![NRSC 운전조건에서 Total EGR율 정확성 비교 (가로축: 운전 조건 point, 세로축: Total EGR 율 [%]), (점선: 모델계산값, 실선: 계측값)](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201600017592/TRKO201600017592_103_image_1.png "NRSC 운전조건에서 Total EGR율 정확성 비교 (가로축: 운전 조건 point, 세로축: Total EGR 율 [%]), (점선: 모델계산값, 실선: 계측값)")
![모드전환제어 시 SMC 제어기 output 그래프 (좌측상단: SMC 제어기 출력 u1 [EGR flow rate], 우측상단: SMC 제어기 출력 u2 [Turbine flow rate], 좌측하단: EGR valve postion, 우측하단: VGT vane position), 1400 rpm, 1단계 제어 scheme SiLS 검증](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201600017592/TRKO201600017592_159_image_1.png "모드전환제어 시 SMC 제어기 output 그래프 (좌측상단: SMC 제어기 출력 u1 [EGR flow rate], 우측상단: SMC 제어기 출력 u2 [Turbine flow rate], 좌측하단: EGR valve postion, 우측하단: VGT vane position), 1400 rpm, 1단계 제어 scheme SiLS 검증")
![모드전환제어 시 SMC 제어기 output 그래프 (좌측상단: SMC 제어기 출력 u1 [EGR flow rate], 우측상단: SMC 제어기 출력 u2 [Turbine flow rate], 좌측하단: EGR valve postion, 우측하단: VGT vane position), 1400 rpm, 2단계 제어 scheme SiLS 검증](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201600017592/TRKO201600017592_162_image_1.png "모드전환제어 시 SMC 제어기 output 그래프 (좌측상단: SMC 제어기 출력 u1 [EGR flow rate], 우측상단: SMC 제어기 출력 u2 [Turbine flow rate], 좌측하단: EGR valve postion, 우측하단: VGT vane position), 1400 rpm, 2단계 제어 scheme SiLS 검증")
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| 주관연구기관 | 두산인프라코어(주) Doosan Infracore Co., Ltd |
|---|---|
| 연구책임자 | 고민석 |
| 참여연구자 | 최세범 , 오병걸 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2014-06 |
| 과제시작연도 | 2013 |
| 주관부처 | 산업통상자원부 Ministry of Trade, Industry and Energy |
| 과제관리전문기관 | 한국산업기술평가관리원 Korea Evaluation Institute of Industrial Technology |
| 등록번호 | TRKO201600017592 |
| 과제고유번호 | 1415129866 |
| 사업명 | 제조기반산업원천기술개발 |
| DB 구축일자 | 2017-09-20 |
| 키워드 | 엔진 공기 시스템 모델.배기가스재순환 제어.과급기 제어.공기유량 제어.모델기반제어.엔진 모사 장치.실시간 엔진모사 장치.Engine air system model.EGR/Turbo-charger.Air Management control.MBC(Model Based Control).HiLS(Hardware in the Loop Simulation). |
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