 웨이브 부분이 적절하다고 결정하였다.
3) 4연속지지 수평가력 실내실험에서 회전축 강봉 성능에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉 직경을 변수로 하는 실

2. 개발내용 및 결과
1) 실내 성능실험에서 고정철물 수평가력 실험을 통하여 고정철물 바닥두께는 차량방호시설의 안정적인 거동을 위해 20mm 이상을 확보하는 것이 바람직하다고 결정하였다.
2) 회전축 강봉 수평가력 실험에서 회전축 강봉의 연결방법에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉과 커플러를 변수로 실험을 실시한 결과, 회전축강봉의 연결은 지점간의 중앙이 아닌 고정철물 웨이브 부분이 적절하다고 결정하였다.
3) 4연속지지 수평가력 실내실험에서 회전축 강봉 성능에 대한 검토를 위해 회전축의 강봉 직경을 변수로 하는 실험을 실시한 결과, 강봉직경 50mm의 R50 실험체가 다른 실험체에 비해 최대하중, 항복하중 모두 뛰어난 성능을 발휘하는 것을 확인 하였다.
4) 실내실험 결과를 참고로 실시한 현장실험에서 1단 고정철물 현장실험을 통하여 아스팔트 도로에서의 고정철물과 앵커정착방법 차이에 따른 성능을 검토한 결과, 에폭시본드로 정착한 앵커가 모르터 정착앵커 보다 높은 구조성능을 발휘하였으나, 두 앵커 모두 충분한 구조성능은 발휘하지 못하였다.
5) 현장에서 회전축 직경차이에 따른 성능을 검토하기 위해 2단 고정철물 현장실험을 실시한 결과, 단면 증가에 따른 휨강성 증가도 발생하였지만, 제품에 정착에 있어서는 회전축 직경차이 보다는 충분한 정착력 확보가 중요하다고 판단하였다.
6) 현장에서 회전축 직경차이에 따른 성능을 검토하기 위해 4단 고정철물 현장실험을 실시한 결과, 개발 제품에 대한 정착에 있어서 사용되는 강봉은 충분한 강성이 확보된 R50 시리즈 이상이 바람직하며, 4경간 이상으로 연속으로 정착철물이 설치되면서 제품에 가해지는 응력의 분산효과도 확실한 것으로 나타났다.
7) 해석적 검토에서는 실험과 병행하여 실험체의 단면형상 결정 및 구조성능을 검토하기 위하여 다양한 변수에 대한 유한요소 해석을 실시하여 그 결과를 분석하였다.
8) 이상으로 부터 현시점에서 제품성능은 콘크리트 도로에 설치하는 경우 당초 계획에는 만족하는 성능이지만, 장기적으로 볼 때 아스팔트 도로에도 적용 가능한 안정적인 정착방법 개발이 추가적으로 필요하다고 판단된다.

목차 Contents

• 개발결과의견서 ... 1
• 최종보고 요약서 ... 4
• 목차 ... 6
• 제 1 장 서론 ... 7
• 제1절 일반사항 ... 7
• 제2절 기술개발의 필요성 ... 7
• 제3절 기술의 구성 ... 9
• 제4절 기존 연구 ... 11
• 1.4.1 인장을 받는 앵커의 강재강도 ... 11
• 1.4.2 에폭시 파괴로 인한 뽑힘강도 ... 12
• 1.4.3 인장을 받는 앵커의 아스팔트 파괴강도 ... 16
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법 ... 19
• 제1절 개발목표 및 방법 ... 19
• 제2절 구조물 성능실험 ... 22
• 1. 고정철물 수평가력 실험 ... 22
• 2. 회전축 강봉 수평가력 실험 ... 25
• 3. 3연속지지 수평가력 실험 ... 28
• 제3절 현장실험 ... 31
• 3.1 1단 고정철물 현장실험 (N1-F20-S0 시리즈) ... 33
• 3.2 2단 고정철물 현장실험 (N2-F20-S0.5 시리즈) ... 44
• 3.3 4단 고정철물 현장실험 (N4-F20-S0.5 시리즈) ... 54
• 제4절 해석적 검토 ... 68
• 제 3 장 사업성과 ... 80
• 제1절 기술적 성과 ... 80
• 제2절 경제적 성과 ... 80
• 제3절 향후 5년간 기술개발결과 활용계획 ... 80
• 제 4 장 결론 ... 81
• 제1절 연구성과 ... 81
• 제2절 향후계획 ... 82
• 끝페이지 ... 82