초록 ▼

최근 국내에서 철도부지 상부에 인공지반을 구축하고, 인공지반 위에 복합주거타운을 건설하는 정책이 추진되고 있다. 이에 상부 구조물 및 인공지반을 지지할 수 있는 적합한 기초형식이 요구되는데, 철로와 철로 사이의 좁은 공간에 급속 시공 가능한 기초 형식 중 가장 대표적인 방법은 마이크로파일로 알려져 있다. 그러나 주기초로 마이크로파일이 사용될 경우 기초 시공비가 크게 증가하게 된다. 따라서 본 보고서에서는 마이크로파일의 경제성 및 지지력을 향상시키면서 철도상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일을 제안하였다. 신개념 마이크로파일은

최근 국내에서 철도부지 상부에 인공지반을 구축하고, 인공지반 위에 복합주거타운을 건설하는 정책이 추진되고 있다. 이에 상부 구조물 및 인공지반을 지지할 수 있는 적합한 기초형식이 요구되는데, 철로와 철로 사이의 좁은 공간에 급속 시공 가능한 기초 형식 중 가장 대표적인 방법은 마이크로파일로 알려져 있다. 그러나 주기초로 마이크로파일이 사용될 경우 기초 시공비가 크게 증가하게 된다. 따라서 본 보고서에서는 마이크로파일의 경제성 및 지지력을 향상시키면서 철도상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일을 제안하였다. 신개념 마이크로파일은 지반을 Jet Grouting 공법을 이용하여 지반의 일정 영역을 고결시킨 뒤 강봉을 시공하는 방법에 Jet Grouting 시 말뚝체를 파형(waveform)의 형상으로 시공하여 지지력을 향상시키고 기존 마이크로파일 대비 말뚝의 전체 길이를 줄여 경제성을 높이고자 한 방법이다. 또한 기초구조물의 진동저감 공법 적용에 대한 연구를 통해 그 타당성 및 필요성을 검토하였다.

Abstract ▼

Recently in Korea, the policy is being proceeded to build a intergenerational housing on artificial ground of railroad site for utilizing rental house. Due to narrow space of rail road site, suitable method have to be developed such as micropiles which is known as a method of a fast construction. Ho

Recently in Korea, the policy is being proceeded to build a intergenerational housing on artificial ground of railroad site for utilizing rental house. Due to narrow space of rail road site, suitable method have to be developed such as micropiles which is known as a method of a fast construction. However, If micropile is used as foundations for the super structure, construction cost is increases compared with other pile. Consequently, new concept micropile proposed to improve both bearing capacity and cost efficiency of general micropile. New concept micropile consists of waveform cement grout surrounding tread bar that formed by grouting the soil layer with jet grouting method as control the grout pressure and flow. The micropile with waveform is expected to decrease the construction cost by cut down pile length of general micropile. Additionally, validity analysis of vibration reduction plan of foundation have been performed.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 2
• Summary ... 4
• 목 차 ... 6
• 표 목 차 ... 7
• 그림목차 ... 10
• 제 1 장 서 론 ... 13
• 1. 개요 ... 13
• 제 2 장 인공지반 구조물지지 신개념 기초구조물 개발 ... 15
• 1. 연구배경 및 목적 ... 15
• 2. 근접시공 가능 기초형식 분석 ... 16
• 2. 인공지반 구조물지지 신개념 기초구조물 설계개념(안) ... 55
• 제 3 장 인공지반 구조물지지 신개념 기초구조물 안정성 평가 ... 59
• 1. 연직지지력 평가 ... 59
• 2. 수평지지력 평가 ... 72
• 3. 지진시 안정성 평가 ... 83
• 제 4 장 인공지반 구조물 기초 진동저감 공법 ... 91
• 1. 개요 ... 91
• 2. 차량기지 환경조건 ... 91
• 3. 지반 및 기초구조물을 이용한 진동 저감 방법 ... 105
• 4. 인공지반 구조물 최적 진동 저감 방안(안) ... 139
• 제 5 장 결론 및 향후 연구계획 ... 152
• 참고문헌 ... 153
• 서지자료 ... 160
• Bibliographic Data ... 161
• 끝페이지 ... 162