초록 ▼

□ 최종목표
○ 단말 관리 클라이언트 기술 개발
- OMA-DM 구동을 위한 브라우저 인터페이스 개발
- VDM 클라이언트 Simulator 개발 및 개발용 Emulator 제공
- VDM Client의 UI 구현
- VDM Client 구현
○ 서버 기술 개발
- Front End 기술 개발
- 네비게이터 맵 업데이트 서버기술 개발
- AVN/ECU 업데이트를 위한 서버 기술 개발
○ 업데이트 패키지 생성 기술 및 시스템 업그레이드 기술 개발
- 네비게이션 맵/AVN 소프

□ 최종목표
○ 단말 관리 클라이언트 기술 개발
- OMA-DM 구동을 위한 브라우저 인터페이스 개발
- VDM 클라이언트 Simulator 개발 및 개발용 Emulator 제공
- VDM Client의 UI 구현
- VDM Client 구현
○ 서버 기술 개발
- Front End 기술 개발
- 네비게이터 맵 업데이트 서버기술 개발
- AVN/ECU 업데이트를 위한 서버 기술 개발
○ 업데이트 패키지 생성 기술 및 시스템 업그레이드 기술 개발
- 네비게이션 맵/AVN 소프트웨어/ECU 업데이트를 위한 엔진 개발
- 차량 네트워크 통신 모듈 개발
○ 보안 및 안정화 기술 개발
- 인증 기술 및 암호화 모듈
○ End Product
- OMA-DM 구동을 위한 차량용 브라우저 Interface(SW)
- VDM 클라이언트 모듈(SW)
- 네비게이션 맵/AVN 소프트웨어/ECU 업데이트 엔진(SW)
- 차량용 AP 시스템(SYS)
- VDM 서버/클라이언트 암호화 모듈(SW)
○ 표준화
- OMA-DM 호환성 검증 및 국제 OMA 표준화 제안
- 국제 GENIVI 표준화 단체 활동 및 표준화 제안
- 차량 ECU 통신 규격 표준화 동향 분석

□ 개발내용 및 결과
○ 단말 관리 클라이언트 기술
- OMA-DM 구동을 위한 브라우저 Interface 개발
- Cross Platform Architecture를 반영한 Device Manager Interface 개발
- VDM 클라이언트 개발용 Emulator 제공
- VDM 클라이언트에서 개발기간 및 비용을 단축 할 수 있는 Emulator와 브라우저 Simulator를 개발하여 제공
- VDM Client를 위한 시뮬레이션 기능
- VDM Client의 UI 구현
- VDM Client 사용자가 Firmware, Software를 관리를 위한 Client UI 기능
- UI는 Browser의 Web UI를 기반으로 하는 구성
○ 업데이트 서버 기술
- VDM 서버/클라이언트 초기 인증, 암호화 모듈, 인증 문제 처리 기능
- 네비게이터 맵 업데이트 서버기술 개발
- 버전 관리 기능
- Map 데이터 관리 기능
- 업데이트 패키지 생성자 기능
- 업데이트 패키지 배포 및 관리를 위한 매니저 기능
- AVN/ECU 업데이트를 위한 서버 기술 개발
- 버전 관리 기능
- AVN/ECU 데이터 관리 기능
- 업데이트 패키지 생성자 기능
- 업데이트 패키지 배포 및 관리를 위한 매니저 기능
○ 업데이트 패키지 생성 기술 및 시스템 업그레이드 기술 개발
- 네비게이션 맵/AVN 소프트웨어/ECU 업데이트 엔진 개발
- S/W 업데이트 에이전트 기능
- Map 데이터 전송 기능
- Map 데이터 업데이트 기능
- ECU 업데이트 엔진 기능
○ 차량 네트워크 통신 모듈 개발
- 차량용 AP H/W, S/W 모듈
- 차량용 네트워크를 이용한 시스템 업데이트 관리 기능
- 차량내 시스템 update를 위한 차량용 네트워크 프로토콜
- FOTA 엔진 연동을 위한 인터페이스 기능
- VDM Client 연동 기능
- 복수 채널지원을 위한 채널 관리 기능
- 최적 채널 선택 및 운영 기능
○ 보안 및 안정화 기술 개발
- 인증 기술 및 암호화 모듈 개발
- VDM 서버/클라이언트 초기 인증 기능
- 암호화 모듈 기능
- 인증 문제 처리 기능
○ 표준화
- OMA-DM 호환성 검증 및 국제 OMA 표준화 제안
- 국제 OMA-DM / FOTA의 최신 표준화 규격을 반영
- 개발된 VDM 클라이언트의 OMA-DM / FOTA 100% 호환성 검증
- 국제 GENIVI Networking EG(Expert Group)에서의 표준화 활동
- 차량 ECU 통신 규격 표준화 동향 분석 완료

