초록 ▼

□ 최종목표
∙교통약자와 일반 사용자를 구분하지 않고 모든 사용자가 불편함 없이 공평하게 이용할 수 있으며, 지하철 이용자와 운영, 관리자 모두를 만족시킬 수 있는 개방형 모드 플랩방식 지하철 게이트 디자인개발

□ 개발내용 및 결과
∙지하철 게이트를 사용하는 과정에서 공평한 방법을 제공 받을 수 있게 하였으며 사용의 결과 또한 일정함을 가지고 공평하게 제공되게 하였음
∙사용자의 특성에 따라 부가적이거나 특화된 사용법을 제공받을 수 있도록 계획되어 추가적인 노력 없이 편리한 사용이 가능하도록 하였음

□ 최종목표
∙교통약자와 일반 사용자를 구분하지 않고 모든 사용자가 불편함 없이 공평하게 이용할 수 있으며, 지하철 이용자와 운영, 관리자 모두를 만족시킬 수 있는 개방형 모드 플랩방식 지하철 게이트 디자인개발

□ 개발내용 및 결과
∙지하철 게이트를 사용하는 과정에서 공평한 방법을 제공 받을 수 있게 하였으며 사용의 결과 또한 일정함을 가지고 공평하게 제공되게 하였음
∙사용자의 특성에 따라 부가적이거나 특화된 사용법을 제공받을 수 있도록 계획되어 추가적인 노력 없이 편리한 사용이 가능하도록 하였음
∙무의식적인 사용으로 인한 사고발생의 위험성을 사전에 제거하고, 사용자의 특성에 따라 달라지는 사고 유형에 대한 방지 계획을 수립
∙기본적으로 쉽고 효율적인 정보전달 방법을 가지며 사용자의 인지능력 차이에 관계없이 정보제공이 가능하도록 함
∙적절한 공간의 구성과 시설물의 인체공학적 설계를 통해 사용상의 어려움을 최소화할 수 있도록 함

□ 기술개발 배경
∙ 현 도시전철사업의 정책이 쾌적성이나 안전성 보다는 승객수송능력에 비중을 두었다면 향후에는 보다 교통약자에 대한 배려가 필요함
∙ 다양한 사용자가 보다 안전하고 편리한 이용이 가능한 플립방식 지하철 게이트개발이 필요함
∙ 플립방식 지하철 게이트의 시스템개발과 디자인 개발을 통해 사용자 우선의 설치환경을 제공함

□ 핵심개발 기술의 의의
∙노인을 포함한 장애인, 어린이, 임산부등의 교통약자 뿐만 아니라 일반인까지 다양한 사용자가 편리하고 안전하게 사용할 수 있는 기술
∙컴팩트하고 슬림한 디자인 구현을 통한 설치 면적 최소화 및 미려한 설치 환경 조성으로 교통 환경 개선

□ 적용 분야
∙개방형 플랩 게이트 기술개발로 인한 제품 경쟁력 향상과 역무자동화시스템 선도 기업 이미지 확립으로 수요처 확대

( 출처 : 초록 )

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2기술개발사업 최종보고서 초록 ... 4기술개발사업 주요 연구성과 ... 7목차 ... 10제 1 장 사업의 개요 ... 12 제 1 절 배경 및 목적 ... 14 제 2 절 중요성 및 기대효과 ... 17 제 3 절 체계 및 절차 ... 18 제 4 절 주관/참여기업 현황 ... 20제 2 장 이론적 고찰 ... 24 제 1 절 교통약자에 대한 이해 ... 26 제 2 절 유니버셜디자인의 이해 ... 38 제 3 절 지하철 게이트의 이해 ... 47제 3 장 관련현황 분석 ... 56 제 1 절 시장 환경 분석 ... 58 제 2 절 제품 환경 분석 ... 59 제 3 절 사용자 환경 분석 ... 68 제 4 절 지식재산권 현황 ... 69제 4 장 디자인 전략 ... 72 제 1 절 문제점 분석 ... 74 제 2 절 디자인개발 전략 수립 ... 75제 5 장 디자인 개발 ... 80 제 1 절 디자인 분석 ... 82 제 2 절 디자인개발 구체화 ... 83 제 3 절 퀵 포로토타이핑 ... 102 제 4 절 CMF 전략 수립 ... 104 제 5 절 최종 디자인 ... 105제 6 장 디자인 설계 ... 106 제 1 절 구조 설계 ... 108 제 2 절 시제품 제작 시방서 ... 113 제 3 절 시제품 제작 ... 115제 7 장 개발기술평가 ... 118 제 1 절 기술적 측면 ... 120 제 2 절 디자인적 측면 ... 125제 8 장 사업화 전략 ... 128 제 1 절 생산 계획 ... 130 제 2 절 투자 계획 ... 130 제 3 절 사업화 전략 ... 131부 록 ... 132끝페이지 ... 162