초록 ▼

○ 해외 건설교통 시장점유율 증대, 건설교통산업의 고부가가치화 달성 및 경쟁력 강화를 위해 지속적인 연구개발 투자가 필요하며, 이에 따른 연구인력 양성이 국가적으로 시급한 사안임
○ 건설교통분야 연구인력 양성의 추진방향은 창의적 문제해결 연구역량강화, 기술관련 전문지식 심화를 통한 연구역량강화, 이론 중심에서 탈피한 현업적용 및 실용적 연구역량강화, 중소기업연구역량강화, 박사 후 신진 연구인력 역량강화, 해외진출을 고려한 글로벌 연구인력 양성으로 설정함
○ 건설교통분야 연구인력양성 비전은 “품격높은 국토해양 공간창조를 위

○ 해외 건설교통 시장점유율 증대, 건설교통산업의 고부가가치화 달성 및 경쟁력 강화를 위해 지속적인 연구개발 투자가 필요하며, 이에 따른 연구인력 양성이 국가적으로 시급한 사안임
○ 건설교통분야 연구인력 양성의 추진방향은 창의적 문제해결 연구역량강화, 기술관련 전문지식 심화를 통한 연구역량강화, 이론 중심에서 탈피한 현업적용 및 실용적 연구역량강화, 중소기업연구역량강화, 박사 후 신진 연구인력 역량강화, 해외진출을 고려한 글로벌 연구인력 양성으로 설정함
○ 건설교통분야 연구인력양성 비전은 “품격높은 국토해양 공간창조를 위한 글로벌 건설교통 연구인력 육성‘이며, 이를 위해 ”전문영역 심화발전형 연구인력 양성“, ”융복합 연구인력 양성“, ”연구인력 양성기반구축“의 3가지 사업목표를 도출함
○ 본 연구에서는 건설교통분야 연구인력 양성 프로그램으로 “세계선도 기초원천 연구자 육성사업”, “실용화 연구인력양성 특성화대학원 지원사업”, “실용화 연구인력 양성센터 지원사업”, “재직자 대상 실용화 역량 강화사업”, “재직자 대상 기준-인증-표준화 역량강화사업”, “융복합 연구성과 보급-확산을 통한 연구역량 강화사업”, “융복합 연구인력양성센터 지원사업”, “고용계약형 대학원 지원사업”, “건설교통 고급연구인력 활용지원사업”, “중소기업 연구인력양성 지원센터 사업”, “재직자 대상 국내외 연수지원사업”, “Internship 지원사업”을 제안함