□ 기술개발 배경
○ 자동차 산업에서 전장 및 소프트웨어 분야의 중요성 대우
- 차량에 전자제어를 위한 ECU 탑재가 증가 하여 제어기능 지원을 위한 임베디드 S/W의 중요성 부각
- 모바일 서비스의 적용을 통해서 기존 오디오, 비디오, 네비게이션 수준에 머물고 있는 기능을 한 단계 뛰어넘은 다양한 소프트웨어 기능들이 IT 융합을 통해 현실화 되고 있어 S/W 유지 보수를 위한 기능 필요
○ 차량 산업에서의 소프트웨어 분야의 특징
- 차량 산업에서는 소프트웨어 라이프 사이클이 장기간이어서 서비스 시장의 경쟁력을 약화 시키고, 비용 낭비 측면의 요소가 발생할 수 있음
- 서비스 제공을 위해 클라우드 기반 서비스가 발전하고 있으며 이를 위해서는 클라이언트 사이드의 브라우저 기반 기술이 중요하게 되었음
- 웹의 디바이스 API 확장은 차량 정보를 기반으로 진화할 것이며, 서비스 접근 layer와 보안 적용을 통해서 인증된 사용자를 통해 차량의 정보를 제공하게 될 것임
○ 소프트웨어 오류 가능성
- 차량의 소프트웨어 코드라인 수는 최신 항공기의 수준에 이르고 있음
- 1억 라인의 소프트웨어가 들어가는 자동차의 경우 확률적으로 400개의 오류가 있다고 추정 가능함
- 차량에서는 작은 S/W 결함 하나가 막대한 비용 손실을 발생 시킬 수 있음
○ 차량소프트웨어의 유지보수가 매우 중요해졌으며, 이를 효과적으로 관리하는 방법이 필요함.
- OTA를 통한 차량 소프트웨어의 무선 업데이트 기술 필요

□ 핵심개발 기술의 의의
○ Wifi, 3G, LTE를 통한 AVN 어플리케이션 및 ECU의 통합 업데이트 기술을 최초로 개발
○ AVN 미 탑재 차량을 위해 전용 AP를 통한 ECU 업그레이드 기술 최초 개발
○ 국제 표준 OMA v1.2에 따른 FOTA 기술을 통한 통합 업데이트 구현 및 차량용 국제 표준 GENIVI 준수
○ 핵심 FOTA 앱 업데이트 및 ECU 업데이트 기술을 해외 OEM을 상대로 사업화를 진행하였음

□ 적용 분야
○ 상용화된 브라우저를 기반으로 웹 어플리케이션을 통한 기능 다양화에 활용
○ 인포테인먼트 시스템, 전자제어장치 업데이트에 활용 가능
○ AVN 미 탑재 차량을 위한 전용 AP를 통한 전자제어장치 업데이트에 활용 가능

(출처 : 초록)

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2기술개발사업 최종보고서 초록 ... 3기술개발사업 주요 연구성과 ... 14목차 ... 21제 1 장 서론 ... 22 제 1 절 과제의 개요 ... 22제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 26 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 26 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 54 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 60 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 92 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 93제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 95 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 95 1. 연구개발 추진 일정 ... 95 2. 연구개발 추진 실적 ... 108 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 119 제 3 절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 120 제 4 절 고용 창출 효과 ... 122 제 5 절 자체보안관리진단표 ... 123끝페이지 ... 123