초록 ▼

□ 신청과제의 내용

기획지원 대상기술은 친환경 콘크리트 곡선교의 급속시공을 위한 바닥판 및 가로보 개발에 관한 것으로, 기존 스틸박스 거더교 보다 초기 공사비가 저렴하고, 강재 제작 시 발생하는 이산화탄소 발생량을 감소시키고, 7~8년 마다 수행되는 도장으로 인한 환경오염을 제거하며, 교량 설치 시 교통통제에 따른 불편함을 제거할 수 있는 기술로써, 경제성, 친환경성과 시공의 편리성이 향상된 새로운 개념의 기술이다.

□ 기획결과

1. 기술분석 및 기술성 진단결과

신청기술은 곡선교 건

□ 신청과제의 내용

기획지원 대상기술은 친환경 콘크리트 곡선교의 급속시공을 위한 바닥판 및 가로보 개발에 관한 것으로, 기존 스틸박스 거더교 보다 초기 공사비가 저렴하고, 강재 제작 시 발생하는 이산화탄소 발생량을 감소시키고, 7~8년 마다 수행되는 도장으로 인한 환경오염을 제거하며, 교량 설치 시 교통통제에 따른 불편함을 제거할 수 있는 기술로써, 경제성, 친환경성과 시공의 편리성이 향상된 새로운 개념의 기술이다.

□ 기획결과

1. 기술분석 및 기술성 진단결과

신청기술은 곡선교 건설시 사용하는 프리캐스트 곡선거더에 적용 가능한 전도방지장치, 가로보, 바닥판의 개발에 관한 것이다. 기존에는 곡선 PSC 거더를 제작하기 위해 PSC 거더의 곡률반경, 연장, 형고에 따라 각 거더별 거푸집을 새로 제작하였으나, 본 기술은 하나의 몰드시스템으로 다양한 곡률반경, 연장, 형고에 따라 곡선거더를 제작할 수 있는 기술이다.
프리캐스트 곡선거더교는 기존 강박스 거더교와 비교하면 재료비가 싸고 CO2가 적게 발생하는 장점을 가지고 있으며, PSC 박스거더교와 비교하면 비교적 해석이 간단하고 대형 가설장비를 사용하지 않고 간단한 공정만으로 시공을 할 수 있다는 장점이 있다. 따라서 곡선거더교의 적용은 경제적, 환경적 측면에서 큰 파급효과를 가져올 것으로 예측되며, 최근 이슈화되고 있는 친환경성과 부합되는 기술로 판단된다.
특히, 거대한 교량건설시 교통통제는 시공의 지연이나 주변 주민들의 불편을 초래하는 경우가 많으나 해당기술은 이러한 문제점을 상당부분 해결할 수 있는 기술로써 시공의 편리성을 확보하고 있기 때문에 기존 기술과 비교하여 확실한 기술적 우위를 나타내고 있다. 또한 기술적 차별성을 도모하기위해 해당과제를 통해서 부수적인 바닥판, 가로보, 전도방지창치 등의 개발계획을 포함하고 있으며, 신청기술은 현재 기술수명 주기상 성장기 초기에 해당되고 있다.

2. 기술개발 전략

기술확보전략 측면에서 기술계통도와 평가지표를 통해 21개 세부요소기술 중 ①거더 인장, 인양, 운반, 가설 시 적용되는 전도방지장치의 설계 및 제작, ②곡선교에 적합한 현장타설 콘크리트 가로보의 설계 및 시공 기술, ③곡선교에 적합한 프리캐스트 콘크리트 가로보의 설계 및 시공 기술, ④곡선교에 적합한 강가로보의 설계 및 시공 기술, ⑤급속시공이 가능한 곡선교에 적합한 Deck+현장타설 바닥판의 설계 및 제작 기술, ⑥급속시공이 가능한 곡선교에 적합한 프리캐스트 바닥판의 설계 및 제작 기술, ⑦곡선거더용 가로보 및 바닥판을 포함하는 곡선교량의 LCC 분석 기술, ⑧곡선거더용 가로보 및 바닥판을 포함하는 곡선교량의 LCA 분석 기술을 핵심요소기술로 선정하였다.
기술소싱전략 측면에서 기술매력도와 내부기술역량을 중심으로 핵심요소기술을 평가한 결과, 거더 인장, 인양, 운반, 가설 시 적용되는 전도방지장치의 설계 및 제작, 곡선교에 적합한 현장타설 콘크리트 가로보의 설계 및 시공 기술, 곡선교에 적합한 프리캐스트 콘크리트 가로보의 설계 및 시공 기술, 곡선교에 적합한 강 가로보의 설계 및 시공 기술, 급속시공이 가능한 곡선교에 적합한 Deck+현장타설 바닥판의 설계 및 제작 기술, 급속시공이 가능한 곡선교에 적합한 프리캐스트 바닥판의 설계 및 제작 기술, 곡선거더용 가로보 및 바닥판을 포함하는 곡선교량의 LCC 분석 기술, 곡선거더용 가로보 및 바닥판을 포함하는 곡선교량의 LCA 분석 기술은 모두 내부 개발을 통하여 기술역량을 지속적으로 확대해 나가는 것이 바람직한 것으로 평가되었다.
개발인프라 구축전략 측면에서 기술 중심의 연구조직 구성방안이 제시되었으며 제품 생산을 위한 계획과 지적자산 확보 전략이 제시되었다. 마지막으로 주요 기술개발을 위한 상세 일정, 추진체계 및 소요자원계획이 상세히 제시되었다.

