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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
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연구책임자 | 이준호 |
참여연구자 | 백제훈 , 이수길 , 이경표 , 이병송 , 류상환 , 김명룡 , 이승환 , 박춘수 , 정신명 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2015-12 |
과제시작연도 | 2015 |
주관부처 | 미래창조과학부 KA |
사업 관리 기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
등록번호 | TRKO201600002159 |
과제고유번호 | 1711033220 |
DB 구축일자 | 2016-05-28 |
키워드 | 무가선,비접촉,무선,유도급전,공진형 인버터Catenary-free,Contactless,Wireless,Inductive power supply,Resonant inverter |
제 1 장 서 론
1.1 연구 목표 및 필요성
1.1.1 연구개발의 최종목표
가. 최종목표
○ 전차선 설비가 필요 없어 유지보수 비용 절감이 가능하고, 접촉방식이 아니므로 단선 및 전기접촉 등에 의한 위험성이 없는 친환경적인 미래 녹색철도시스템 구현
○ 전자기 유도방식의 무선급전시스템 철도차량 적용 핵심기술 개발 및 시험차량을 통한 실증 기술 개발
○ 차세대 저비용 고효율 무선급전시스템 핵심 기술 개발
나. 세부목표
○ 전자기 유도방식의 무선급전시스템의 저속 철도차량(Tram) 적용
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