초록 ▼

1. 서론

○ 국내외 유가의 상승 시마다 반복적으로 국내 석유제품 가격에 대한 소비자 불만이 고조됨.
- 국내 석유제품 가격의 비대칭성, 정유사, 주유소의 마진 적정성, 시장구조 등에 대한 논란이 지속됨.
- 특히, 정유사 위주로 형성과 과점체제의 생산단계와 정유사에서 주유소로 이어지는 수직계열화 문제가 크게 대두되고 있음.

○ 정부의 많은 정책 노력에도 불구하고 정유사 단계에서의 과점체제는 유통단계에서 지속적인 영향을 미치며 강한 수직계열화 비중을 유지하고 있음.
- 국내 전체 석유제품에

1. 서론

○ 국내외 유가의 상승 시마다 반복적으로 국내 석유제품 가격에 대한 소비자 불만이 고조됨.
- 국내 석유제품 가격의 비대칭성, 정유사, 주유소의 마진 적정성, 시장구조 등에 대한 논란이 지속됨.
- 특히, 정유사 위주로 형성과 과점체제의 생산단계와 정유사에서 주유소로 이어지는 수직계열화 문제가 크게 대두되고 있음.

○ 정부의 많은 정책 노력에도 불구하고 정유사 단계에서의 과점체제는 유통단계에서 지속적인 영향을 미치며 강한 수직계열화 비중을 유지하고 있음.
- 국내 전체 석유제품에 대한 정유 4사의 판매량은 높은 비중을 유지하고 있고 시장 점유율의 순위 변동 역시 미미함.
- 이와 같은 정유 4사의 과점체제는 소매단계까지 이어져 정유 4사의 상표주유소가 시장의 95% 이상을 차지하고 있음.

○ 소매시장의 경쟁 활성화를 통해서 소매단계의 가격인하 뿐 아니라 도매단계에서의 경쟁까지 유도할 필요가 있음.
- 강한 수직계열화 비중은 가격경쟁을 저해하는 주요 원임임.
- 소매단계의 경쟁 활성화는 정유사 간의 가격경쟁을 유도하는 효과가 있을 가능성이 높음.

○ 자가폴 주유소의 확산은 주유소 간의 경쟁을 촉진할 수 있는 가장 중요한 시장 참여자 중 하나이나 국내 시장에서 자가폴 주유소의 비중은 주요국에 비해 상당히 낮은 편임.
- 자가폴 주유소는 특정 정유사의 석유제품 공급에 의지하지 않기 때문에 정유사 간의 가격경쟁을 유도할 수 있음.
- 자가폴 주유소의 확산으로 정유사 중심의 수직계열화 비중을 낮출 수 있음.
- 정부의 노력에도 불구하고 현재 국내 자가폴 주유소의 비중은 시장에 영향을 미치기에 미미한 수준임.

○ 자가폴 주유소의 확산을 위해 국내시장에서 자가폴 주유소가 크게 확대되지 않는 한계요인들을 분석하고 이를 극복하기 위한 방안 중 하나인 자가폴 주유소의 소매브랜드화에 대한 연구가 필요함.
- 소비자들이 자가폴 주유소를 회피하는 가장 큰 원인은 품질에 대한 의혹, 카드할인 불가, 상표에 대한 신뢰 부족 등이 거론되고 있음.
- 자가폴 주유소의 소매브랜드화는 자가폴 주유소에 대한 소비자의 회피 원인들을 제거할 수 있는 가장 중요한 방안이 될 수 있음.

○ 이에 본 연구에서는 실효성 있는 국가정책의 확립을 위해 자가폴 주유소의 현황을 파악하고 이를 확산시킬 수 있는 소매브랜드화 전략을 마련하고자 함.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요약 ... 3
• 목차 ... 14
• 표목차 ... 15
• 그림목차 ... 17
• I. 서 론 ... 18
• 1. 연구의 필요성 및 목적 ... 18
• 2. 연구의 범위 및 주요 내용 ... 19
• II. 석유시장의 유통구조와 가격 ... 21
• 1. 석유제품 유통시장 현황 및 시장구조 ... 21
• 2. 석유제품 가격결정구조 ... 45
• III. 석유사업자간 경쟁 분석 ... 52
• 1. 석유제품시장의 경쟁도 평가 ... 52
• 2. 석유시장의 수직적 구조와 행태 ... 54
• IV. 자가폴주유소 활성화 방안 ... 66
• 1. 자가폴주유소 현황 및 평가 ... 66
• 2. 자가폴주유소 활성화 방안 ... 85
• 참고문헌 ... 116
• 끝페이지 ... 118