3. 시장분석 및 경제성진단 결과

신청기술이 적용되는 타겟시장은 도로교, 철도교, 경전철등에 적용되는 곡선교이며 그 기술로는 프리캐스트 곡선 PSC 거더, 바닥판 및 가로보의 제작과 시공기술로 정의된다. 교량시장을 재료학적으로 세분하면 목교, 석교, 강교, 철근 콘크리트교(RC교), 프리스트레스트 콘크리트교(PSC교), 합성교 및 복합교 등으로 분류할 수 있다. 그러나 특수한 목적용을 제외하고, 일반적인 토목공사용으로 콘크리트교량과 강교(강합성교)로 나눌 수 있다. 최근 강합성교의 원자재값 상승 및 환경오염에 대한 문제가 대두되면서 콘크리트교량의 비중이 점차 증가되고 있는 추세이다.
국내의 교량형식에 따라 시장규모를 세분할 때 기존에는 강박스 거더교와 PSC박스거더교가 각각 시장의 중추를 이루고 있었으나, 곡선교량에도 PSC거더로 구현이 가능한 신청기술이 등장함에 따라 강박스 거더교 시장을 가까운 시일내에 대부분 대체할 수도 있을 것으로 예상되므로 신청기술이 직면한 시장규모는 대체부분까지 감안할 때 훨씬 커질 것으로 보인다. 2012년도 통계청의 도로, 교량 및 현황조서에 의하면 신청기술의 직접적인 타겟시장이 될 것으로 보이는 2011년도의 강박스 및 PSC박스 교량시장 규모는 총연장길이가 228,485m로 나타나고 있다. 동사가 추진하는 신청기술은 특히 강박스 거더교의 시장을 대체 할 수 있어 시장확대의 여력이 충분한 것으로, 추가적인 기술개발 보완 등으로 시장 선점이 가능할 것이다.
또한, 수익성 판단지표인 NPV(813백만원), IRR(37.60%), ROI(606.64%) 등의 지표로 판단하여볼 때 기획지원대상기술은 전반적으로 수익성이 있는 것으로 판단되며, 경제적 파급효과도 무난한 기술로 평가되는 편이다.
해당기술의 마케팅을 위해서 발주처를 통한 다양한 이벤트 영업활동을 추진하는 것이 필요한데, 세부적으로는 신기술, 신공법 등을 소개하는 세미나식 영업, 전시회, 학회 참가 등을 통한 영업을 추진하고, 꾸준한 기술개발을 통한 생산원가 절감이 실현된 공사현장을 시범사례로 마케팅을 강화하면서 경쟁력을 확보할 필요가 있다.

4. 사업화 전략

기획지원 대상기술은 강재가격의 상승으로 인해 강박스교에 비하여 우수한 경제성을 가지고, 단순 크레인 가설로 인한 시공성능 향상, 대형장비로 인한 안전사고 발생 가능성 감소, 강박스교와 같은 정기적인 도장의 불필요함으로 유지관리가 비교적 우수하며, 급속시공으로 인한 공기 단축, 거푸집의 재활용·재사용 가능한 장점을 가진 기술이다. 현재 전국적으로 기존 스틸교에서 콘크리트 교량의로의 전환이 급속도로 이루어지고 있고, 친환경성에 대한 관심도 높아지고 있기 때문에 동사의 해당기술에 대한 기술개발이 성공적으로 이루어진다면 기술적 우위를 통한 시장진입 및 시장에서의 우월적인 지위 확보가 가능할 것으로 기대된다.

5. 결론

기획지원기술인 콘크리트 곡선교 관련된 기술로써, 동사가 창업초기부터 핵심적 기술과 관련 주변기술에 대한 지속적인 연구개발을 추진해온 사업으로 추가적인 개발기술이 원만하게 상용화될 경우, 국가 토목인프라산업에 기여하는 바가 적지 않을 것으로 판단된다. 특히, IR52장영실상을 통해서 대외적으로 기술력이 인정되고 있는 해당기업이 보유한 기술개발인프라와 대표이사 및 경영진의 풍부한 동업종 종사경험으로 판단해 본다면, 해당과제에 대한 성공가능성이 높은 것은 것으로 전망되며, 차별화된 신기술로써 해외 토목건설시장 진출도 충분히 가능할 것으로 판단된다.